易車訊日前，綜合我們從廣汽埃安官方獲悉，續(xù)航夏季搭載1000km海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的目標(biāo)AION LX在三亞順利完成夏季測試。在測試中保持空調(diào)常開的公里情況下，AION LX實測綜合路況續(xù)航達(dá)904km，完成已經(jīng)接近1000公里，測試為后續(xù)量產(chǎn)調(diào)整開好了頭。臨近量產(chǎn)

今年2月，綜合海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)完成了冬季低溫測試，續(xù)航夏季而夏季高溫測試同樣也是目標(biāo)整車開發(fā)過程中非常重要的環(huán)節(jié)，通過高溫環(huán)境下的公里試驗標(biāo)定，充分驗證汽車在高溫工況下的完成產(chǎn)品品質(zhì)。此次測試地點位于海南三亞，測試平均氣溫高達(dá)36℃（地表溫度近60℃），臨近量產(chǎn)平均濕度近90%，綜合真實的模擬車輛和用戶在高溫、高濕環(huán)境下的使用情況。

經(jīng)過連續(xù)多天的測試，車輛經(jīng)歷了電池?zé)峁芾硇省㈦姵睾呻姞顟B(tài)估算精度、高中低電量動力性、高溫充電速度、綜合續(xù)航、充電樁匹配適應(yīng)性等多項標(biāo)定和測試驗證，各項測試均達(dá)到設(shè)計目標(biāo)，性能優(yōu)異。在續(xù)航里程方面，在保持空調(diào)常開的情況下，AION LX實測綜合路況續(xù)航達(dá)904km，圓滿完成了車輛的高溫標(biāo)定和試驗。

海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)是一項讓電池變得更小更輕的技術(shù)，在同等電量情況下，可實現(xiàn)體積減小20%、重量減輕14%，搭載在AION LX上實現(xiàn)了1000km的超長續(xù)航。除了即將量產(chǎn)的1000km海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)外，還推出了彈匣電池和超級快充電池技術(shù)，電池研發(fā)正在不斷加速。

責(zé)任編輯: 徐躍翔

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