易車訊近日，法拉我們從相關渠道獲得了法拉利296 Spider最新渲染圖，利S亮相它是最最快法拉利296 GTB的敞篷版車型，按照以往的新渲規(guī)律，一般亮相時間可能會比常規(guī)版晚幾個月或一年發(fā)布，染圖因此該車最快可能會在2022年亮相。有望于年

外觀設計方面，法拉法拉利296 Spider渲染圖的利S亮相前臉和尾部造型與法拉利296 GTB一致，車身的最最快線條也沒有本質(zhì)變化，最大的新渲不同就是采用了敞篷設計，預計未來實車量產(chǎn)后，染圖造型與渲染圖也不會有本質(zhì)的有望于年區(qū)別。

內(nèi)飾方面，預計與296 GTB一樣，利S亮相座艙搭載了一套全數(shù)字化交互界面，最最快這個全新設計概念最先在法拉利SF90 Stradale車型上首次亮相。這一內(nèi)飾布局從SF90 Stradale中汲取靈感，并保持了統(tǒng)一的風格。

296 GTB的座艙將功能性設計元素的純粹感提升到了全新高度。當引擎關閉時，座艙內(nèi)的儀表盤就會呈現(xiàn)“黑屏”狀態(tài)，營造極簡主義的視覺效果。一旦觸發(fā)電容式啟動鍵，所有的電子配件便被逐一激活，以一種現(xiàn)代、友善、全數(shù)字的界面彰顯296 GTB的科技成果。

頗具雕塑感的門板在材料和顏色方面延續(xù)了控制面板的風格。中央的圓形浮雕部分呈現(xiàn)三維的深菱形勺狀。該架構使整個門板看起來非常輕盈，與后方的裝飾物融為一體。而在中控方面，換擋撥片將SF90 Stradale的現(xiàn)代設計與經(jīng)典風格相融合。

此外，還設有專門存放帶有躍馬標志的車鑰匙的隔層。對于296 GTB，設計師打造了獨特且具和諧之美的座椅設計，并采用凹槽設計，與儀表盤的邊沿襯條形成鮮明對比，同時亦相輔相成，打造統(tǒng)一的美學效果。

動力方面，預計也與296 GTB相同，采用V6渦輪增壓發(fā)動機，配合插電式混合動力電動機為新車提供動力，系統(tǒng)綜合功率830馬力，峰值扭矩740牛·米，匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/時加速2.9秒，極速350公里/時，7.45千瓦時電池組純電續(xù)航30公里。

責任編輯: 趙瑜