標致發布全新9X8超級跑車 搭2.6升雙渦輪增壓發動機
易車訊 日前，發布發動標致發布全新超級跑車——9X8。全新作為標致高性能車型家族的超車搭武漢洪山外圍（外圍抖音網紅）外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達一員，標致9X8將在 2022 年國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) 上首次亮相。跑機
關于標致9X8的升雙命名， “9”延續了標致最新一代頂級耐力賽車系列的渦輪名字，即標致 905和 標致908，增壓兩者都成為了標致品牌的發布發動冠軍標志。 “X”代表標致超級跑車的全新武漢洪山外圍（外圍抖音網紅）外圍vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達四驅技術和混合動力總成，體現了標致在賽車領域持續推進的超車搭電氣化戰略。 “8”是跑機標致當前所有車型名稱的后綴，從2008、升雙到5008和4008、渦輪再到408和508L。增壓
外觀方面，發布發動全新9X8搭配流暢的線條及無尾翼設計，使全新9X8猶如一頭蓄勢待發的迅猛雄獅，其前后燈為三條爪狀輪廓，這是標致的經典造型，而煥新后的品牌獅子頭標識則以背光形式出現在汽車的前部和側面。車身和駕駛艙的硒灰色配色和對比鮮明的氪石酸綠色/黃色成為亮點，給駕駛艙創造了獨特的視覺效果。
全新9X8雕塑般的輪圈增強了車輛側面線條的平衡感，翼形通風口為輪胎留出了頂部空間，兩側后視鏡強化了氣流暢通無阻通過車身的視覺效果。此外，車尾在細節上可謂精雕細琢，比如爪形車燈與尾燈之間搭配一個寬大的擴散器。尾翼的舍棄，讓設計師擁有了更大的自由發揮空間，塑造出更加優雅的輪廓。
動力方面，全新9X8搭載混合動力總成，后置2.6升雙渦輪增壓500千瓦（680馬力）90度V6發動機——500千瓦標致HYBRID4混合動力總成的內燃機部分。與此同時，前置200千瓦電動發電機、7速序列式變速箱和電池正按照臺架測試驗證時間表進行組裝。
責任編輯: 馮禹森
