人類史上首次以保衛(wèi)地球?yàn)槟康氖飞鲜状紊滹w！NASA發(fā)射飛行器撞擊小行星
（神秘的保衛(wèi)東莞約妹妹約茶約炮服務(wù)電vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)地球uux.cn報(bào)道）據(jù)ETtoday（實(shí)習(xí)記者 徐敬璇）：美國(guó)太空總署（NASA）于美東時(shí)間24日凌晨1時(shí)21分自加州范登堡太空基地發(fā)射飛行器，瞄準(zhǔn)太空中的地球的小行星，以了解人類是為目否有能力改變其軌道。這是行器小行星人類史上首次以保衛(wèi)地球?yàn)槟康模瑴y(cè)試發(fā)射飛行器撞擊行星體，撞擊未來(lái)若有具危險(xiǎn)性的人類小行星朝地球襲來(lái)，才有避免撞擊的史上首次射飛對(duì)策。
這項(xiàng)任務(wù)命名為「雙重小行星改道測(cè)試（DART）1」，保衛(wèi)將造價(jià)3.08億美元的地球的SpaceX火箭獵鷹9號(hào)（Falcon 9）送上太空，目標(biāo)為一對(duì)在太空中一起運(yùn)轉(zhuǎn)的為目小行星。這個(gè)雙星系統(tǒng)對(duì)地球不具威脅性，行器小行星由近地小行星（NEO）「迪迪莫斯」（Didymos）與其衛(wèi)星「迪莫弗斯」（Dimorphos）組成，撞擊前者以希臘文的人類「孿生」一詞命名，后者則是「有二種形式」之義。迪莫弗斯直徑160公尺，圍繞比它大了近5倍的迪迪莫斯運(yùn)行。
若任務(wù)順利，飛行器將于明年9月底或10月初以每秒6.6公里的速度一頭撞上衛(wèi)星迪莫弗斯，將縮小其軌道，使其速度加快至少73秒。天文學(xué)家將在地球上使用望遠(yuǎn)鏡觀察迪迪莫斯，捕捉軌道改變的跡象。由于迪莫弗斯在其前后移動(dòng)，迪迪莫斯亮度變化狀況若有改變，將十分明顯。
盡管過(guò)去有許多飛行器在壽命將盡時(shí)被人為轉(zhuǎn)向，撞上天體，但DART有望成為史上首次有飛行器以保衛(wèi)地球?yàn)槟康亩矒粜行求w。
小型小行星及小行星碎片持續(xù)撞擊地球，多數(shù)都在大氣中解體，或以隕石形式落到地面，并未造成傷害，但未來(lái)仍可能出現(xiàn)新的東莞約妹妹約茶約炮服務(wù)電vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)小行星，直接朝地球方向飛來(lái)，若體積夠大，一旦撞上地球?qū)⒃斐蓢?yán)重后果，就像6600萬(wàn)年前導(dǎo)致恐龍及其他生命滅絕的小行星一樣。
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（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)鳳凰網(wǎng)科技：北京時(shí)間11月24日消息，美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)周三開(kāi)始執(zhí)行美國(guó)宇航局的“雙小行星重定向測(cè)試”(DART)任務(wù)，發(fā)射了“獵鷹9號(hào)”運(yùn)載火箭，頂部所搭載的航天器未來(lái)將與小行星主動(dòng)相撞。
美國(guó)東部時(shí)間周三1:21分(北京時(shí)間周三14:21分)，“獵鷹9號(hào)”運(yùn)載火箭從加州范登堡空軍基地的SLC-4E發(fā)射臺(tái)升空。這是該火箭一級(jí)助推器的第三次發(fā)射，此前曾用于Sentinel-6A衛(wèi)星任務(wù)和“星鏈”衛(wèi)星任務(wù)。一級(jí)火箭分離后將在太平洋上的“當(dāng)然，我依舊愛(ài)你”無(wú)人船上著陸。
DART是人類的首次行星防御測(cè)試任務(wù)，旨在觀察如果未來(lái)發(fā)現(xiàn)威脅地球的小行星，故意將航天器撞向小行星是否能有效改變其軌道。
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（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)新浪科技（來(lái)源：livescience 翻譯：任天）： 也許有一天，一臺(tái)已經(jīng)在倉(cāng)庫(kù)里堆放許久的航天器會(huì)被召喚到發(fā)射臺(tái)，盡管它的建造者曾祈禱它永遠(yuǎn)不要發(fā)射。這不是普通的航天器，盡管工程師們?yōu)樗b載了盡可能多的高科技設(shè)備，但在設(shè)計(jì)上，它并不能幫助解開(kāi)任何一個(gè)科學(xué)之謎。相反，它將擔(dān)負(fù)起一個(gè)更加嚴(yán)峻的任務(wù)：使小行星偏離撞向地球的軌道。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）即將發(fā)射的DART（雙小行星重定向測(cè)試）任務(wù)或許將成為保護(hù)地球防御小行星威脅的模板。
時(shí)至今日，科學(xué)家已經(jīng)追蹤了地球附近的27000多塊太空巖石，尚未發(fā)現(xiàn)這樣的小行星。然而，行星防御領(lǐng)域的專家們很清楚，在6500萬(wàn)年前，正是這樣一個(gè)物體導(dǎo)致了大多數(shù)恐龍滅絕。他們決心確保人類不會(huì)遭遇同樣的命運(yùn)，于是提出了一個(gè)解決方案：將任何有威脅的小行星推開(kāi)，以避免撞上地球。
現(xiàn)在，世界上第一個(gè)用于行星防御的航天器正在美國(guó)加利福尼亞州范登堡太空基地待命，準(zhǔn)備迎接11月23日的首次發(fā)射機(jī)會(huì)。按照計(jì)劃，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的雙小行星重定向測(cè)試DART任務(wù)即將于北京時(shí)間：11月24日下午2點(diǎn)20分發(fā)射，將搭載SpaceX公司的獵鷹9號(hào)火箭，從加州范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射。DART探測(cè)器將在不到一年的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)一個(gè)近地雙小行星系統(tǒng)，最終撞擊小行星Didymos的小衛(wèi)星（稱為Dimorphos）。如果一切順利，該探測(cè)器將為行星防御提供關(guān)于小行星軌道偏轉(zhuǎn)的第一份真實(shí)數(shù)據(jù)。
這不是一個(gè)新問(wèn)題：人們已經(jīng)知道小行星是一個(gè)潛在的威脅，也一直想要采取措施來(lái)防止未來(lái)發(fā)生這種情況，也許這是人們心中長(zhǎng)久以來(lái)就有的一個(gè)念頭。
讓小行星偏轉(zhuǎn)的方法不止一種，而DART任務(wù)測(cè)試的技術(shù)被稱為“動(dòng)能撞擊器”（kinetic impactor）。具體而言，就是當(dāng)你用足夠大的物體以足夠快的速度直接撞擊一顆小行星時(shí)，其運(yùn)行軌道就會(huì)改變。首先，這顆小行星會(huì)減速，而這意味著它會(huì)落向所環(huán)繞運(yùn)行的天體，通過(guò)物理學(xué)運(yùn)算可知，小行星在更靠近該天體的軌道上要比在原來(lái)的軌道上稍快一些。
確定目標(biāo)
DART探測(cè)器的將把它的全部重量（550千克）撞向小行星Didymos的小衛(wèi)星Dimorphos。DART任務(wù)成員選擇該系統(tǒng)有很多原因，但最重要的是因?yàn)樗x地球足夠遠(yuǎn)。
DART任務(wù)的這個(gè)目標(biāo)確實(shí)選得很好。
目前從地球到Didymos的距離為4.836億公里。但當(dāng)?shù)厍蚺cDidymos各自沿著圍繞太陽(yáng)的軌道運(yùn)行時(shí)，這個(gè)距離會(huì)在1000萬(wàn)到4.93億公里之間變化。
科學(xué)家認(rèn)為，這兩塊太空巖石都是近地小行星中最常見(jiàn)的類型（S-型，一般由硅化物構(gòu)成，與普通球粒隕石類似）。Didymos寬度約780米，與一座超高層摩天大樓相當(dāng)；它的小衛(wèi)星Dimorphos約160米寬，與埃及的大金字塔差不多。
在行星防御專家看來(lái)，這種大小的小行星尤其具有研究?jī)r(jià)值。他們將小行星分為三類，最大的那些寬度超過(guò)1000米，可能會(huì)造成最大程度的破壞，但同時(shí)也是最容易被發(fā)現(xiàn)的。目前，科學(xué)家非常自信他們已經(jīng)找到了大部分這樣的小行星，但沒(méi)有一個(gè)會(huì)對(duì)地球造成威脅。最小的小行星由于體積有限，不會(huì)造成太大的破壞；有些甚至在穿越地球大氣層就已燃燒殆盡。
處在中間的是寬度超過(guò)140米，但又不到1000米的小行星，這也是行星防御專家們最擔(dān)心的一類。這些小行星比1000米以上的小行星更難發(fā)現(xiàn)，但如果其中一顆撞擊地球，仍可能造成區(qū)域性的災(zāi)難事件。Dimorphos的大小剛好在這個(gè)范圍內(nèi)。
DART團(tuán)隊(duì)還希望瞄準(zhǔn)一顆圍繞較大小行星運(yùn)行的小衛(wèi)星，而不是圍繞太陽(yáng)運(yùn)行的小行星。這一選擇部分是為了方便，部分是出于謹(jǐn)慎。首先，DART任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者相信，輕推Dimorphos不會(huì)意外導(dǎo)致任何物體撞向地球，使這個(gè)團(tuán)隊(duì)正在努力解決的問(wèn)題惡化。
一顆小行星可能每幾年才能繞軌道運(yùn)行一周，但Dimorphos大約每12小時(shí)就會(huì)繞Didymos運(yùn)行一周。DART團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，這次撞擊可能會(huì)使這一周期縮短10分鐘左右，與12小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間相比，這種差別已經(jīng)相當(dāng)明顯，而且可以更快地記錄下來(lái)。
DART的觀測(cè)結(jié)果將是首次真實(shí)的小行星撞擊數(shù)據(jù)，未來(lái)的行星防御者可以將這些數(shù)據(jù)輸入到模型中，得出可以用多大體積航天器，采用多快的速度，才能足以抵御一顆小行星。這正是NASA戈達(dá)德太空飛行中心的航空工程師布倫特·巴比所從事的工作。他負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)假想的航天器任務(wù)，特別是為行星防御領(lǐng)域每?jī)赡昱e行一次的重要會(huì)議設(shè)計(jì)實(shí)踐場(chǎng)景。
“DART任務(wù)的結(jié)果將從許多方面，為我們推進(jìn)行星防御的假想工作提供信息，”布倫特·巴比說(shuō)，“在未來(lái)很多年里，它將影響我們?cè)O(shè)計(jì)行星防御任務(wù)的思考方式，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)任務(wù)的重要性的確不能被低估。”
是防御還是威脅？
DART任務(wù)只是一次針對(duì)小行星可能撞擊地球場(chǎng)景的演練。如果測(cè)試成功，NASA就可以使用同樣的技術(shù)，將威脅地球的巖石從地球軌道上推開(kāi)。但這種情況發(fā)生的可能性有多大？有沒(méi)有一顆小行星會(huì)像歷史上導(dǎo)致白堊紀(jì)-古近紀(jì)滅絕事件——絕大多數(shù)恐龍?jiān)诖舜问录袦缃^——的小行星一樣，給地球帶來(lái)翻天覆地的變化？
好消息是，這是一種可能性非常低的情況，真正大規(guī)模的全球事件一定非常罕見(jiàn)，否則我們?nèi)祟愐膊粫?huì)在這里，如果全球滅絕事件經(jīng)常發(fā)生的話，就不可能有人類生命。
但當(dāng)遇到一些較小規(guī)模的撞擊時(shí)，不一定會(huì)造成全球性問(wèn)題，而是會(huì)造成嚴(yán)重的局部災(zāi)害。太空中有許許多多這樣的天體，而且這樣的撞擊事件可能會(huì)更頻繁地發(fā)生。需要明確指出的是，“頻繁”其實(shí)指的是天文時(shí)間尺度上的“頻繁”，可能意味著數(shù)十萬(wàn)年甚至更久的時(shí)間范圍。
這里我們需要了解“近地”的概念。世界各國(guó)的天文學(xué)家仍在繼續(xù)努力，試圖填補(bǔ)對(duì)地球附近存在什么天體的認(rèn)知空白。近地天體包括距離地球1.3個(gè)天文單位，即1.945億公里以內(nèi)的天體。目前，對(duì)于地球附近太空中較大的天體（即大小在140米以上的天體），天文學(xué)家只了解其中大約30%至40%。
目前一個(gè)新的近地天體調(diào)查項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了NASA的初步設(shè)計(jì)階段。該任務(wù)的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，基本上就是對(duì)地球附近超過(guò)140米的天體進(jìn)行詳盡的調(diào)查。隨著我們對(duì)“靠近”地球的物體了解得越多，DART任務(wù)將為保護(hù)地球提供所需的工具。換言之，DART任務(wù)的重要性在于，它將有助于評(píng)估在行星防御中有哪些必要的技術(shù)。當(dāng)遭遇小行星威脅時(shí)，如果有早已經(jīng)過(guò)演示的技術(shù)手段，那建造下一個(gè)航天器就會(huì)更加容易。
一切都取決于時(shí)機(jī)
從事行星防御研究的科學(xué)家們很快就意識(shí)到，我們不可能在發(fā)現(xiàn)威脅之前將其轉(zhuǎn)移。對(duì)地球上的人們來(lái)說(shuō)，預(yù)警時(shí)間越多，情況就越有力。
對(duì)于DART任務(wù)所測(cè)試的“動(dòng)能撞擊器”方法，預(yù)警時(shí)間尤為重要，因?yàn)樾⌒行擒壍赖念A(yù)期變化是相當(dāng)小的，小行星需要繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)幾個(gè)圈之后，才能積累足夠的變化，使其最終不會(huì)與地球發(fā)生碰撞。當(dāng)你有幾十年的預(yù)警時(shí)間時(shí)，動(dòng)力撞擊器就有足夠的時(shí)間完成任務(wù)。
有了足夠的預(yù)警時(shí)間，就有了更多的可能性，比如我們可以發(fā)射一艘宇宙飛船偵察危險(xiǎn)小行星，并完善偏轉(zhuǎn)任務(wù)。
當(dāng)你有充足的預(yù)警時(shí)間時(shí)，你要做的第一件事就是去更好地看看這個(gè)東西是什么樣子，從而知道你面對(duì)的是什么，你可能不會(huì)指望發(fā)送到這顆小行星上的第一個(gè)東西就能使它偏離。
科學(xué)家只能從地球上了解任何一顆小行星，包括它的軌道，以及對(duì)其體積的模糊估計(jì)，也許對(duì)它的形狀和組成有一個(gè)模糊的概念。所有這些因素都會(huì)影響到最優(yōu)行星防御任務(wù)的設(shè)計(jì)。這將是非常有用的信息，但對(duì)于DART，我們無(wú)法提供太多，這實(shí)際上可能比獲得更長(zhǎng)的預(yù)警時(shí)間更有挑戰(zhàn)性。
人的因素
在真實(shí)的行星防御場(chǎng)景中，預(yù)警時(shí)間的一個(gè)重要用途將與小行星無(wú)關(guān)，而是與人類關(guān)系更大。無(wú)論是否還有時(shí)間阻止小行星撞擊，國(guó)際對(duì)話都至關(guān)重要。行星防御專家強(qiáng)調(diào)，一些國(guó)家可能會(huì)受到撞擊，另一些國(guó)家或許能夠采取行動(dòng)阻止撞擊，還有一些國(guó)家可能會(huì)受到附帶影響。因此，所有國(guó)家都應(yīng)該參與到地球的防御當(dāng)中。
但與流行病或氣候變化這樣的事件不同，對(duì)于小行星撞擊可能引發(fā)的災(zāi)難，目前還沒(méi)有正式的專業(yè)國(guó)際組織。聯(lián)合國(guó)安理會(huì)可能會(huì)負(fù)責(zé)此事，但世界各國(guó)間的交流也非常重要。從法律上講，行星防御尤其棘手，因?yàn)橐环N潛在的偏轉(zhuǎn)技術(shù)依賴于核爆炸，而核武器是不允許進(jìn)入太空的。隨著行星防御技術(shù)的發(fā)展，該領(lǐng)域正變得越來(lái)越跨學(xué)科，不僅與科學(xué)和航天工程有關(guān)，還涉及國(guó)際法和救災(zāi)應(yīng)急。
是時(shí)候發(fā)射了
行星防御專家認(rèn)為，動(dòng)能撞擊器方法只是偏轉(zhuǎn)小行星路徑的一種技術(shù)。其他選擇可能會(huì)用到激光、飛船引力牽引或核爆炸等。在必要的時(shí)候選擇哪一種方法最為合理，將取決于地球擁有的預(yù)警時(shí)間和小行星的大小。有時(shí)，使一顆小行星偏轉(zhuǎn)甚至需要不止一次任務(wù)，設(shè)計(jì)任務(wù)的難度也會(huì)隨之增加。
任何一次發(fā)射都需要兩個(gè)組成部分：火箭和航天器。我們還會(huì)采用按需建造的方法嗎？還是更愿意采用模塊化的建造方式，或者我們能否在整個(gè)航天器建造完成后，將它存放在某個(gè)倉(cāng)庫(kù)或其他地方？這也是一個(gè)問(wèn)題。
同樣地，我們也要考慮火箭發(fā)射的推力問(wèn)題。真正有用的是讓火箭做好發(fā)射的準(zhǔn)備，因?yàn)檫@通常無(wú)法倉(cāng)促完成，假設(shè)你的時(shí)間突然變少：在目前的程序下，要及時(shí)準(zhǔn)備好發(fā)射一枚火箭將會(huì)相當(dāng)困難。
另一方面，如果偏轉(zhuǎn)任務(wù)需要進(jìn)行一系列發(fā)射，后勤問(wèn)題也會(huì)成倍增加。出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)也是如此。盡管這只是一種可能性，但行星防御專家們?nèi)孕枰獙?duì)此進(jìn)行評(píng)估。
許多噩夢(mèng)般的場(chǎng)景會(huì)出現(xiàn)。例如，小行星發(fā)生了部分偏轉(zhuǎn)，但不足以遠(yuǎn)離地球，它仍在飛向地球，但此時(shí)的撞擊點(diǎn)已經(jīng)不在原來(lái)的位置，現(xiàn)在我們?nèi)藶閯?chuàng)造了另一個(gè)災(zāi)難，不同于自然版本的災(zāi)難。
我們也可能對(duì)小行星的質(zhì)量估計(jì)有誤，或者小行星的軌跡沒(méi)有像預(yù)測(cè)的那樣。當(dāng)你撞擊小行星，而不是將它作為完整的物體使其偏轉(zhuǎn)時(shí)，你可能會(huì)無(wú)意中使它斷裂出碎片。這些碎片可能也會(huì)對(duì)地球造成威脅。
因此，存放在倉(cāng)庫(kù)中的航天器最好不止一個(gè)，你可能會(huì)先發(fā)送一個(gè)，過(guò)后再發(fā)送另一個(gè)，可能會(huì)在幾周后到達(dá)。根據(jù)第一個(gè)航天器的情況，在決定是否需要推動(dòng)它多一點(diǎn)或少一點(diǎn)。
事實(shí)上，耗資3.3億美元的DART任務(wù)確實(shí)有后續(xù)計(jì)劃。歐洲空間局（ESA）將在2024年發(fā)射一臺(tái)名為“赫拉”（Hera）的航天器，其探測(cè)結(jié)果將于DART任務(wù)之前的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，讓科學(xué)家們更詳細(xì)地了解真正的行星防御任務(wù)可能需要考慮的因素。
相關(guān)報(bào)道：DART航天器被固定在SpaceX火箭整流罩中準(zhǔn)備發(fā)射
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)cnBeta：美國(guó)宇航局的雙小行星重定向測(cè)試（DART）航天器現(xiàn)在被封裝在SpaceX有效載荷整流罩中。11月16日和17日兩天時(shí)間里，SpaceX公司的技術(shù)人員在加利福尼亞州范登堡空軍基地的SpaceX有效載荷處理設(shè)施內(nèi)安裝了圍繞航天器的兩半整流罩。
在DART發(fā)射和在SpaceX獵鷹9號(hào)火箭上升空期間，整流罩是大氣層惡劣環(huán)境的屏障。
"封裝完成是DART發(fā)射過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，因?yàn)樗鼧?biāo)志著最后一次直接接觸航天器和完成發(fā)射前的所有主要測(cè)試?yán)锍瘫?NASA發(fā)射服務(wù)計(jì)劃集成工程師Joan Misner說(shuō)。"該團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作，以確保他們不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何事情"。
11月17日，NASA的發(fā)射服務(wù)計(jì)劃（LSP）、SpaceX和DART發(fā)射經(jīng)理在范登堡完成了一次飛行準(zhǔn)備審查（FRR）。FRR的目的是更新團(tuán)隊(duì)的任務(wù)狀態(tài)，結(jié)束以前準(zhǔn)備情況審查的行動(dòng)，并證明準(zhǔn)備好繼續(xù)啟動(dòng)最后的發(fā)射準(zhǔn)備活動(dòng)。
DART計(jì)劃于美國(guó)東部時(shí)間11月24日凌晨1:21從范登堡發(fā)射，這是第一個(gè)測(cè)試防止危險(xiǎn)小行星撞擊地球的技術(shù)的任務(wù)。DART的目標(biāo)小行星對(duì)地球不構(gòu)成威脅。位于佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的LSP公司，是美國(guó)的多用戶太空港，正在管理這次發(fā)射。
約翰霍普金斯應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室已被指示為美國(guó)宇航局行星防御協(xié)調(diào)辦公室管理DART任務(wù)，作為該機(jī)構(gòu)行星任務(wù)計(jì)劃辦公室的一個(gè)項(xiàng)目。NASA從幾個(gè)中心為該任務(wù)提供支持，包括南加州的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、馬里蘭州格林貝爾特的戈達(dá)德太空飛行中心、休斯頓的約翰遜太空中心、克利夫蘭的格倫研究中心和弗吉尼亞州漢普頓的蘭利研究中心。