美國國家地理：中國“嫦娥四號”登陸月球背面有什么重要意義？
來源：骨軟筋酥網(wǎng)
時間：2025-12-10 13:49:29
中國國家航天局公布的中國重意藝術(shù)家想象圖，描繪出嫦娥四號月球探測器的月球有什義登陸景象，這是背面第一艘在月球背面降落的宇宙飛船。 ILLUSTRATION BY EPA/CHINA NATIONAL SPACE ADMINISTRATION / HANDOUT
嫦娥四號在臺灣時間1月3日上午10點26分成功在月球背面著陸，中國重意成為第一艘登陸月球背面的月球有什義宇宙飛船。 在將近十小時后，背面嫦娥四號送出了玉兔二號月面車往馮． 卡門撞擊坑前進(jìn)，嫦娥四號這個撞擊坑位于月球背面廣大的美國南極－艾特肯盆地之中。 PHOTOGRAPH BY CHINA NATIONAL SPACE ADMINISTRATION
這張影像是由美國航天總署月球勘測軌道飛行器（Lunar Reconnaissance Orbiter）所拍攝。 畫面中央的南極－艾特肯盆地是月球上最大的撞擊盆地，也是太陽系里最大的撞擊盆地之一，從盆地最深處到周圍頂部最高處的落差有將近16公里。 IMAGE BY NASA/GODDARD
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)美國國家地理（撰文：MICHAEL GRESHKO 編譯：林宇威）：中國的「嫦娥四號」登陸月球背面，有什么重要意義？這艘結(jié)合了登陸器和月面車的宇宙飛船，成功著陸在未曾有人類或探測器造訪的月球背面。讓我們一起來了解它的青島李滄品茶工作室中高端喝茶聯(lián)系方式vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)狀況，以及它即將在月球表面進(jìn)行的任務(wù)。
臺灣時間1月3日上午，中國的嫦娥四號成功在月球背面著陸。在這之前，從來沒有任何人類或是探測器曾經(jīng)在這里降落。 嫦娥四號是在2018年12月7日發(fā)射升空，并于12月12日進(jìn)入月球軌道。現(xiàn)在，探測器已經(jīng)成功在月球表面降落。
在此次歷史性的著陸之前，有關(guān)嫦娥四號降落的細(xì)節(jié)寥寥可數(shù)。中國國家航天局向來保密到家，最近一次公布信息是在去年12月30日，當(dāng)時官方宣布宇宙飛船已經(jīng)進(jìn)入登陸前的預(yù)定軌道。 在登陸前，全世界有許多科學(xué)家和天文同好都聚集在網(wǎng)絡(luò)論壇及推特上，熱烈討論著他們從消息靈通的新聞記者、微博賬號及追蹤嫦娥四號軌道的業(yè)余天文學(xué)家那兒得知的最新消息。
當(dāng)嫦娥四號成功登陸的確認(rèn)消息傳來，大伙放下不確定的心情，轉(zhuǎn)為一片歡欣鼓舞。
「這真是歷史性的一刻，我非常、非常地興奮！ 」中國地質(zhì)大學(xué)的行星地質(zhì)學(xué)家肖龍教授得知成功登陸的消息后，在給《國家地理》的電子郵件中這么寫道：「在成功登陸后，登陸器和月面車很快就會傳回影像，我很期待能看到月球背面的真正面貌！ 」
「對于嫦娥四號的成功登陸，我個人感到十分興奮并引以為傲，因為這不僅是個讓人欽佩的壯舉，同時還擁有很多的科學(xué)研究潛力。 」山東大學(xué)威海校區(qū)的月球地質(zhì)學(xué)者喬樂如此表示。 想知道更多有關(guān)這項探測任務(wù)的細(xì)節(jié)、科學(xué)研究目標(biāo)和對全世界的重要性嗎？ 快跟著我們一同探索吧！
嫦娥四號是個什么樣的任務(wù)？ 它的登陸有甚么重要意義？
嫦娥四號探測器是中國國家航天局發(fā)射前往月球的最新探測任務(wù)。 中國剛開始的兩次探月任務(wù)都是繞月軌道衛(wèi)星，而第三次任務(wù)發(fā)射的則是在2013年成功著陸月球正面的登陸器和月面車。 嫦娥四號任務(wù)包括了登陸器、月面車和中繼衛(wèi)星，目標(biāo)是緩緩地降落在月球背面。
「這是第一次有這樣的探月任務(wù)。 」圣母大學(xué)（University of Notre Dame）的行星科學(xué)家、同時也是月球地質(zhì)專家的克萊夫． 尼爾（Clive Neal）如此表示：「嫦娥四號代表著史上首次有國家在月球背面嘗試讓登陸器進(jìn)行軟著陸，并部署月面車進(jìn)行探索。 」「探測器將從未曾有人造訪的背面?zhèn)骰財?shù)據(jù)，提供我們解開月球之謎的珍貴數(shù)據(jù)，」肖龍教授寫道：「我誠心祈求一切順利！ 」
等等，月球的背面是什么？
月球已經(jīng)繞著地球公轉(zhuǎn)超過45億年。 在這段時間內(nèi)，地球的重力拖引迫使月球的自轉(zhuǎn)速度與公轉(zhuǎn)同步。 因此，月球自轉(zhuǎn)一周與繞地球公轉(zhuǎn)一周的時間都是28天左右。 這表示，月球總是以同一面面對地球，而我們從地球無法看到的那一面，就是月球背面。
或許，你還聽說過有人把月球背面說成「暗面」，其實這個用詞有點不妥。 當(dāng)月球繞著地球公轉(zhuǎn)時，有一半總是在太陽光的照射之下。 在新月時，月亮的正面沉入一片黑暗中，但背面其實是完全被太陽照亮的。 事實上，月球背面的顏色甚至還比正面要淺一些，因為沒有正面那些暗沉的盆地。 而月球正面的這些深色盆地，常被我們想象成人臉、玉兔或是蟾蜍的形象。
為什么之前不曾在月球背面登陸呢？
如果在月球背面登陸，會因為月球本身遮擋住無線電訊號的緣故，而很難維持與地球的通訊。 當(dāng)年，阿波羅號（Apollo）的航天員繞月飛行到月球背面時，也是完全無法與地球聯(lián)絡(luò)的。
嫦娥四號探測任務(wù)利用中繼衛(wèi)星，解決了這個難題。 2018年5月，中國國家航天局發(fā)射了「鵲橋」衛(wèi)星到環(huán)繞地月拉格朗日L2的軌道，這是個比月球還更遠(yuǎn)的重力平衡點，來自地球和月球的重力會與此處物體的向心力互相抵銷，因此衛(wèi)星能夠在此停留。 鵲橋衛(wèi)星處在一個能夠一直清楚看見月球背面和地球的位置，為地面控制中心與嫦娥四號登陸器之間的通訊鴻溝搭起橋梁。
不過如果利用中繼衛(wèi)星進(jìn)行通訊，也代表無線電波信號必須跨越更長的距離，而會使來回通訊的延遲增加。 因此，包括嫦娥四號的任何在月球背面上的登陸器或月面車，都必須要能夠自行選擇登陸地點，避免可能發(fā)生的危險。
那么，嫦娥四號究竟在哪里登陸？
中國國家航天局的目標(biāo)地點，是南極－艾特肯盆地（South Pole-Aitken basin）中的馮． 卡門撞擊坑（Von Kármán crater）。 這個盆地的地勢低洼，直徑超過2400公里，占月球表面將近四分之一的范圍。 科學(xué)家認(rèn)為，這個盆地是由大規(guī)模的撞擊事件所形成，因此在此進(jìn)行研究應(yīng)該能揭露有關(guān)月球地殼與內(nèi)部的奧秘。
「這里幾乎可說是太陽系中最大的坑洞了。 」 尼爾說道。
嫦娥四號團(tuán)隊的科學(xué)家，對盆地里像是馮． 卡門撞擊坑這樣的古老隕坑很感興趣，他們想知道撞擊坑的構(gòu)成和年代。 這些撞擊坑記錄了月球和地球在歷史上曾經(jīng)歷不同程度的撞擊。 在我們的地球年輕時，有多少天體曾經(jīng)撞擊地球？ 這些天體帶來了什么？ 又是在什么時候撞上地球？ 這段歷史是否對生命的起源有什么樣的意義？ 嫦娥四號將能幫助我們解開這些謎團(tuán)。
嫦娥四號上有些什么儀器？
嫦娥四號所搭載的許多儀器，都是它的前身──嫦娥三號上的設(shè)備的復(fù)制品。 這些傳承下來的衣缽，包括了幾臺相機(jī)，其中還有一臺曾拍下月球表面令人贊嘆的全景。 此外，嫦娥四號還配有能夠穿透月球表面的雷達(dá)。
嫦娥四號與嫦娥三號不同的地方，是它還攜帶了「月球生物圈」的實驗設(shè)備，其中包含了植物的種子1和蠶卵，還有一臺低頻率的無線電波光譜儀，能讓研究者從太空中分析高能的太陽大氣層。 這臺儀器還有一個額外的功能：它可以與鵲橋衛(wèi)星上的儀器配對，形成一個無線電望遠(yuǎn)鏡。 月球背面是無線電波天文研究的理想地點，因為月球本身能阻擋住來自地球電離層和人類無線電波通訊的干擾。
「這讓我們首度能在月球附近和月球上，進(jìn)行低頻率的無線電觀測，這在地球上是不可能實現(xiàn)的。 」鵲橋無線電儀器的項目負(fù)責(zé)人、荷蘭拉德堡德大學(xué)（Radboud University）的天文學(xué)家馬克． 克萊因． 沃特（Marc Klein Wolt）在電子郵件中寫道：「這為將來在月球上建立大型無線電設(shè)施做好了準(zhǔn)備，我們將能研究在第一批恒星誕生前的極早期宇宙樣貌。 」
嫦娥四號上的儀器并非全都來自于中國。 這項任務(wù)的科學(xué)家與德國的研究人員合作，在登陸器上安裝了粒子偵測器，來自瑞典的研究人員在月面車上放了離子偵測器。 鵲橋衛(wèi)星上的無線電望遠(yuǎn)鏡儀器，則是由荷蘭與中國共同合作研發(fā)。
為什么美國不在嫦娥四號上也放些儀器呢？
就算美國航天總署（NASA）和中國國家航天局都這么想，美國的太空機(jī)構(gòu)也很難合法地與中國合作。 一項名為沃爾夫修正案（Wolf amendment）的規(guī)定，禁止美國航天總署與任何中國的機(jī)構(gòu)有合作關(guān)系，除非美國國會明確批準(zhǔn)某個項目，或是美國聯(lián)邦調(diào)查局（U.S. Federal Bureau of Investigation）認(rèn)證通過。
這項規(guī)定的擁護(hù)者認(rèn)為，這將有助于維護(hù)美國的國家安全，因為中國國家航天局與中國軍方有關(guān)系，而太空技術(shù)既能用于和平，也能用于戰(zhàn)爭。 但是美國的許多科學(xué)家都對這項限制嗤之以鼻，尤其是中國現(xiàn)在已經(jīng)能將人類送上太空、在他們的太空站里執(zhí)行任務(wù)，還能發(fā)送像是嫦娥四號這樣的科學(xué)探測器。
「或許，沃爾夫修正案根本沒什么用，唯一的用處就是禁止可能對全人類有益的合作，」尼爾這么說：「我們必須進(jìn)行國際合作。 」
有些國家即使關(guān)系緊張，但還是能在太空探索上進(jìn)行國際合作。 像是在冷戰(zhàn)時期，美國就曾與蘇聯(lián)合作阿波羅－聯(lián)盟號（Apollo-Soyuz）探測任務(wù)。 包括阿波羅11號的航天員麥可． 柯林斯（Michael Collins）在內(nèi)的觀察員，還曾呼吁美國和蘇聯(lián)連手進(jìn)行火星任務(wù)。
探月計劃的下一步是？
中國有許多大型的探月任務(wù)計劃。 下一個探月任務(wù)──嫦娥五號將會在月球表面著陸，并采集樣本帶回地球。 如果中國的計劃成功，將成為世界上第三個從月球上帶回樣本的國家，也是第二個使用機(jī)器人完成這項工作的國家。 雖然細(xì)節(jié)仍不太清楚，但中國研究人員所勾勒出中國在2020年之后的月球計劃，也討論到將把人送往月球，并在月球上建立太空基地的可能性。
無獨有偶地，歐洲太空總署（European Space Agency）也宣布將建立「月球村」（moon village）。 印度太空研究組織（ISRO）近期也將發(fā)射月船二號（Chandrayaan-2）探測器，前往月球南極。 此外，美國航天總署正與私人公司合作，將更多科學(xué)酬載送往月球，并雄心勃勃地提出于2020年代在月球附近建造「閘口」（gateway）太空站的模糊計劃。
「如果將來有一天，我們能夠安排世界各地的資源來實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們的前景勢必看好。 」支持美國航天總署月球任務(wù)的月球探索分析組（Lunar Exploration Analysis Group）商業(yè)負(fù)責(zé)人科特． 克勞斯（Kurt Klaus）這么說道：「但是，我不知道我們距離這樣的境界還有多遠(yuǎn)。 」
