易車訊日前，起亞汽車我們從起亞官方獲悉，將于起亞E-GMP平臺(tái)首款純電動(dòng)汽車EV6將于明年在國內(nèi)上市。明年南通美女兼職外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源同時(shí)，上市以EV6為起點(diǎn)，未年起亞計(jì)劃未來5年在中國推出6款全新純電動(dòng)汽車。中國起亞全新渠道City Store即將開業(yè)，推出為用戶帶來全新購車體驗(yàn)，款全EV6將率先入駐。新純

起亞EV6遵循品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”，電動(dòng)旨在從自然與人文的起亞汽車南通美女兼職外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源對(duì)比中汲取靈感。全新設(shè)計(jì)理念以喚醒進(jìn)取力量和自然能量的將于全新視覺形象為核心，使凌厲的明年風(fēng)格元素與雕塑形狀進(jìn)行對(duì)比碰撞。

車輛前部，上市起亞標(biāo)志性的未年“虎顏（Tiger Face）”設(shè)計(jì)在數(shù)字時(shí)代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏（Digital Tiger Face）”的組成部分，日間行車燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格，并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式。在此之下，低位的進(jìn)氣口從視覺上拉寬了車輛前部，進(jìn)一步突顯了其高科技的形象。

起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué)，一條沿著車門底部的線條，向后輪拱彎曲而上，從視覺上拉長了整車的輪廓。為實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能，車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱，視覺上擴(kuò)大了車窗面積，同時(shí)延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨(dú)特尾燈上方翹起的車尾擾流板。

得益于起亞電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP，盡管外形尺寸相對(duì)緊湊，但EV6憑借長達(dá)2900mm軸距提供的寬敞空間，仍可與眾多中型SUV相媲美。

值得一提的是，EV6 GT車型的推出為這款跨界車型增添了更多驚喜，除了擁有極具視覺沖擊力的獨(dú)特外觀和高科技配置之外，該版本車型的駕駛性能也樹立了起亞電動(dòng)汽車的新高度。

來到車內(nèi)，最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設(shè)計(jì)語言，為駕駛者帶來了開闊的感官體驗(yàn)。纖薄輕巧的座椅頗為時(shí)尚，其運(yùn)用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解，該織物面料由再生塑料制成，相當(dāng)于111個(gè)塑料水瓶的回收利用量。

動(dòng)力方面，EV6為消費(fèi)者提供了多種全電動(dòng)、零排放的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。EV6 GT-line車型將同時(shí)提供長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本車型，EV6 GT車型只提供長續(xù)航版電池組配置。

其中，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本（2WD）車型單次充電可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。EV6長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版本（AWD）車型則可提供最大605Nm的扭矩輸出，百公里加速僅需5.2秒。對(duì)于EV6長續(xù)航車型，兩驅(qū)版本（2WD）搭載單個(gè)后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，擁有168kW的最大功率，全輪驅(qū)動(dòng)版本（AWD）則配備前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車最大輸出功率為239kW。

EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型搭載58kWh的電池組，全輪驅(qū)動(dòng)版本可提供605Nm的扭矩輸出，百公里加速時(shí)間為6.2秒。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版本車型搭載125kW的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)版本則搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車最大功率為173kW。

得益于搭載的430kW雙電機(jī)，EV6 GT車型將電動(dòng)性能提升到了一個(gè)全新高度。EV6 GT全輪驅(qū)動(dòng)車型可輸出740Nm最大扭矩，百公里加速僅需3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)260km/h。同時(shí)，EV6 GT車型將配備專屬的電子限滑差速器（e-LSD）功能。

充電方面，所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器，即可同時(shí)支持400V和800V充電，僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。對(duì)于長續(xù)航兩驅(qū)版本車型，充電4.5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。

此外，EV6還擁有“即插即用（Plug & Charge，PnC）”的功能，進(jìn)一步提升充電的便利性。用戶可以完全拋棄物理充電卡，只需要通過簡單地連接充電樁，儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車中的認(rèn)證信息即可完成充電認(rèn)證，并開啟自動(dòng)充電功能。而得益于集成充電控制單元(ICCU)，EV6還實(shí)現(xiàn)了車載對(duì)外供電（V2L）這一新功能，可用車輛電池為其他用電設(shè)備充電。車載對(duì)外供電功能（V2L）輸出功率高達(dá)3.6kW。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，起亞EV6在進(jìn)口純電動(dòng)車型中排名第48位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔