2023年4月，美國國家航空航天局位于佛羅里達(dá)州的波音肯尼迪航天中心展示了波音“星際客機(jī)”太空艙，該太空艙將把該公司的公司湛頭美女兼職上門外圍上門外圍女（微信365-*2895）全國1-2線城市可真實(shí)安排30分鐘到達(dá)，不收任何定金機(jī)組人員飛行測試任務(wù)飛往國際空間站。（圖片來源：uux.cn波音公司/約翰·格蘭特）
（神秘的于月地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Mike Wall）：波音公司的新宇宙飛船已獲準(zhǔn)首次載人升空。
在過去的日進(jìn)兩天里，美國國家航空航天局和波音公司為機(jī)組人員飛行測試（CFT）任務(wù)舉行了飛行準(zhǔn)備審查（FRR），行宇該任務(wù)將派遣機(jī)構(gòu)宇航員蘇尼·威廉姆斯和布奇·威爾莫爾乘坐波音公司的發(fā)射“星際客機(jī)”太空艙往返國際空間站。
美國國家航空航天局今天（4月25日）宣布，星際客機(jī)FRR沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問題，波音這意味著CFT將按原計(jì)劃于5月6日發(fā)射。公司
美國國家航空航天局副局長吉姆·弗里今天下午在與記者的于月通話中表示：“我可以滿懷信心地說，這些團(tuán)隊(duì)絕對完成了盡職調(diào)查。日進(jìn)”。行宇“還有一點(diǎn)收尾工作要做，發(fā)射但我們將于5月6日星期一東部夏令時(shí)晚上10:34發(fā)射。星際客機(jī)湛頭美女兼職上門外圍上門外圍女（微信365-*2895）全國1-2線城市可真實(shí)安排30分鐘到達(dá)，不收任何定金”
“星際客機(jī)”將搭載聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟阿特拉斯五號火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地升空，將“星際客機(jī)》以及威廉姆斯和威爾莫爾送往國際空間站，停留約10天。
這將是Atlas V首次載人發(fā)射，也是自20世紀(jì)60年代初水星計(jì)劃以來，Atlas系列火箭的首次宇航員任務(wù)。
“星際客機(jī)”也沒有任何載人飛行，但太空艙之前已經(jīng)飛行過兩次。該航天器于2019年12月首次發(fā)射，執(zhí)行前往國際空間站的非載人測試任務(wù)。然而，事情并不順利；“星際客機(jī)”在升空后不久就遇到了一系列問題，導(dǎo)致它被困在一個(gè)太低的軌道上，無法與空間站交會。2022年5月，“星際客機(jī)”成功地完成了第二次無載人國際空間站任務(wù)，與軌道實(shí)驗(yàn)室會面，但其首次宇航員飛行的發(fā)射臺之路一直崎嶇不平。
美國國家航空航天局和波音公司原計(jì)劃在2023年7月發(fā)射CFT，但工程師們在起飛前發(fā)現(xiàn)了星際客機(jī)的幾個(gè)問題——例如，星際客機(jī)主降落傘上的懸掛線有問題，太空艙的大部分線路都用易燃膠帶包裹。
解決這些問題并測試修復(fù)方案將CFT的發(fā)射日期推遲到了4月中旬。國際空間站相對繁忙的交通導(dǎo)致了進(jìn)一步的延誤，使星際客機(jī)達(dá)到了目前5月6日的發(fā)射目標(biāo)。
美國國家航空航天局商業(yè)機(jī)組人員項(xiàng)目（CCP）經(jīng)理Steve Stich表示，發(fā)射團(tuán)隊(duì)目前仍在處理幾個(gè)問題。例如，他們正在更換發(fā)射臺上的閥門，并分析“星際客機(jī)”在重返地球大氣層期間丟棄前隔熱罩的應(yīng)急情況。
然而，Stich在今天的媒體電話會議上表示，預(yù)計(jì)這兩個(gè)問題都不會再次推遲。
當(dāng)然，“星際客機(jī)”不會是第一艘將宇航員送往國際空間站的私人航天器；到目前為止，太空探索技術(shù)公司的“龍”號太空艙已經(jīng)這樣做了十幾次。
SpaceX國際空間站載人飛行任務(wù)中有8次是通過CCP進(jìn)行的運(yùn)行飛行。波音公司和太空探索技術(shù)公司早在2014年9月就簽署了價(jià)值數(shù)十億美元的CCP協(xié)議，以啟動他們的私人宇航員出租車。
太空探索技術(shù)公司于2020年5月30日向國際空間站發(fā)射了其版本的CFT，即Demo-2試飛。Demo-2號將美國國家航空航天局宇航員Bob Behnken和Doug Hurly送往軌道實(shí)驗(yàn)室約兩個(gè)月；二人于2020年8月2日返回地球。
美國國家航空航天局官員表示，讓第二輛美國宇航員出租車啟動并運(yùn)行對美國國家航空和航天局來說是一件大事。
美國國家航空航天局國際空間站項(xiàng)目經(jīng)理Dana Weigel在今天的電話會議上表示：“從美國獲得多余的載人飛行器能力，將我們的機(jī)組人員運(yùn)送到國際空間站，這真的很重要，有助于我們應(yīng)對可能遇到的各種不同的應(yīng)急情況，無論是發(fā)射機(jī)組人員以保持我們的持續(xù)載人，還是我們在其他需要多余能力的航天器上可能面臨的問題。”。
根據(jù)美國國家航空航天局的另一項(xiàng)協(xié)議，太空探索技術(shù)公司還用貨運(yùn)版的“龍”向國際空間站執(zhí)行機(jī)器人補(bǔ)給任務(wù)。埃隆·馬斯克的公司目前正準(zhǔn)備完成第30次此類飛行；最新的“龍”號貨運(yùn)艙將于周日（4月28日）從國際空間站返回。

(責(zé)任編輯：娛樂)