周六一早，直播勞模雷軍就拉著一眾高管在上海開啟直播。開車重慶外圍（外圍美女）外圍聯(lián)系方式（微信181-2989-2716）高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)期間雷軍不僅回應(yīng)了《歌手》搖人事件，人圍觀還遭遇了惡意別車，生啥全程三個(gè)半小時(shí)的雷軍直播透露出諸多信息。

　　雷軍直播試駕3小時(shí)都發(fā)生了啥?直播

　　本次直播中小米SU7 Pro車型正式亮相，雷軍駕駛車輛由上海世紀(jì)大道附近開往杭州夢馬小鎮(zhèn)進(jìn)行交車儀式。開車

　　雷軍此次直播主要是人圍觀展示小米城市領(lǐng)航 NOA( 自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛)功能，在小米智能駕駛系統(tǒng)的生啥輔助下，車輛如何智能地應(yīng)對各種路況。雷軍同時(shí)也會(huì)測試小米 SU7 Pro 的直播真實(shí)續(xù)航和真實(shí)能耗表現(xiàn)。

　　1.智駕方案全小米自研，開車每年成本超 20 億元

　　首先，人圍觀在談到智駕方案時(shí)，生啥雷軍坦言：“由小米自己研發(fā)智駕，重慶外圍（外圍美女）外圍聯(lián)系方式（微信181-2989-2716）高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)每年的成本就超過20億元，投入是巨高無比的，在國內(nèi)很少有從頭到尾全部自研的廠商。”

　　在被問到“此前有傳言稱小米日后視覺智駕的方案是不是會(huì)采用合作或者第三方競標(biāo)的方案來進(jìn)行”時(shí)，雷軍親自辟謠到：“我們自打一開始就立下目標(biāo)，小米所有的智能駕駛要自己研發(fā)。”

　　此外，雷軍還分享了小米在智能駕駛領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況。他提到，小米汽車智駕團(tuán)隊(duì)擁有超過1000名工程師。

　　雷軍稱，華為、蔚小理等車企在智能駕駛方面的投入非常堅(jiān)決，尤其是小鵬汽車。雷軍本人與何小鵬關(guān)系密切，也是小鵬汽車的早期投資人。

　　2.高速遭遇惡意別車，險(xiǎn)些發(fā)生事故

　　雖然有NOA的加持，但雷軍還是遇到了一些車主不文明駕駛的情況，藍(lán)鯨記者注意到，在高速行駛期間一輛白色轎車突然加速惡意變道，險(xiǎn)些發(fā)生事故，并且沒開轉(zhuǎn)向燈。

　　雷軍表示這種駕駛方式非常危險(xiǎn)，直呼“想舉報(bào)他”。

　　3.雷軍回應(yīng)歌手搖人：只想盡力把小米搞好

　　直播中，雷軍還回應(yīng)了歌手搖人事件，稱：“昨天很多同事對此進(jìn)行了討論，但是自己目前還沒弄明白是怎么一回事。謝謝大家的支持，現(xiàn)在還是盡力把小米搞好。”近日，雷軍登頂《歌手2024》搖人榜，力壓韓紅、鳳凰傳奇、周杰倫、張學(xué)友等，獲得了大量網(wǎng)友的支持。

　　最終經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的路程，雷軍一眾到達(dá)杭州夢馬汽車小鎮(zhèn)，在進(jìn)行完汽車交付儀式后結(jié)束了本次直播。

　　4.粉絲瘋狂刷屏送禮，陳年霸占榜一

　　值得注意的是，上一次直播時(shí)雷軍并未開啟打賞功能，被粉絲吐槽浪費(fèi)流量。彼時(shí)雷軍回應(yīng)：“我不是排斥，只是擔(dān)心大家刷的太多，直播間就會(huì)顯得比較亂。要不下次我考慮把禮物什么的打開好了?其實(shí)我覺得收點(diǎn)大家的禮物也挺好的。”

　　今日，雷軍兌現(xiàn)承諾開啟禮物打賞，直播間內(nèi)全程禮物刷屏，凡客誠品CEO陳年更是連刷多個(gè)嘉年華，成為雷軍的“榜一大哥”，榜二用戶為凡客誠品官方旗艦店。

　　雷軍表示，回去會(huì)統(tǒng)計(jì)收禮金額，換成小米產(chǎn)品下次直播中當(dāng)做福利產(chǎn)品送給粉絲。

　　據(jù)考古加數(shù)據(jù)顯示，本次直播累計(jì)觀看人次超過2700萬，巔峰在線人數(shù)高達(dá)480萬，雷軍賬號(hào)新增36萬粉。

　　企業(yè)傳播去中介化

　　老板們扎堆下場做網(wǎng)紅

　　雷軍上一次直播是在4月，開播僅1分鐘觀看人數(shù)超過10萬，開播兩分鐘觀看量即破千萬。

　　直播中他回應(yīng)了“爽文男主、卡里沒有冰冷的40億、模仿馬斯克”等一系列問題，相關(guān)話題一度霸榜微博熱搜。

　　作為“中關(guān)村勞模”，在初代互聯(lián)網(wǎng)大佬們逐漸隱退江湖之際，雷軍卻始終活躍在新媒體一線，其抖音視頻產(chǎn)量更是每日平均兩條，雷軍向企業(yè)家們展現(xiàn)了什么是真正的“頂流”。

　　藍(lán)鯨記者發(fā)現(xiàn)，如今不止是雷軍本人，就連小米公司的諸多高管也親自下場打造網(wǎng)紅IP。

　　例如小米集團(tuán)總裁盧偉冰今年2月入駐抖音，小米集團(tuán)CMO許斐今年3月入駐抖音，Redmi品牌總經(jīng)理王騰今年3月入駐抖音。

　　從2月至5月這段時(shí)間里，小米高管們發(fā)布視頻多達(dá)四五十條，幾乎保持著日更的頻率。

　　在雷軍打響了企業(yè)公關(guān)傳播“去中介化”的第一槍后，學(xué)習(xí)雷軍的風(fēng)潮就從汽車圈蔓延到了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈。

　　例如360周鴻祎、蔚來李斌、格力董明珠等，近日，就連遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭也開始做自媒體。他表示，將開始個(gè)人IP的商業(yè)化，盡量盡快賺些錢，一部分還債、一部分補(bǔ)充公司用來造車，力爭支持FF的基本運(yùn)營。

　　老板扎堆“卷”進(jìn)直播間，能省億萬廣告費(fèi)?這看似是一筆性價(jià)比超高的買賣，但真正做起來并非易事，能否打造成功網(wǎng)紅IP具體還是因人而異。

　　畢竟老板們親自下場，面對的是全網(wǎng)的質(zhì)檢，真實(shí)的表達(dá)可能會(huì)贏得網(wǎng)友的簇?fù)恚丝倳?huì)言多必失，一旦觀點(diǎn)引發(fā)爭議那么效果便會(huì)適得其反。正如雷軍今日在直播中說的那樣：“我本以為直播就是弄個(gè)手機(jī)對著鏡頭說話，但背后遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么簡單。”

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