易車(chē)訊 近日，法拉我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利296 Spider渲染圖，利S量產(chǎn)該車(chē)最大的染圖亮點(diǎn)就是采用了敞篷設(shè)計(jì)。在法拉利296 GTB發(fā)布時(shí)，采用敞篷大家就知道該車(chē)有推出敞篷版的設(shè)計(jì)可能，按照法拉利慣有的有望新車(chē)節(jié)奏，預(yù)計(jì)敞篷版車(chē)型會(huì)在不久后量產(chǎn)。法拉

外觀設(shè)計(jì)方面，利S量產(chǎn)法拉利296 Spider渲染圖的染圖前臉和尾部造型與法拉利296 GTB一致，車(chē)身的采用敞篷線(xiàn)條也沒(méi)有本質(zhì)變化，最大的設(shè)計(jì)不同就是采用了敞篷設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)未來(lái)實(shí)車(chē)量產(chǎn)后，有望造型與渲染圖也不會(huì)有本質(zhì)的法拉區(qū)別。

內(nèi)飾方面，利S量產(chǎn)預(yù)計(jì)與296 GTB一樣，染圖座艙搭載了一套全數(shù)字化交互界面，這個(gè)全新設(shè)計(jì)概念最先在法拉利SF90 Stradale車(chē)型上首次亮相。這一內(nèi)飾布局從SF90 Stradale中汲取靈感，并保持了統(tǒng)一的風(fēng)格。

296 GTB的座艙將功能性設(shè)計(jì)元素的純粹感提升到了全新高度。當(dāng)引擎關(guān)閉時(shí)，座艙內(nèi)的儀表盤(pán)就會(huì)呈現(xiàn)“黑屏”狀態(tài)，營(yíng)造極簡(jiǎn)主義的視覺(jué)效果。一旦觸發(fā)電容式啟動(dòng)鍵，所有的電子配件便被逐一激活，以一種現(xiàn)代、友善、全數(shù)字的界面彰顯296 GTB的科技成果。

頗具雕塑感的門(mén)板在材料和顏色方面延續(xù)了控制面板的風(fēng)格。中央的圓形浮雕部分呈現(xiàn)三維的深菱形勺狀。該架構(gòu)使整個(gè)門(mén)板看起來(lái)非常輕盈，與后方的裝飾物融為一體。而在中控方面，換擋撥片將SF90 Stradale的現(xiàn)代設(shè)計(jì)與經(jīng)典風(fēng)格相融合。

此外，還設(shè)有專(zhuān)門(mén)存放帶有躍馬標(biāo)志的車(chē)鑰匙的隔層。對(duì)于296 GTB，設(shè)計(jì)師打造了獨(dú)特且具和諧之美的座椅設(shè)計(jì)，并采用凹槽設(shè)計(jì)，與儀表盤(pán)的邊沿襯條形成鮮明對(duì)比，同時(shí)亦相輔相成，打造統(tǒng)一的美學(xué)效果。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)也與296 GTB相同，采用V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合插電式混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)為新車(chē)提供動(dòng)力，系統(tǒng)綜合功率830馬力，峰值扭矩740牛·米，匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/時(shí)加速2.9秒，極速350公里/時(shí)，7.45千瓦時(shí)電池組純電續(xù)航30公里。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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