科爾維特ZR1預(yù)告發(fā)布 2024年夏季亮相/或搭5.5T V8混動(dòng)系統(tǒng)

易車訊近日,維特科爾維特官方發(fā)布了科爾維特ZR1車型的預(yù)告預(yù)告。新車作為C8代科爾維特的發(fā)布高性能版本,預(yù)計(jì)將會(huì)搭載5.5T雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī),年夏并且極有可能將會(huì)在前軸增設(shè)一臺(tái)電動(dòng)機(jī),季亮整體動(dòng)力布局與科爾維特E-Ray車型相同,相或但最大功率或?qū)⑦_(dá)到850馬力。搭T動(dòng)系據(jù)悉,維特新車將于2024年夏季正式發(fā)布。預(yù)告

從官方的發(fā)布預(yù)告中我們可以看出,科爾維特在極力展現(xiàn)新車的年夏操控性能以及狂躁的動(dòng)力特性。在提亮預(yù)告圖后,季亮我們可以看出新車前包圍將會(huì)采用造型復(fù)雜的相或設(shè)計(jì),兩側(cè)配備了大尺寸的搭T動(dòng)系散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),可以清楚的維特觀察到車輛的冷卻器。同時(shí)還可以觀察到新車將配備大尺寸的前唇設(shè)計(jì),這一點(diǎn)非常符合該車型歷史上的設(shè)計(jì)風(fēng)格,


結(jié)合此前的諜照來(lái)看,新車還將配備大尺寸的后擾流板以及各種提升車輛下壓力的空氣動(dòng)力學(xué)套件。動(dòng)力方面,根據(jù)此前曝光的信息顯示,新車將會(huì)搭載5.5T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),并采用雙頂置凸輪軸和平面曲軸設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自C8.R賽車,最大功率將達(dá)到862馬力,最大扭矩為1118牛米,根據(jù)這樣的參數(shù)表現(xiàn),我們推測(cè)新車或?qū)⑴cE-Ray車型一樣配備一個(gè)前置電動(dòng)機(jī),并成為一款四驅(qū)車型。

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