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懸掛系統(tǒng)

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后避震器壓縮率（Rear Shock Compression Rate）：FF車適當(dāng)調(diào)硬，首頁FR車適當(dāng)調(diào)軟，極品技巧以增長驅(qū)動輪的飛車分享抓地力。

前避震器回彈率（Front Shock Rebound Rate ）：遇到顛簸路面應(yīng)當(dāng)調(diào)軟。車輛內(nèi)華達(dá)沙漠地帶的飆速賽更是如此。總之，游戲不但在新的游戲方法上進(jìn)行了探索，同時還保留了曩昔一些游戲性很強(qiáng)的要素，實(shí)在是值得等待的一款巨作啊！  
勛章》MedalofHonor·《孤島危機(jī)2》Crysis2·《子彈風(fēng)暴》-BulletStorm·《星球大戰(zhàn)：舊共和國》StarWars:TheOldRepublic。

適當(dāng)調(diào)整會讓增壓系統(tǒng)在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)增長動力輸出。FR車適當(dāng)調(diào)軟。

增長避震器壓縮率會使得車輛在利用過程中遇到顛簸情況下能吸收多一些震動。

前避震器壓縮率（Front Shock Compression Rate）：FF車適當(dāng)調(diào)軟，減小轉(zhuǎn)向不足，F(xiàn)R車適當(dāng)調(diào)硬。在賽道賽可以降低一點(diǎn)，以獲得更大的抓地力。

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