當(dāng)前位置： 當(dāng)前位置：首頁 > 百科 > 昆蟲在夜間繞燈飛行的驚人原因是：它們失去了對天空的追蹤正文

反射光的效果很大程度上取決于它是來自昆蟲的下方還是上方。學(xué)分:uux.cn/自然通訊（2024年）。夜間因們DOI: 10.1038/s41467-024-44785-3
（神秘的繞燈人原南京玄武同城美女約炮上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)地球uux.cn）據(jù)對話（塞繆爾·法比安、杰米·西奧博爾德和亞什·桑德希）：這是飛行一項與人類聚集在篝火旁一樣古老的觀察:夜晚的光線會吸引一群不規(guī)則地盤旋的昆蟲。在藝術(shù)、驚對天音樂和文學(xué)中，失去這種奇觀是追蹤對危險但不可抗拒的吸引力的持久隱喻。觀察它們瘋狂的昆蟲空動作真的會讓人覺得有些不對勁——這些夜間飛行的飛行員沒有尋找食物和躲避捕食者，而是夜間因們被燈光困住了。
可悲的繞燈人原是，幾個世紀(jì)以來對所發(fā)生的飛行事情的見證幾乎沒有產(chǎn)生關(guān)于為什么會發(fā)生的確定性。一束簡單的驚對天光如何將快速、精確的失去導(dǎo)航者變成無助、飛來飛去的追蹤南京玄武同城美女約炮上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)俘虜？我們是研究飛行、視覺和進(jìn)化的昆蟲空研究人員，我們在《自然通訊》上發(fā)表的研究中使用了高速跟蹤技術(shù)來提供答案。
飛蛾撲火？
許多對這種催眠行為的舊解釋都沒有完全證明。早期的想法是昆蟲可能會被火焰的熱量吸引。這很有趣，因為有些昆蟲真的是嗜火的:它們被火吸引，并進(jìn)化成利用最近燃燒過的區(qū)域的條件。但是燈周圍的大多數(shù)昆蟲不屬于這一類，冷光非常吸引它們。
另一種想法是昆蟲只是直接被光吸引，這種反應(yīng)稱為趨光性。許多昆蟲走向光明，也許是為了逃避黑暗或陷阱環(huán)境。但是，如果這是對燈周圍星團(tuán)的解釋，你可能會認(rèn)為它們會直接撞上光源。這一理論無法解釋這種瘋狂的盤旋行為。
還有一種想法是，當(dāng)昆蟲試圖利用天體導(dǎo)航時，它們可能會把附近的光誤認(rèn)為是月亮。許多昆蟲以月亮為參照，在夜間保持它們的航線。
這種策略依賴于當(dāng)你沿著直線移動時，遠(yuǎn)處的物體如何懸停在原地。穩(wěn)定的月亮表明你沒有無意中轉(zhuǎn)彎，就像你被一陣風(fēng)襲擊時可能發(fā)生的那樣。然而，更近的物體似乎不會在天空中跟隨你，而是在你經(jīng)過時漂在你身后。
天體導(dǎo)航理論認(rèn)為，昆蟲努力保持這種光源穩(wěn)定，在嘗試直線飛行失敗后急劇轉(zhuǎn)向。一個優(yōu)雅的想法，但這個模型預(yù)測許多航班將螺旋向內(nèi)碰撞，這通常與我們看到的軌道不匹配。那么到底發(fā)生了什么？
背對著光
為了詳細(xì)研究這個問題，我們和我們的同事在倫敦帝國理工學(xué)院的實驗室和哥斯達(dá)黎加的兩個野外地點CIEE和生物研究所拍攝了不同光源周圍昆蟲的高速視頻，以精確確定飛行路徑和身體姿勢。我們發(fā)現(xiàn)他們的飛行模式與任何現(xiàn)有模型都不太匹配。
相反，一大群昆蟲總是背對著燈光。這是一種被稱為背光反應(yīng)的已知行為。在自然界中，假設(shè)來自天空的光線多于來自地面的光線，這種反應(yīng)有助于昆蟲保持正確的飛行方向。
但是將背朝向附近的人造光會改變它們的飛行路線。就像飛機(jī)傾斜轉(zhuǎn)彎一樣，有時會滾動到你窗外的地面幾乎呈直線狀，昆蟲也會傾斜轉(zhuǎn)彎。當(dāng)它們的背朝向附近的光時，產(chǎn)生的堤岸會讓它們繞著光盤旋，盤旋但很少碰撞。
這些軌道只是我們觀察到的行為之一。當(dāng)昆蟲直接在燈光下飛行時，當(dāng)燈光從它們身后經(jīng)過時，它們通常會向上拱起，背對著燈泡，直到最終筆直向上飛行時，它們停止飛行并從空中墜落。更引人注目的是，當(dāng)直接飛過一盞燈時，昆蟲往往會翻轉(zhuǎn)過來，再次背對著燈，但隨后突然墜毀。
為什么有背光反應(yīng)？
盡管夜晚的光線會傷害其他動物——例如，將遷徙的鳥類轉(zhuǎn)移到城市地區(qū)——但較大的動物似乎不會失去它們的垂直方向。那么，為什么昆蟲這種最古老、物種最豐富的飛蟲會依賴一種讓它們?nèi)绱舜嗳醯姆磻?yīng)呢？

觀察到三種不同的轉(zhuǎn)向行為，其中飛蟲背對人造光。學(xué)分:uux.cn/自然通訊（2024年）。DOI: 10.1038/s41467-024-44785-3
這可能與它們的體型較小有關(guān)。較大的動物可以通過重力加速度或任何加速度拉動的感覺器官直接感受重力。例如，人類使用內(nèi)耳的前庭系統(tǒng)，該系統(tǒng)調(diào)節(jié)我們的平衡感，通常能讓我們很好地判斷哪邊是向下的。
但是昆蟲只有很小的感覺結(jié)構(gòu)。特別是當(dāng)它們執(zhí)行快速飛行動作時，加速度只能提供一個很差的方向指示。相反，他們似乎在賭天空的亮度。
在現(xiàn)代照明出現(xiàn)之前，天空通常比地面更亮，無論白天還是晚上，因此它為希望保持穩(wěn)定方向的小型活躍飛行器提供了相當(dāng)可靠的提示。通過誘導(dǎo)昆蟲繞圈飛行來破壞這種能力的人造光是最近才出現(xiàn)的。
日益嚴(yán)重的夜間照明問題
隨著新技術(shù)的傳播，遍布夜晚的燈光比以往任何時候都增加得更快。隨著廉價、明亮、寬光譜led的引入，許多地區(qū)（如大城市）再也看不到黑夜了。
昆蟲不是唯一受到影響的生物。光污染擾亂了其他動物、植物和人類的晝夜節(jié)律和生理過程，通常會帶來嚴(yán)重的健康后果
但是被困在燈光下的昆蟲似乎受到了最大的傷害。由于無法獲得食物，很容易被捕食者發(fā)現(xiàn)，而且容易筋疲力盡，許多動物在天亮前就死去了。
原則上，光污染是最容易解決的問題之一，通常只需扳動開關(guān)即可解決。將戶外照明限制為有用的、有針對性的暖光，不超過必要的亮度，并且不超過必要的時間，可以大大改善夜間生態(tài)系統(tǒng)的健康。同樣對昆蟲有益的做法有助于恢復(fù)夜空的視野:超過三分之一的世界人口生活在永遠(yuǎn)看不到銀河系的地區(qū)。
盡管昆蟲在燈光周圍盤旋是一種迷人的景象，但當(dāng)我們讓夜晚不亮，讓它們在夜空下進(jìn)行它們?nèi)绱藡故斓幕顒訒r，這對昆蟲和它們?yōu)槿祟愄峁┑暮锰幙隙ǜ谩?