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NASA計劃2024年進行X

發(fā)表于 2025-12-10 12:46:14 來源：骨軟筋酥網(wǎng)

2023年6月16日，美國國家航空航天局的年進X-59研究飛機從其施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到位于加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠的飛行線——或機庫和跑道之間的空間。此舉允許X-59團隊進行安全和結(jié)構(gòu)測試，計劃重慶酒店上門服務(wù)外圍女兼職vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達這是年進首飛的關(guān)鍵步驟。圖片：uux.cn/洛克希德·馬丁公司
（神秘的計劃地球uux.cn）據(jù)美國宇航局（羅伯特·瑪格塔）：美國宇航局的Quesst任務(wù)已經(jīng)將其X-59安靜超音速飛機的預(yù)定首飛時間調(diào)整到2024年。
作為一種獨一無二的年進實驗飛機，X-59需要美國宇航局的計劃研究人員與主承包商洛克希德·馬丁臭鼬工廠合作進行復(fù)雜的工程設(shè)計。除了飛機的年進設(shè)計，X-59還結(jié)合了新技術(shù)和多種成熟飛機的計劃系統(tǒng)和組件，如F-16的年進起落架和F-15的生命支持系統(tǒng)。
作為開發(fā)這種獨特飛機的計劃重慶酒店上門服務(wù)外圍女兼職vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達要求的一部分，Quesst團隊正在解決2023年期間確定的年進幾個技術(shù)挑戰(zhàn)，當(dāng)時X-59計劃進行首飛。計劃需要額外的年進時間將系統(tǒng)完全集成到飛機上，并確保它們?nèi)珙A(yù)期的計劃那樣協(xié)同工作。該團隊還在解決一些控制飛機系統(tǒng)的安全冗余計算機的間歇性問題。
在過去的一年里，Quesst在飛行方面取得了穩(wěn)步進展。該團隊對X-59的尾部結(jié)構(gòu)進行了最后的修整，這使他們能夠完成其電氣線路并進行關(guān)鍵的地面測試，并將它從組裝廠轉(zhuǎn)移到飛行線上進行結(jié)構(gòu)測試。
X-59將展示超音速飛行的能力，或比音速更快的速度，同時將通常很響的音爆降低為安靜的音爆。美國宇航局計劃讓X-59飛過幾個社區(qū)，收集人們?nèi)绾胃兄a(chǎn)生的聲音的數(shù)據(jù)。該機構(gòu)將向美國和國際監(jiān)管機構(gòu)提供這些信息，以潛在地調(diào)整目前禁止商業(yè)超音速飛行的規(guī)則。
美國宇航局對于任何任務(wù)的首要任務(wù)是安全和確保成功。對奎斯特來說，這意味著不僅要確保X-59在飛行前是安全的，而且要確保它在長期內(nèi)是安全的，在社區(qū)測試階段是可靠的。這架飛機目前正在進行綜合測試，必須在飛行前完成。一旦這一階段完成，飛機將繼續(xù)其飛行準備審查之旅，屆時美國宇航局計劃發(fā)布一個更具體的首飛時間表。
Quesst是一項有潛力通過大幅減少旅行時間來徹底改變商業(yè)航空旅行的任務(wù)。安全可靠地駕駛X-59對NASA實現(xiàn)這些利益至關(guān)重要。原子能機構(gòu)致力于徹底的審查和測試進程，以使這項任務(wù)取得成功。