易車訊日前，全新一組全新雷克薩斯LFA假想圖被曝光。雷克力年關(guān)于全新雷克薩斯LFA，想圖濟(jì)南兼職學(xué)生妹（電話微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)直至目前都沒有確切的混動(dòng)官方消息。不過日媒以肯定的投產(chǎn)口吻表示，雷克薩斯LFA在其電動(dòng)繼任者出現(xiàn)之前，全新會(huì)以插電混動(dòng)的雷克力年形式推出全新車型。新車計(jì)劃從2025年開始生產(chǎn)，想圖價(jià)格在3500萬~4000萬日元（約180-206萬人民幣）左右，混動(dòng)濟(jì)南兼職學(xué)生妹（電話微信156-8194-*7106）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)并且將不采用限量的投產(chǎn)形式進(jìn)行售賣。

我們可以看到，全新新車明顯采用了豐田GR GT3的雷克力年設(shè)計(jì)語言，而日媒認(rèn)為GT3實(shí)際上就是想圖LFA的賽車版本。它的混動(dòng)車身比例也是典型的前置后驅(qū)跑車分配，長車頭，投產(chǎn)中后置成員艙具有傳統(tǒng)的美感，梅賽德斯-AMG GT也擁有相似比例的車身。

新車預(yù)計(jì)會(huì)有和GR GT3概念車相近的車身尺寸，GR GT3概念車長/寬/高分別為4590/2040/1140毫米，軸距2725毫米。除此之外，雷克薩斯LFA倒三角中置三出排氣被很好地繼承了下來。

動(dòng)力方面，新車將沿用LFA前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，將采用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為720Ps，峰值扭矩為686N·m。再加上插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出可達(dá)950Ps。

此外，新車將以雷克薩斯LC等使用的TNGA GA-L平臺為基礎(chǔ)開發(fā)，采用鋁合金底盤+碳纖維車身的組合。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，雷克薩斯新能源的日均關(guān)注度為7666，在所有新能源品牌中排名第60位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔

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