本田型格e:HEV將于12月8日上市 搭載第四代雙電機混動系統(tǒng)
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易車訊近日，本田我們從本田官方獲悉，型格全新本田型格e:HEV將于12月8日上市。將于機混新車搭載了搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，月日這也是上市雙電本田旗下緊湊型車首次搭載這套混動系統(tǒng)。
外觀設(shè)計方面，搭載第代動系除了新增了混動車型獨有的本田天澈藍配色外，型格e:HEV相比燃油版車型總體變化并不大。型格依舊采用扁平化的將于機混前臉設(shè)計，LED大燈及熏黑式蜂窩中網(wǎng)都是月日修長的造型，整體營造出向前俯沖的上市雙電車身姿態(tài)。
車尾的搭載第代動系設(shè)計同樣很有個性，小尾翼的本田設(shè)計搭配多線條勾勒，讓車尾看起來很有層次感。型格不同的將于機混地方在于混動版尾部加入了“e:HEV”尾標(biāo)，并且底部尾唇也加入銀色飾條進行修飾。車身尺寸方面，型格e:HEV的長寬高分別為4689/1802/1420mm，軸距為2735mm，車身尺寸與燃油版車型保持一致。
車內(nèi)采用了本田家族式的設(shè)計語言，中控臺布局簡單清晰，整體比較簡約大氣。內(nèi)飾的區(qū)別在于型格e:HEV換裝了SBW按鍵式電子換擋機構(gòu)設(shè)計，擋把區(qū)域也更換為銀色的面板。此外，新車依舊配備了10.2英寸的全液晶儀表盤+9英寸的懸浮式中控大屏。
動力系統(tǒng)方面，新車將搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，相比起第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，第四代i-MMD最大的提升就是這臺全新開發(fā)的2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動機。發(fā)動機的最大功率為105kW，最大扭矩達到了182N·m，動力參數(shù)有所提升。
根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，本田型格在合資緊湊型車中排名第15位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 杜宇
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