易車訊?在2022長春車展上，售萬S雙市傳祺GS8雙擎四驅(qū)旗艦版完成區(qū)域上市，元全售26.98萬元。新第北京外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達(dá)新車保持了現(xiàn)款車型的擎系旗艦造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，列驅(qū)車輛搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)組成。版長

豪華再升級，春上第二代GS8勢為中國高端SUV引領(lǐng)者

作為面向消費(fèi)者推出的售萬S雙市誠意之作，全新第二代GS8雙擎系列四驅(qū)旗艦版在繼承原有車型優(yōu)勢的元全基礎(chǔ)上，外觀、新第內(nèi)飾、擎系旗艦智能科技等方面同步進(jìn)階，列驅(qū)豪華屬性進(jìn)一步拉滿，版長吸引了車展現(xiàn)場的春上北京外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內(nèi)快速到達(dá)眾多關(guān)注。

在外觀上，售萬S雙市全新造型騰龍輪轂，充滿視覺沖擊力；同時(shí)，配備專屬懸浮輪轂車標(biāo)、專屬迎賓燈毯，進(jìn)一步強(qiáng)化了辨識(shí)度，讓個(gè)性與豪華的魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。?

內(nèi)飾上，新車采用全新設(shè)計(jì)的半苯胺真皮座椅，觸感更細(xì)膩，乘坐更舒適。同時(shí)，新車還配備主副駕四向頭枕、方向盤加熱、副駕老板鍵、膝部氣囊等配置，讓駕乘更加舒適。

同時(shí)，第二代GS8雙擎系列四驅(qū)旗艦版還在安全科技方面再度發(fā)力，不僅配備了60吋AR-HUD、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、開門預(yù)警、后碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助配置，還配備了IMR后排生命體遺留輔助提醒功能，若發(fā)生兒童遺留車內(nèi)情況，會(huì)及時(shí)將遺留報(bào)警信息推送至手機(jī)，防止遺留事故的發(fā)生。

全球首創(chuàng)2.0T+THS，引領(lǐng)中國混動(dòng)技術(shù)突破

上半年，受油價(jià)高漲、芯片短缺、疫情反復(fù)等影響，車市格局風(fēng)云變化。作為自主豪華SUV引領(lǐng)者的GS8卻穩(wěn)中求進(jìn)，取得亮眼成績。5-6月，第二代GS8連續(xù)兩月超6千，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型SUV市場，雙擎系列更是備受消費(fèi)者熱捧，上半年摘得中國品牌油電混動(dòng)銷冠。

第二代GS8雙擎系列車型創(chuàng)新性地搭載了2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與THS系統(tǒng)匹配的車型。該動(dòng)力系統(tǒng)讓第二代GS8雙擎系列在實(shí)現(xiàn)低油耗的同時(shí)，還可獲得更為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，作為一款中大型SUV，第二代GS8 最低油耗可達(dá)5.3L/百公里。其最大扭矩更可達(dá)320N·m，四驅(qū)版本百公里加速時(shí)間僅為6.9秒，力壓一眾性能車型，讓消費(fèi)者在省油與動(dòng)力性能之間實(shí)現(xiàn)兼得。

鉅浪混動(dòng)GMC2.0鋒芒初露，不凡實(shí)力角逐混動(dòng)賽道

除了與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)之外，廣汽傳祺還憑借多年攻關(guān)自主研發(fā)了GMC混動(dòng)系統(tǒng)，打出“雙王牌”。在本次車展上，鉅浪混動(dòng)GMC2.0首款SUV影酷也同步亮相，憑借前衛(wèi)、科技、 酷感十足的魅力在車展現(xiàn)場圈粉無數(shù)。

不久前，搭載鉅浪混動(dòng)GMC2.0的影系家族影酷、影豹首度攜手，在鉅浪混動(dòng)一箱油極限測試中，歷經(jīng)三省八市，克服路況地勢復(fù)雜、晝夜溫差大、超高強(qiáng)度行駛等一系列極限挑戰(zhàn)后，以一箱油最長跑1711km，百公里油耗3.2L的最好成績，詮釋了鉅浪混動(dòng)GMC2.0極致的省油科技。

如果說，第二代GS8雙擎問鼎銷冠已初步驗(yàn)證了傳祺在混動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力與雄心壯志，而隨著GS8雙擎系列四驅(qū)旗艦版全面上市，以及后續(xù)影酷、影豹、M8等混動(dòng)車型的陸續(xù)到來，廣汽傳祺正進(jìn)一步加速混動(dòng)化戰(zhàn)略的實(shí)施，強(qiáng)勢引領(lǐng)自主品牌不斷進(jìn)階向上。

同時(shí)，可以預(yù)見的是，隨著自主混動(dòng)時(shí)代的加速到來，中國消費(fèi)者正在享受到越來越美好的出行生活。目前，長春車展正在精彩上演，想要提前領(lǐng)略未來美好的話，位于長春國際會(huì)展中心6號館6-05展位的廣汽傳祺展臺(tái)，不容錯(cuò)過！

第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)打造，是廣汽傳祺混動(dòng)化+智能化” 雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的首款車型，也是首款搭載豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國品牌車型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5015x1950x1780mm，軸距為2920mm。

第二代GS8在內(nèi)飾的質(zhì)感以及科技感方面也有質(zhì)的變化，整體設(shè)計(jì)依然是四平八穩(wěn)的穩(wěn)重型風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；電動(dòng)機(jī)功率134千瓦、峰值扭矩270牛·米，值得注意的是，車輛的混合動(dòng)力系統(tǒng)與豐田漢蘭達(dá)的完全相同。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，廣汽傳祺GS8排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

(責(zé)任編輯：休閑)

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