易車訊2024年2月份最后一周可謂是本周熱鬧非凡，各種新車“扎堆”上市，重點(diǎn)例如消費(fèi)者們最為關(guān)注的新車新款型武漢外圍女在線（微信199-7144-9724）預(yù)約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金理想全新MPV車型——MEGA，還有經(jīng)過全面升級(jí)的匯總新款極氪001，以及在2024年發(fā)起價(jià)格攻勢(shì)的理想比亞迪還帶來了漢和唐的新車型，有望進(jìn)一步降低入門門檻，極氪同時(shí)還有老牌車企豐田也將開啟全新普拉多的等余預(yù)售。除此之外，款車在本周，本周2024年日內(nèi)瓦車展也將開幕，重點(diǎn)本屆車展上將會(huì)首發(fā)全新名爵3、新車新款型智己L6等重磅車型。匯總就讓我們一起走進(jìn)本期的理想新車匯總，看看有沒有你心儀的極氪車型上市或發(fā)布。

理想MEGA

屬性：上市

時(shí)間：3月1日

外觀方面，等余新車整體采用了比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方，整體位置偏靠上部一些。大角度傾斜的?A?柱也將助力降低風(fēng)阻，此外車頂位置安裝有激光雷達(dá)。

車身側(cè)面，新車造型十分流暢。新車采用短前后懸的設(shè)計(jì)，軸距相當(dāng)大，官方表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過5系。官方介紹稱，二排車內(nèi)最高點(diǎn)為1352mm，三排最高點(diǎn)為1280mm。車身尺寸方面，理想MEGA長(zhǎng)寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。空間方面，新車后備廂7座狀態(tài)下進(jìn)深680mm，三排座椅帶有電動(dòng)翻折功能，折疊后后備箱進(jìn)深為1066mm。

車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，搭配隱藏式的貫穿式尾燈組，后備廂則做成一個(gè)與車頂相連接的整體式開合設(shè)計(jì)，使其擁有更大后備箱開口。

內(nèi)飾方面，新車依舊延續(xù)了理想家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備中控多媒體觸摸屏與副駕顯示屏相連接的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)屏幕同為15.7英寸車規(guī)級(jí)OLED屏，分辨率達(dá)到3K級(jí)別。此外，前排還配備雙50W無線充電面板，冷藏加熱雙用后排冰箱也同樣在新車上配備，武漢外圍女在線（微信199-7144-9724）預(yù)約自帶工作室外圍上門外圍女不收任何定金為家庭出行提供了更大的便利。

參考此前公布的內(nèi)飾官圖，可以看到新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并且開口非常大，同時(shí)還在登車位置設(shè)置了臺(tái)階和扶手，方便老人及小孩上下車。二排配備雙VIP獨(dú)立座椅，座墊寬度達(dá)532毫米，厚度達(dá)137毫米。此外還搭載一體式可加熱腿托，靠背后躺角度達(dá)到95°，并配備SPA級(jí)十六點(diǎn)按摩，同時(shí)二排座椅扶手還配備了270度環(huán)抱加熱功能。

新車的第二排采用獨(dú)立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調(diào)面板、水杯架，冷熱冰箱等。座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè)，二排右側(cè)配備了小桌板，二排50w無線充電面板放在內(nèi)側(cè)。

新車的二三排座椅均配備了軟質(zhì)頭枕，第三排座椅靠背中央還設(shè)有扶手，每排座位都擁有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。理想MEGA同樣配備大床模式，擁有一二排的大床模式與二三排大床模式可選，配合大尺寸全景天幕以及后排影音娛樂屏幕，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。

新車行李廂縱向長(zhǎng)度680mm。第三排座椅可以靠背向前折疊拓展空間，也可以向前完全翻起收起，形成大尺寸儲(chǔ)物空間，三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后，行李廂縱深長(zhǎng)度達(dá)到1066mm，且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態(tài)，從而進(jìn)一步提升貨物的裝載空間。而當(dāng)?shù)谌抛握Ｊ褂每勘硺?biāo)準(zhǔn)角度狀態(tài)下，可裝下4個(gè)28英寸行李箱和2個(gè)20英寸登機(jī)箱。

理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。根據(jù)此前信息來看，MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，最高電流711.6A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時(shí)11分鐘。即使在充至80%的最后涓流階段，理想MEGA充電功率依然達(dá)到315kW。由此推測(cè)，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。

全新名爵3

屬性：首發(fā)

時(shí)間：2月26日

近日，名爵官方正式發(fā)布了旗下全新MG3車型的內(nèi)飾官圖以及最新的預(yù)告圖。新車定位小型車，作為換代車型，整車采用了MG家族最新的設(shè)計(jì)語言。新車將于2024日內(nèi)瓦車展中正式亮相。作為品牌旗下的入門級(jí)車型，將在歐洲以及亞太地區(qū)銷售。據(jù)悉，新車將于2024年內(nèi)正式上市。

根據(jù)最新的內(nèi)飾圖來看，新車將采用懸浮式設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏，中控通道區(qū)域則配備了旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，并在中控臺(tái)上配備了一些物理按鍵。同時(shí)新車座椅采用菱形格紋進(jìn)行點(diǎn)綴，座椅整體造型更具運(yùn)動(dòng)氣息。

另根據(jù)最新的預(yù)告圖來看，新車外觀將保持MG一貫的大嘴式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)大燈組造型犀利，并在內(nèi)部?jī)?nèi)置了LED燈眉；前包圍造型也非常運(yùn)動(dòng)化，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)外八樣式的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，使其擁有非常戰(zhàn)斗化的屬性。

新車將使用常規(guī)的車門把手設(shè)計(jì)，車身腰線造型較為犀利，并同時(shí)配備五輻式“Y形”輪圈，進(jìn)一步提升車輛的年輕化與運(yùn)動(dòng)化屬性。

車尾部分，新車整體造型較為圓潤(rùn)，兩側(cè)尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部光源呈現(xiàn)“L”樣式，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還將配備一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)化的車尾后包圍，使得尾部的立體感得到很好的展現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力，并搭配磷酸鐵鋰電池組。

智己L6

屬性：首發(fā)

時(shí)間：2月26日

智己L6將在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。據(jù)悉，新車?yán)m(xù)航里程超1000km，百加速將躋身2秒俱樂部，并配備智己汽車IM AD高階智駕系統(tǒng)。外觀上，智己L6采用了智己汽車家族式的設(shè)計(jì)語言，柳葉樣式的大燈組配合前包圍貫穿樣式的半包設(shè)計(jì)，讓新車看上去更具未來感。

側(cè)面來看，新車擁有非常流暢的線條，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，搭配熏黑多輻動(dòng)感輪圈以及黃色剎車卡鉗。車尾部，新車整體造型與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)采用了雙層貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4931/1960/1474mm，軸距為2950mm。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)版本搭載一臺(tái)最大功率250千瓦的永磁同步電機(jī)，雙電機(jī)版本的綜合功率則達(dá)到579千瓦。

星途瑤光C-DM

屬性：預(yù)售

時(shí)間：2月26日

星途瑤光C-DM是基于M3X超混平臺(tái)打造，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于一季度內(nèi)上市。值得一提的是，新款瑤光（純?nèi)加桶妫┮矊⒂?024年4月發(fā)布。外觀方面，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈將兩側(cè)大燈組相連接，同時(shí)與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口裝飾相融合為一體式，整體設(shè)計(jì)略顯犀利。

車身側(cè)面來看，新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并搭配隱藏式門把手。車尾部，新車配備了車頂擾流板、貫穿式尾燈以及雙邊共四出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。

內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配了雙輻式多功能方向盤，中控臺(tái)上還配有貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口，其下方則是三個(gè)圓形的物理功能按鍵，整體設(shè)計(jì)搭配可體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將配備3檔DHT變速箱并支持四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速時(shí)間僅為4.26秒。續(xù)航里程方面，新車純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。

坦克700 Hi4-T

屬性：上市

時(shí)間：2月26日

坦克700 Hi4-T定位大型SUV，動(dòng)力搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)。此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為46.8-50.8萬元。外觀方面，新車整體采用了機(jī)甲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，前臉層次感比較鮮明，大燈內(nèi)部為圓形燈組，上下分層的格柵采用類似梯形的設(shè)計(jì)，看上去十分具有力量感。

來到車側(cè)，新車采用了方正硬朗的造型，線條十分硬朗。車頂配有行李架，第二排和三角窗配有隱私玻璃。此外側(cè)面還能看到一些隆起，營(yíng)造出了一種寬體的效果，凸顯了它的力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5090（5113）*2061*1952毫米，軸距為3000毫米。

車尾方面，新車整體視覺效果看起來比較敦實(shí)，比較穩(wěn)重。尾門為側(cè)開門的設(shè)計(jì)，上面還配有全尺寸備胎罩。尾燈造型比較細(xì)長(zhǎng)，邊緣有黑色飾條做裝飾。

內(nèi)飾方面，新車整體造型十分豪華，采用大面積的紅色皮質(zhì)進(jìn)行包覆配合大面積的金屬護(hù)板，十分獨(dú)特。據(jù)了解，新車內(nèi)飾會(huì)提供多種主題配色，并且采用了大面積的真皮和麂皮的軟質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處還使用了銀色鍍鉻做裝飾，高級(jí)感烘托的很到位。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265千瓦，綜合最大功率385千瓦，綜合最大扭矩800牛·米。此外，坦克700 Hi4-T保留機(jī)械四驅(qū)和三把鎖在內(nèi)的非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的MLock機(jī)械鎖止，可將前、后橋扭矩保持 50:50 分配。

新款極氪001

屬性：上市

時(shí)間：2月27日

新款極氪001作為中期改款車型，依舊定位中大型純電動(dòng)轎車，將對(duì)外觀、配置等方面進(jìn)行升級(jí)。外觀方面，新車前包圍的設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅調(diào)整，兩側(cè)采用縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，前包圍中間則是梯形樣式的散熱開口。新車依舊采用分體式大燈組結(jié)構(gòu)，縱向布局的雙幅LED燈具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

車身側(cè)面來看，新車將擁有雙色車身可選，并配備大尺寸輪圈以及隱藏式門把手。車尾部新車依舊配備貫穿式尾燈組，并搭配車頂擾流板。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4977/1999/1545（1533）mm，軸距為3005mm。

內(nèi)飾部分，新車配備15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示以及搭載8295芯片。此外，新車內(nèi)飾材質(zhì)標(biāo)配NAPPA頭層真皮等超豪華材質(zhì)，還將可選千鳥格打孔座椅。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)配備800V高壓平臺(tái)，依舊提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)可選，前者最大功率為310千瓦，后者最大功率為580千瓦。

比亞迪漢/唐新車型

屬性：上市

時(shí)間：2月28日

比亞迪漢/唐新車型將于2月28日正式上市。據(jù)悉，新車型或是比亞迪漢/唐的榮耀版。參考已經(jīng)上市的秦PLUS榮耀版車型，推測(cè)即將上市的比亞迪漢/唐新車型將會(huì)在售價(jià)上進(jìn)一步降低。

結(jié)合此前的報(bào)道，即將上市的比亞迪漢新車型整體設(shè)計(jì)與在售車型保持一致，依然采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，整體造型時(shí)尚而富有運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4975/1910/1495毫米，軸距為2920毫米。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)及配置同樣延續(xù)在售車型，但會(huì)增加藕韻灰內(nèi)飾顏色，并升級(jí)DiLink 5.0車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，即將上市的比亞迪漢新車型與在售車型保持一致，依然提供EV、DM-i、DM-p三種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，參數(shù)推測(cè)與在售車型保持一致。

而即將上市的比亞迪唐DM-i新車型整體設(shè)計(jì)同樣基本延續(xù)在售車型，新車主要變化同樣是新增了藕韻灰內(nèi)飾顏色，并升級(jí)DiLink 5.0車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)與在售車型保持一致。

iCAR 03

屬性：上市

時(shí)間：2月28日

iCAR 03將于2月28日正式上市。此前，iCAR 03公布了兩驅(qū)版與四驅(qū)版車型的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，為14-19萬元。外觀方面，新車采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)理念，方正的造型讓其體現(xiàn)出硬派越野車的感受。此外，新車的LED日間行車燈還采用了與品牌名稱相呼應(yīng)的“i”字母樣式，具有較高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面來看，新車整體造型棱角分明，前后翼子板寬出車體，同時(shí)還采用了隱藏式門把手以及五輻式的輪圈。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。

車尾部分，新車尾燈組與日行燈相呼應(yīng)，同樣形成了字母”i“的樣式，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。此外，車尾部還配有一個(gè)外掛儲(chǔ)物裝置，進(jìn)一步拉近與硬派越野車的關(guān)系。

?內(nèi)飾方面，新車配備了矩形的全液晶儀表盤，并搭配了15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏。車輛中控臺(tái)部分才用了富有層次感的設(shè)計(jì)，中央通道區(qū)域還配備了旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體樣式更具科技感。

此外，據(jù)相關(guān)渠道曝光，新車將會(huì)配備自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、電子手剎、主駕6向電動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、8揚(yáng)聲器等基礎(chǔ)功能，部分車型還將配有NFC鑰匙、全景影像、后備廂電吸門、8155芯片等功能。同時(shí)，新車還可以選裝18英寸的AT全地形輪胎，增加其越野性能。續(xù)航方面，將有401公里、501公里、472公里三種里程可選。

全新豐田普拉多

屬性：預(yù)售

時(shí)間：2月29日

全新豐田普拉多是基于TNGA-F平臺(tái)打造，官方提供了兩種前臉設(shè)計(jì)，一種較為復(fù)古，另一種則看上去更加現(xiàn)代化。值得一提的是，有消息稱，新車還將會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)提供專屬的前臉造型設(shè)計(jì)。

此外，新車在越野配置方面搭載了托森限滑中央差速器，更有SDM穩(wěn)定桿分離裝置、電控機(jī)械式后橋差速器鎖、AVS自適應(yīng)懸架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能，極大地滿足了車輛的越野需求。動(dòng)力上，國(guó)內(nèi)版本將搭載代號(hào)為T24A-FTS的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)243千瓦，最大扭矩可達(dá)630牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

有消息稱，全新普拉多由一汽豐田國(guó)產(chǎn)銷售，預(yù)售價(jià)格為47-57萬元。目前，北京已有豐田4S店開始接受新車的預(yù)定。據(jù)悉，新車中低配車型或于2月29日開啟預(yù)售/小訂，4月25日北京車展發(fā)布高配車型并開啟全系車型大定，預(yù)計(jì)7月份左右正式上市。

根據(jù)曝光圖片的信息來看，新車將堆出至少4款車型，并擁有兩種前臉造型設(shè)計(jì)可選。根據(jù)不同級(jí)別，新車將配備矩陣式大燈、18英寸或20英寸輪圈、電動(dòng)天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

2024款理想L7/L8/L9

屬性：上市

時(shí)間：3月1日

新款理想L7

2024款理想L7 整體外觀有細(xì)微變化，外觀方面，新車依舊采用星環(huán)式LED燈組，遠(yuǎn)近光大燈組與前包圍兩側(cè)的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識(shí)度。

值得一提的是，新車的車尾部分的牌照框區(qū)域從后包圍上提到了后備箱中央，同時(shí)在車頂擾流板中內(nèi)置高位剎車燈。據(jù)悉，配置部分的更新包括座艙芯片升級(jí)為高通8295芯片，并在MAX車型上配備容量更大的50kWh電池組，純電續(xù)航里程提升至224公里。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

動(dòng)力方面，新車將配備1.5T增程器，最大功率113千瓦，同時(shí)還將配備前后雙電機(jī)以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此外，新車將擁有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四種不同的電池組，續(xù)航里程則分為178公里與224公里。

新款理想L8

2024款理想L8作為年度改款車型，主要針對(duì)電池組進(jìn)行了升級(jí)，新車純電動(dòng)續(xù)航里程擁有176公里和221公里兩種可選。此前的消息表示，新車將于3月發(fā)布并開啟交付。

外觀方面，新車與現(xiàn)款車型一致。前臉依舊采用星環(huán)式LED燈組，遠(yuǎn)近光大燈組與前包圍兩側(cè)的散熱開口相融合，整體造型依舊擁有很好的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5080*1995*1800毫米，軸距為3005毫米。

動(dòng)力方面，新車將根據(jù)版本不同，分別采用寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、江蘇時(shí)代新能源合作生產(chǎn)的三元離電池。新車依舊采用1.5T增程器，純電續(xù)航為176公里。高配車型將配備容量更大的50kWh電池組，純電續(xù)航里程提升至221公里。

新款理想L9

2024款理想L9在造型上基本延續(xù)老款車型，電池方面則換裝了50kWh電池組，CLTC純電續(xù)航相較老款車型提升了5km，達(dá)到220km。

外觀方面，新車整體延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊采用了星環(huán)式LED燈組，遠(yuǎn)近光大燈組與前包圍兩側(cè)的散熱開口相融合，這也是理想L系極具辨識(shí)度的特征之一。側(cè)面及尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了老款車型。車身尺寸方面同樣沒有變化，長(zhǎng)寬高依然為5218/1998/1800mm，軸距3105mm。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T增程器，最大功率113kW，同時(shí)還將配備前后雙電機(jī)以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與老款車型相比，新車換裝了50kWh電池組，CLTC純電續(xù)航提升至220km。

零跑C10

屬性：上市

時(shí)間：3月2日

零跑C10基于LEAP3.0架構(gòu)打造，配備四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)、高性能油冷電驅(qū)、8295座艙及激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)前瞻技術(shù)，整車外觀設(shè)計(jì)也更加凸顯科技感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm。動(dòng)力方面，根據(jù)目前的信息來看，零跑C10增程版將采用最大功率為70kW的增程器。電動(dòng)機(jī)方面，將配有由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為170kW。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)