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小鵬P7i正式亮相 整車多項升級/搭載雙激光雷達
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簡介易車訊2月3日,新款小鵬P7i正式亮相。新車定位中期改款車型,不僅針對造型及內(nèi)飾細節(jié)進行了升級,動力方面也有所提升,此外,新車還增加了激光雷達,并且自動駕駛能力有大幅提升。據(jù)悉,新車將于3月中旬上市。 ...

易車訊2月3日,小鵬新款小鵬P7i正式亮相。正式整車新車定位中期改款車型,亮相不僅針對造型及內(nèi)飾細節(jié)進行了升級,多項搭載達動力方面也有所提升,升級雙激此外,光雷新車還增加了激光雷達,小鵬并且自動駕駛能力有大幅提升。正式整車據(jù)悉,亮相新車將于3月中旬上市。多項搭載達





造型方面,升級雙激新車基本沿用了現(xiàn)款車型的光雷造型設(shè)計,但針對車頭細節(jié)進行了調(diào)整,小鵬分體式大燈依然保留,正式整車但新增了雙激光雷達,亮相并很好的與前大燈組進行融合。此外,車輛頭燈也擁有更高的亮度和照射范圍,相比舊款車型,遠光照射范圍提升了20%。而在車漆配色方面,小鵬P7i新增了星際綠與新月銀可供選擇。


車輛內(nèi)部的整體造型基本沒有變化,但細節(jié)方面同樣有所升級。車輛采用了全新造型的方向盤,不僅有鋼琴黑和啞光銀色電鍍進行點綴,而且對軟墊進行了增厚,把控更穩(wěn)。而在配色方面,新增了氣宇灰配色。細節(jié)方面,扶手箱升級為左右皆可翻轉(zhuǎn)、新增車載香氛系統(tǒng)、可升降杯托、縱置無線充電座、60W Type-C前后有線快充、交互按鍵和儲物空間等。

車機系統(tǒng)方面,新車搭載了Xmart OS 4.0系統(tǒng),并采用驍龍SA8155P大屏芯片,擁有全車全時對話的語音系統(tǒng),實現(xiàn)秒內(nèi)響應(yīng),并且車輛還配有7.1.4全景聲與增強版車道級導(dǎo)航。


座椅方面,新車也進行了提升,其中包括前排座椅肩部高度優(yōu)化、后排坐墊加長,后排傾角優(yōu)化至28°,并且坐墊內(nèi)部使用了多層復(fù)合慢回彈海綿,承托感包裹感有所提升。而在配置方面,新車配有舒適頭枕/頸枕、后排座椅加熱、方向盤加熱、主駕全新隱藏式專享揚聲器 、主副駕座椅通風(fēng)等。

自動駕駛方面,新車搭載了雙激光雷達、第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP、擁有第二代視覺感知架構(gòu)、XNet深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、全棧自研體系。而MAX版車型還搭載了雙Orin-X芯片,并配有31個感知元件,算力水平可達508TOPS,相比舊款車型的30TOPS算力提升明顯。

此外,SR儀表環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)也有所升級,新儀表環(huán)境模擬顯示基于XNet的純視覺感知能力,將真實世界立體化投射到車機屏幕內(nèi),實時呈現(xiàn)人駕與車駕過程中的駕駛感知信息,提升座艙交互的全局感、沉浸感和駕駛安全性。相比原先的環(huán)境模擬顯示,增加了更廣闊的感知范圍和更多的感知目標(biāo)物數(shù)量、種類。


動力方面,新車依舊提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇,并且針對軟件系統(tǒng)進行了優(yōu)化。其中兩驅(qū)車型最大功率203kW,最大扭矩440N?m,0-100km/h加速時間6.4s,CLTC工況續(xù)航里程為670km和702km;雙電機四驅(qū)車型系統(tǒng)最大功率348kW,最大扭矩757N·m,0-100km/h加速時間3.9s,CLTC工況續(xù)航里程為610km。在快充模式下,兩驅(qū)車型充電10分鐘可補能240km,四驅(qū)車型充電10分鐘可補能210km,兩款車型均可在30分鐘內(nèi),從10%充電至80%。

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責(zé)任編輯: 杜宇
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