易車訊 近日，全新我們從相關(guān)渠道獲得了全新廣汽本田雅閣的廣汽實車圖片，新車或許會在4月開幕的本田2023上海車展國內(nèi)首發(fā)，隨后可能會在上半年上市。雅閣于月

全新廣汽本田雅閣在造型方面與此前全球首發(fā)的實車美版車型基本保持一致，新家族化設(shè)計語言的曝光加持下，新車啟用六邊形前格柵，正式格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計，亮相采用全LED光源的全新前大燈組與前格柵相連，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。廣汽

相比現(xiàn)款車型，本田全新廣汽本田雅閣擁有造型更修長的雅閣于月發(fā)動機蓋，車側(cè)造型看上去更具溜背感。實車車身尺寸方面，曝光全新廣汽本田雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，正式長寬高為4980*1860*1450毫米，軸距依舊為2830毫米。

內(nèi)飾方面，全新廣汽本田雅閣的內(nèi)飾設(shè)計與美版車型最大不同，體現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)部分，國產(chǎn)版由看起來帶有顯示屏的中央旋鈕，以及位于兩側(cè)的功能按鍵構(gòu)成，集成度更高（上圖僅為示意，并非實拍圖），而美版則采用了相對傳統(tǒng)的設(shè)計，擁有三個控制不同功能的旋鈕，以及單色液晶屏和按鍵的組合。

美版全新雅閣內(nèi)飾

動力系統(tǒng)方面，全新廣汽本田雅閣搭載1.5T發(fā)動機，功率141千瓦，匹配升級后的CVT變速箱，采用漸進式換擋技術(shù)，模擬全油門狀態(tài)下的換擋轉(zhuǎn)換，從而降低發(fā)動機噪音，以提升駕駛性能和駕駛體驗。

此外，全新廣汽本田雅閣還有e:PHEV插混版車型，搭載2.0升發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于第四代i-MMD混動系統(tǒng)開發(fā)而來，其中2.0升發(fā)動機功率109千瓦，電機功率135千瓦，電池來自寧德時代的三元鋰電池。

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責(zé)任編輯: 杜宇

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