易車訊?8月18日，星途星途M3X火星架構Pro正式發布，火星可以把它理解為此前星途M3X火星架構的架構將于南京建鄴在網上如何找上門服務vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達升級版，基于該架構打造的式發上市凌云400T也同步亮相，同時還宣布該車將于8月底上市，布凌此前公布的云T月底預售價區間為15.90-17.99萬。

星途M3X火星架構Pro是由星途自主研發的模塊化車輛架構，使用全球標準進行研發，火星是架構將于一款高性能的全球化架構，可以覆蓋A-C級多級別，式發上市SUV/轎車/MPV及新能源等多個車型，布凌擁有更強的云T月底安全性、動力表現、星途科技水平。火星

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、產品開發管理中心執行總監徐有忠博士與EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊詳細講述了火星架構的升級點。

本次發布的M3X火星架構PRO不僅是世界級高性能架構，而且是助力星途品牌從2.0階段轉為品質再向上的3.0階段的重要依托。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生萬物、南京建鄴在網上如何找上門服務vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達X則是無限可能，共同組成M3X。本次M3X火星架構PRO為消費者帶來4大模塊，13項升級客戶利益，63項產品技術/功能革新。

本次動力升級為奇瑞高功率版2.0T動力，相比于原來，采用了超高壓油泵、升級了配氣機構材料、并優化了燃燒系統的匹配和標定，使得供油能力提升了30%、排溫能力提升了2%，實現了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具備同級最高升功率96KW與升扭矩200N·m，熱效率高達41%，百公里加速僅7秒，配合覆蓋多場景的三種駕駛模式，為用戶帶來媲美合資豪華品牌的動力特性與駕駛質感。

M3X火星架構PRO還具備行業首創的SREV星核超增程動力，采用行業首創的發動機+前雙電機+后電機混動四驅、電機多點均勻噴射+轉子甩油油冷技術等11項領先技術，混動、純電、增程三種動力總成一個解決方案，比純電動更強勁、比傳統PHEV更迅猛、比傳統增程式更省油。

星核超增程實現了整車百公里加速小于5S，百公里綜合油耗小于1L的表現。依托于這一技術優勢，星途將打造全新的產品格局，構建面向未來、面向全球的競爭力。以技術超前、領先布局讓全球用戶盡享高階出行魅力。

超五星安全是EXEED星途給消費者的基礎承諾，在早前的由天津中汽中心舉辦的全球首次公開相對速度128公里車對車碰撞測試中，星途攬月以近乎滿分的成績通過測試，展現了極其優秀的安全基因。此次M3X火星架構PRO繼續深耕安全，不斷迭代、優化。

整車的高強度鋼的占比提升了15%，達到了整車85%高強度鋼覆蓋；對發動機罩及前縱梁的結構進行優化，進一步減小撞擊時對外部行人的傷害；前艙碰撞吸能進行了優化，減小乘員艙變形，對駕乘人員保護更周到，M3X火星架構PRO構筑超五星安全，讓“救命于危難”轉化為“防患于未然”。

此外，在萬物互聯的信息時代，信息安全越來越受到消費者的關注，星途致力于保障汽車網絡不被黑客入侵，個人信息數據不泄露，M3X火星架構PRO通過用戶數據加密存儲、安全防火墻隔離機制、車云雙向認證通道、用戶數據使用安全規范、定期安全態勢分析和漏洞掃描五種手段，五維信息安全守護構筑信息安全堡壘，以防、治、管等多通道建立全方位保障，布局汽車信息安全板塊。

隨著智能時代的腳步加速，智能產品更新迭代日益頻繁，雄獅智云lion系統此次進化至4.1版本。具備了FOTA升級功能，支持動力系統、通信網絡系統、信息娛樂系統、智能駕駛等各個系統，9大項、近百項功能的遠程FOTA升級，為用戶打造常開常新的用車體驗。

不僅如此，基于現在人們習慣手機互聯，雄獅智云Lion 4.1與全新升級的星途生活APP鏈接，讓用戶對個性化需求盡在“掌”握，從車輛遠程控制、手機藍牙鑰匙到手機輔助OTA，處處體現方便和智能。

雄獅智云Lion 4.1更是一位“有記憶的伙伴”，懂得與用戶交流，還能記住智能啟停的設定，在跟車擁堵路況短時間內連續啟停三次后，自動關閉，減輕行車煩擾。值得一提的是，雄獅智云Lion 4.1支持全新“萌駕”技術與Apple CarPlay，全面支持Android與IOS車機互聯，全平臺系統鏈接讓用戶無憂。

M3X火星架構PRO帶3種駕駛模式，運動、舒適、經濟三種駕駛模式隨心切換，還能根據個性化喜好切換運動、舒適兩種轉向手感，實現駕駛質感的“私人訂制”。星途帶來的愉悅感無法用日系，德系，美系任何一種風格來定義。起步平順且絲滑，加速線性且敏捷、推背感持續且有力，正如常務副總經理葉磊所說“星途的駕乘風格就是中國式高端的定義”。

M3X火星架構PRO將座椅升級，前排座椅吸風式通風風量柔和，舒適性更高，座椅骨架設計則采用豪華品牌使用的軟質發泡，軟泡厚度達到30mm，駕乘舒適性一流；二排座椅擁有23度-29度任意調節的座椅靠背，貼合生理曲度，且坐墊長度增長20mm，讓用戶能享受到如頭等艙沙發一般舒適感。

另外，M3X火星架構PRO還有著Sony品牌音響加持，由索尼首席音效設計師帶領本國“金耳朵”團隊，結合中國人的聽覺特點和喜好，經500多小時的專屬音效調試，震撼不失真的環繞立體效果，讓每一次駕駛宛如置身劇院般愉悅。

星途凌云400T此前正式開啟預售，預售價區間15.90-17.99萬，并將于8月底上市。新車基于M3X火星架構打造，配備雙12.3英寸貫穿式高清液晶屏，支持FOTA固件遠程云端升級，人臉識別，刷臉支付等功能，搭載2.0T發動機，功率192kW，扭矩400N·m，匹配7速雙離合變速箱，采用博格華納AWD四驅系統。

在星途M3X火星架構Pro發布期間，我們還采訪了奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、產品開發管理中心執行總監徐有忠博士與EXEED星途營銷中心常務副總經理葉磊，以下是問答內容：

● 問題：M3X火星架構的核心競爭力有哪些？

徐有忠博士：火星架構具備減少研發成本，提升零件通用率以及縮短新車的研發時間等特性，簡單來說，火星架構的每一次升級都能給旗下車型帶來換代般的升級體驗。

其核心競爭力必然聚焦動力、安全、智能、舒適四大維度的深化＋不斷升級，讓產品能夠快速響應市場，以及瞬息萬變的消費需求。只有具備足夠的可延展性，才不懼怕未來未知的可能性。

● 問題：未來在4S店的營銷方面會不會有什么新舉措？

葉磊常務副總經理：首先，我們在今年推出了1+N+X的星火渠道模式，其中“1”代表星途體驗中心，“N”代表專營店，“X”代表授權體驗店。

我們針對不同城市，采用差異化網絡發展策略，提升整體終端渠道的服務能力和經營水平。到2021年底，星途將實現“200家星途體驗中心+200家專營店+1000家授權體驗店”的網絡布局。

星途“1+N+X”星火渠道模式將根據不同城市特性，采用差異化網絡發展策略。針對大容量市場，優先助力成熟經銷商網絡發展，強化終端渠道的服務能力和經營水平；而在客源更為雄厚但過于分散，單一體量不高的小容量市場，星途將通過“專營店”輕量化運作模式，強化二級渠道的拓展，實現客戶生活半徑的覆蓋和服務距離的縮短，讓看車、試車、購車更為輕松和容易。此舉也有益于減小經銷商運營壓力、強化競爭能力，實現廠家、經銷商和消費者的共贏愿景。

責任編輯: 趙瑜