汽車、XR或?qū)⑹侵悄芤繇懙南乱粋€風(fēng)口?
近年來，音響隨著消費結(jié)構(gòu)的個風(fēng)無錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信180-4582-8235）一二線熱門城市上門升級，以及人工智能席卷各行各業(yè)，汽車智能音箱、音響無線耳機、個風(fēng)麥克風(fēng)等消費類音響電聲產(chǎn)品的汽車需求日益旺盛，尤其是音響在智能家居入口下，智能音箱曾一度迎來爆發(fā)式增長。個風(fēng)而隨著產(chǎn)品快速迭代優(yōu)化，汽車消費音響產(chǎn)品的音響使用場景也在不斷延伸，包括從家庭、個風(fēng)娛樂向教育、汽車酒店、音響醫(yī)療、個風(fēng)運動、金融等場景延伸。
近日，據(jù)電聲龍頭國光電器宣布，擬定增募資不超過13.84億元，用于新型音響智能制造升級項目、汽車音響項目、VR整機及聲學(xué)模組項目。國光電器還在公告中提到，無錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女聯(lián)系方式（微信180-4582-8235）一二線熱門城市上門目前電聲行業(yè)的龍頭企業(yè)競相布局，相繼成立研發(fā)團(tuán)隊，新建生產(chǎn)條線，搶占未來藍(lán)海市場份額。伴隨巨頭紛紛入局，是否意味著智能音響將在汽車、XR領(lǐng)域迎來爆發(fā)期?
智能音箱為何“失寵”?
音箱是指能夠?qū)㈦娦盘栟D(zhuǎn)變成聲信號的一種設(shè)備，也是整個音響系統(tǒng)的終端，主要類別包括源音箱、藍(lán)牙音箱、wifi音箱、專業(yè)音響等，而智能音箱則是音箱升級的產(chǎn)物，是家庭消費者用語音進(jìn)行上網(wǎng)的一個工具，也能夠?qū)χ悄芗揖舆M(jìn)行控制，比如打開窗簾、設(shè)置冰箱溫度、提前讓熱水器升溫等。
根據(jù)中國電子音響行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近年來，我國音箱類產(chǎn)品保持較快增長，2021年國內(nèi)音箱全年產(chǎn)量為56568萬臺，同比增長7.05%，市場規(guī)模達(dá)644.35億元，同比增長2.78%。未來隨著音箱產(chǎn)品的科技含量增加、外觀設(shè)計和工藝水平提升、新興品牌的進(jìn)入，預(yù)計行業(yè)產(chǎn)值仍將穩(wěn)步上升，2023年市場規(guī)模將達(dá)655.1億元。
然而，受疫情等因素影響，智能音箱類產(chǎn)品卻并未如預(yù)期中加速增長，據(jù)洛圖科技(RUNTO)相關(guān)報告分析，在經(jīng)歷了三年極速狂奔期和兩年大疫調(diào)整期后，智能音箱已完成初輪用戶普及，在從業(yè)者的長期擔(dān)憂和預(yù)判下，終于在2022年從“過高期望的峰值”落入了低谷期，其中智能音箱市場銷量為2631萬臺，同比下降28%;市場銷額為75.3億元，同比下降25%。
針對智能音箱銷量為何斷崖式下滑，農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長袁帥告訴中國家電網(wǎng)記者，一方面，智能音箱并未用于傳說中的萬物互聯(lián)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品公司所定位的作用和價值，比如很少看到各類智能家裝和智能裝備廠商宣布與智能音箱的結(jié)合和融合，在全套智能家居的配制里，同智能手機相比，智能音箱其實也“可有可無”的角色。
另外，袁帥還表示，“雖然這兩年智能音箱一直再不斷的迭代改版升級，推出新產(chǎn)品，但是對于廣大的消費者更多的用它只是進(jìn)行了基本的信息讀報，很多初期的用戶群體已經(jīng)擁有不止一臺智能音箱，而音箱產(chǎn)品本身除了屏幕尺寸的擴(kuò)大，并未見到實質(zhì)的跨越式的升級，致使用戶消費者對新產(chǎn)品的需求并不旺盛。”
值得注意的是，從市場競爭格局來看，據(jù)洛圖科技數(shù)據(jù)顯示，自2019年起，中國市場TOP3品牌的合計份額就維持在90%以上，2022年，中國智能音箱市場百度、小米、天貓精靈、華為位居前四，合計份額達(dá)到96.5%，較去年上漲0.8個百分點。由此可見，市場份額長期的高度集中也制約了智能音箱的發(fā)展與創(chuàng)新。
“過去幾大巨頭認(rèn)為智能音箱將是未來‘智能物聯(lián)’的入口，經(jīng)過了早期的粗暴補貼搶占份額，加之不可否認(rèn)的是近年疫情對經(jīng)濟(jì)總體的影響，對消費和購買力的進(jìn)一步抑制”，袁帥進(jìn)一步分析道，他還認(rèn)為，打鐵仍需自身硬，智能音箱目前還面臨著諸多產(chǎn)品核心問題，諸如信息數(shù)據(jù)安全、智能交互體驗、語音交互上的障礙、內(nèi)容的鏈接適配性等，另外加之市場逐漸趨向飽和，智能音箱的接下來的發(fā)展方向，不應(yīng)再重視搶占瓜分份額，而更應(yīng)該側(cè)重在產(chǎn)品自身的功能、體驗上，好的產(chǎn)品才能占據(jù)穩(wěn)定的市場。
汽車音響與XR能否迎來爆發(fā)期?
據(jù)國光電器在公告中提到，本次定增募資的13.84億元中，將有大部分資金用于投資汽車音響項目與VR整機及聲學(xué)模組項目，同時在公司未來的戰(zhàn)略規(guī)劃中，汽車音響與VR/AR也被當(dāng)作重點發(fā)展的兩大業(yè)務(wù)。關(guān)于這兩大領(lǐng)域，國光電器表示，汽車音響受益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，形成巨大的汽車配套產(chǎn)業(yè)增量空間;VR/AR產(chǎn)品又在前沿技術(shù)發(fā)展和消費水平提高的雙輪驅(qū)動下，為電聲行業(yè)帶來了創(chuàng)新的產(chǎn)品概念和利潤增長點。
來源：國光電器《2023年度向特定對象發(fā)行股票預(yù)案》
那么，國光電器定增募資后的發(fā)展前景如何呢?深度科技研究院院長張孝榮向中國家電網(wǎng)記者坦言，國光電器近年來業(yè)績持續(xù)下滑，利潤萎縮，2022年才開始扭轉(zhuǎn)頹勢，作為國內(nèi)音響電聲行業(yè)的龍頭企業(yè)，募建設(shè)新項目，有希望推動公司的發(fā)展。同時，張孝榮也表示看好國光電器在汽車音響業(yè)務(wù)的發(fā)展，有望帶來新的需求增長。
從汽車音響的發(fā)展現(xiàn)狀來看，中研網(wǎng)相關(guān)研報認(rèn)為，中國汽車音響市場還處于剛剛起步階段，汽車的需求量增長迅速，汽車音響的發(fā)展也迎來了新的機遇，目前，國內(nèi)只有不到10%的私家車車主更換了影音設(shè)備，而發(fā)達(dá)國家的售后規(guī)模達(dá)到70%以上。因此可以預(yù)見，隨著國內(nèi)汽車影音售后市場的比重不斷提高，汽車音響將會迎來一個快速的發(fā)展時期。
不過據(jù)中研網(wǎng)分析員劉明月也認(rèn)為，由于起步較晚，目前國內(nèi)高端汽車音響依然被外資品牌占據(jù)主流市場，國內(nèi)廠商中有能力自主研發(fā)高端音響的，只有華為等極少數(shù)廠商，隨著國產(chǎn)新能源廠商的崛起，將有更多的資金、更強大的技術(shù)團(tuán)隊去進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)汽車音響，未來也許會看到國產(chǎn)高端音響的大量應(yīng)用。
2021年是元宇宙爆發(fā)元年，同時元宇宙也帶動了VR概念關(guān)注度再次提升，據(jù)咨詢機構(gòu)IDC相關(guān)報告，2021年全球VR/AR產(chǎn)品出貨量突破千萬臺，同比增長92.1%;預(yù)計2023年全球VR/AR設(shè)備出貨量增長31.5%。據(jù)國光電器表示，在VR/AR方面，公司已與國際知名品牌企業(yè)在多款VR/AR產(chǎn)品上合作聲學(xué)產(chǎn)品，建立了VR一體機整機生產(chǎn)線，為國內(nèi)VR頭部企業(yè)開發(fā)并供應(yīng)聲學(xué)模組。
不過，就VR/AR發(fā)展現(xiàn)狀及前景，張孝榮告訴記者，事實上，VR技術(shù)在歷史上發(fā)展了好多年，一直沒有太大起色，最近一次熱潮是17年左右，兩三年后退潮，許多VR創(chuàng)業(yè)公司大量破產(chǎn)。最近兩年，又因為meta宣傳元宇宙，需要發(fā)展VR業(yè)務(wù)，VR概念的關(guān)注度開始有所升高。但從市場反饋來看，效果欠佳。
“由于VR相關(guān)技術(shù)進(jìn)步有限，終端銷量遲遲不能提高，有關(guān)廠商VR業(yè)務(wù)無不虧損，同時，meta微軟等國外巨頭也開始收縮VR業(yè)務(wù)。VR為何啟動不了?因為核心技術(shù)不過關(guān)。VR設(shè)備會給用戶帶來暈眩感，用戶難以長時間使用。這個暈眩感的產(chǎn)生是有物理原因的，目前人類的技術(shù)無法克服，所以VR難以得到真正的推廣。”張孝榮解釋道。
由此可見，盡管國光電器宣稱，汽車音響與XR將是公司未來重要發(fā)展的兩大業(yè)務(wù)，但從公司募投資金用途分布來看，公司仍預(yù)將超6億元的資金用于更有發(fā)展前景的汽車領(lǐng)域，而針對XR領(lǐng)域，在緊抓發(fā)展機遇的同時，或許公司也要考慮更多因技術(shù)問題帶來的不穩(wěn)定因素。
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