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易車訊? 我們從相關媒體獲悉，比亞百比亞迪在最近一場核心管理層內部溝通會上透露將推出第五代DM系統，迪將第代據相關參會人員透露，推出成都錦江外圍（網上外圍）vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達第五代DM-i百公里油耗2.9L，系統續航滿油滿電可以跑接近2000公里。綜合
比亞迪于2008年推出DM技術，比亞百目前銷售車型搭載的迪將第代為2021年推出的第四代DM技術。第四代DM技術分為DM-p和DM-i，推出其中DM-p主打性能，系統續航DM-i則主打低能耗的綜合經濟性。數據顯示，比亞百比亞迪2023年超302萬的迪將第代銷量中DM車型就占到144萬輛。
而比亞迪即將推出的推出成都錦江外圍（網上外圍）vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達第五代DM系統（雙模混合動力系統）綜合實力將更為強大，據參與內部溝通會的系統續航相關人士表示，第五代DM-i可實現百公里油耗2.9L，綜合滿油滿電情況下綜合續航接近2000公里。結合此前報道，比亞迪秦L將搭載第五代DM系統。
從此前的申報圖來看，比亞迪秦L的外觀依舊采用了比亞迪“龍臉”的設計理念，兩側大燈組造型采用狹長的設計，整體造型類似比亞迪漢的造型；前包圍則采用了大尺寸的開口設計，兩側還配有弧形的通風口，整體造型更加犀利。車身側面來看，新車腰線從前翼子板處貫穿至后門，搭配車門下方的內凹式筋線使得整車側面凸顯了不錯的力量感。
車尾部分，新車整體設計偏向于轎跑車風格，尾燈組則采用了貫穿樣式的設計，點亮后具有不錯的辨識度，同時后包圍采用了更具立體感的設計，并搭配了車尾擴散器裝飾點綴。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。動力方面，新車搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，純電續駛里程將有90km和60km兩種。
另據報道，除了推出第五代DM系統外，比亞迪e平臺4.0也有望在今年發布。比亞迪于2010年推出e平臺1.0，隨后如同DM技術一樣不斷迭代，目前在售車型均采用了e平臺3.0。據報道，e平臺4.0依然以集成化發展為目標，線束更少，將帶來新的降本空間，幫助比亞迪進一步搶占市場空間。
打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。 責任編輯: 許振宇 |
