易車訊6月8日，奇瑞奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)正式開(kāi)啟預(yù)售。萌達(dá)新車共推出7款車型，開(kāi)啟杭州錢塘外圍空姐（小姐）vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)預(yù)售價(jià)9.29-12.89萬(wàn)元。預(yù)售預(yù)售新車是奇瑞一款跨界風(fēng)格的緊湊型SUV，采用了無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)和最新的萌達(dá)雙聯(lián)屏內(nèi)飾風(fēng)格，先期車型搭載1.6T+7DCT鯤鵬動(dòng)力，開(kāi)啟未來(lái)會(huì)逐步跟進(jìn)1.5T+CVT車型。預(yù)售預(yù)售

| 奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)速覽

采用溜背式跨甲風(fēng)格 撞色設(shè)計(jì)較為吸睛

雙聯(lián)屏配合大量觸控按鍵 科技感滿滿

整體表現(xiàn)符合預(yù)期 頭部和儲(chǔ)物空間較優(yōu)秀

搭載鯤鵬1.6TDGI+7DCT 駕控體驗(yàn)更偏向運(yùn)動(dòng)感

| 采用溜背式跨甲風(fēng)格 撞色設(shè)計(jì)較為吸睛

外觀方面，奇瑞新車前臉采用了無(wú)邊界風(fēng)格設(shè)計(jì)，萌達(dá)中網(wǎng)內(nèi)部造型則是開(kāi)啟奇瑞獨(dú)特的幾何矩陣鉆石風(fēng)格，具有較強(qiáng)的預(yù)售預(yù)售杭州錢塘外圍空姐（小姐）vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)豪華感。分體式大燈也是奇瑞當(dāng)下的流行設(shè)計(jì)，日間行車燈完全融入到中網(wǎng)的萌達(dá)設(shè)計(jì)當(dāng)中，有很強(qiáng)的開(kāi)啟整體感。

溜背式的車頂線條和角度很大的尾窗設(shè)計(jì)帶來(lái)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，再加上后視鏡和輪圈中的橙色撞色設(shè)計(jì)，奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)擁有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)跨界風(fēng)格。此外，新車車身尺寸為4400*1830*1588mm，軸距為2630mm。雖然尺寸不算大，但看上去非常修長(zhǎng)。

尾部造型簡(jiǎn)潔飽滿，貫穿式尾燈帶有熏黑效果，內(nèi)部還采用了非常少見(jiàn)的豎向燈帶，個(gè)性十足。此外，新車下部還設(shè)計(jì)了大面積護(hù)板以及雙邊的排氣裝飾，看上去非常兇悍。

| 雙聯(lián)屏配合大量觸控按鍵 科技感滿滿

內(nèi)飾方面，新車采用了和瑞虎8 PRO相似的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。而在兩塊12.3英寸液晶屏的基礎(chǔ)上，新車還在儀表左側(cè)增加了觸控功能區(qū)，且出風(fēng)口下方的空調(diào)控制也采用觸控形式，科技感進(jìn)一步提升。

配置方面，新車的多媒體系統(tǒng)采用了最新的奇瑞Lion 5.0版本，配備駕駛員注意力檢測(cè)系統(tǒng)、AI 情感監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能車控功能等，駕駛員可通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)識(shí)別等操作與車輛交互。

|整體表現(xiàn)符合預(yù)期 頭部和儲(chǔ)物空間較優(yōu)秀

根據(jù)身高175cm的體驗(yàn)者實(shí)際體驗(yàn)，前排調(diào)整至舒適的駕駛姿勢(shì)時(shí)能獲得4指左右的頭部空間，后排頭部空間也為4指，腿部空間兩拳左右。對(duì)于一款4400mm，軸距為2630mm的緊湊型SUV，其整體表現(xiàn)符合預(yù)期，而對(duì)于一款溜背跨界風(fēng)格的SUV來(lái)說(shuō)，其頭部表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。

雖然新車尺寸不大，但在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。中控區(qū)域設(shè)置了手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，雙杯架也齊全，中央扶手箱深度出色，空間夠大。駕駛座左側(cè)也有小型儲(chǔ)物格、后排空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)置了兩個(gè)小的儲(chǔ)物格。

|搭載鯤鵬1.6TDGI+7DCT 駕控體驗(yàn)更偏向運(yùn)動(dòng)感

動(dòng)力方面，新車搭載我們非常熟悉的鯤鵬1.6TDGI+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。底盤采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。首批車型僅提供1.6T+7DCT動(dòng)力，未來(lái)會(huì)逐步跟進(jìn)1.5T+CVT動(dòng)力總成。

在試駕體驗(yàn)中，新車的整體感受就是油門輕快、動(dòng)力儲(chǔ)備充足。這套鯤鵬1.6T動(dòng)力總成在奇瑞車型上的口碑一直不錯(cuò)，奇瑞的產(chǎn)品在動(dòng)力總成方面也較為穩(wěn)定。在普通模式下，變速箱更喜歡升檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)較低的水平，是比較注重油耗表現(xiàn)的調(diào)校。

值得一提的是，在運(yùn)動(dòng)模式下新車還配備了模擬聲浪功能，打開(kāi)超能賽車模式就能激活，且這個(gè)時(shí)候整體的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)也快了不少。

新車懸架具備不錯(cuò)的支撐性，路面信息也有一定反饋，整體的運(yùn)動(dòng)感和外觀設(shè)計(jì)的調(diào)性還是非常統(tǒng)一的。

| 緊湊型跨界SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 智能方面略有優(yōu)勢(shì)

在同級(jí)緊湊型跨界SUV市場(chǎng)中，已經(jīng)不乏長(zhǎng)安UNI-T、奔騰B70S和啟辰大V等車型，競(jìng)爭(zhēng)不可謂不激烈。對(duì)比競(jìng)品來(lái)看，奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)在車身尺寸上要明顯比競(jìng)品略小一圈，但好在車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒(méi)有被甩開(kāi)差距。而奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)在智能方面稍有優(yōu)勢(shì)，有更加智能的面部識(shí)別和手勢(shì)控制等功能，并且駕控方面更偏向運(yùn)動(dòng)感。最終的選擇，還是要看消費(fèi)者的個(gè)人偏好。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奇瑞OMODA 5歐萌達(dá)的日均關(guān)注度為1.80萬(wàn)，在全部緊湊型SUV中排名第45位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔

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