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易車訊?近日，受芯有海外媒體報(bào)道，片短由于受到芯片短缺影響，缺影蘇州吳江高級(jí)外圍上門資源vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)邁凱倫Artura將延遲到2022年7月交付，響邁新車此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定，凱倫官方售價(jià)238萬(wàn)元。將延Artura是遲交首款基于全新邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造的車型，動(dòng)力系統(tǒng)由全新3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、受芯電動(dòng)機(jī)與高能電池組構(gòu)成，片短綜合輸出功率680馬力，缺影峰值扭矩720牛·米，響邁0-100公里/小時(shí)加速僅需3.0秒。凱倫
Artura是將延蘇州吳江高級(jí)外圍上門資源vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)邁凱倫旗下首款量產(chǎn)高性能混合動(dòng)力（HPH）超級(jí)跑車，基于全新邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造的遲交車型，該架構(gòu)針對(duì)高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)專屬優(yōu)化，受芯由位于謝菲爾德地區(qū)的邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）設(shè)計(jì)打造。
輕量化車身采用超塑成形鋁材與碳纖維，打造黃金超跑比例；邁凱倫“外形遵從功能”設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)緊裹式設(shè)計(jì)造型，自重低至1498公斤。
動(dòng)力系統(tǒng)由全新3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與高能電池組構(gòu)成，綜合輸出功率680馬力，峰值扭矩720牛·米。全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達(dá)585牛·米。電動(dòng)機(jī)功率95馬力，瞬時(shí)扭矩高達(dá)225牛·米，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.0秒，0-200公里/小時(shí)加速8.3秒，0-300公里/小時(shí)加速21.5秒。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面革新，采用全新8英寸高清觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）；具備智能手機(jī)鏡像功能。并且創(chuàng)新性電氣系統(tǒng)支持OTA在線軟件升級(jí)，并提供集成式被盜車輛追蹤功能（僅面向部分市場(chǎng)）與未來(lái)持續(xù)升級(jí)服務(wù)。
電動(dòng)機(jī)匹配的電池組由五個(gè)鋰離子電池模塊構(gòu)成，可用容量為7.4千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)30公里。電池組通過(guò)歧管通道內(nèi)的制冷劑得到冷卻，可將電能由車輛后方傳輸至前方輔助設(shè)備的配電裝置，置于結(jié)構(gòu)性碳纖維底板之上。整體裝置由螺栓固定于單體底盤后部，剛度表現(xiàn)與重量分布顯著提升，同時(shí)獲得全面的碰撞保護(hù)。
Artura提供四種動(dòng)力模式，其中包括零排放續(xù)航里程達(dá)30公里的純電模式。舒適（Comfort）模式專為應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境而設(shè)計(jì)，可更大限度提升整車?yán)m(xù)航里程與燃油效率。當(dāng)車速低于40公里/小時(shí)時(shí)，駕駛者可通過(guò)增強(qiáng)型啟停模式關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)車速加快、動(dòng)力需求更高時(shí)，則可逐步啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在運(yùn)動(dòng)（Sport）與賽道（Track）模式下，電動(dòng)機(jī)功率輸出更加強(qiáng)勁。獨(dú)立操控模式選擇可助力駕駛者依據(jù)個(gè)人喜好、天氣與路況調(diào)節(jié)阻尼器的硬度與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的介入程度。 責(zé)任編輯: 杜宇 |
