NASA“毅力號”直升飛機為首次外星飛行準備就緒
（神秘的毅力號地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，NASA正在為其“毅力號(Perseverance)”漫游者在這顆紅色星球表面的直升著陸做準備。據悉，飛機杭州外圍(外圍聯系方式)(電話微信189-4469-7302)全國1-2線熱門城市高端外圍預約快速安排90分鐘到達探測器上的為首實驗之一讓一架精巧的直升機飛行。這架直升機將探測器著陸火星表面后不久部署，次外這將讓科學家們首次嘗試在另一個星球上駕駛飛機。星飛行準這架直升機被藏在了月球車的備緒下面，著陸幾周后，毅力號它將嘗試首次飛行。直升
首席工程師Bob Balaram指出，飛機對于團隊來說，為首第一次飛行嘗試將會是次外一個“萊特兄弟時刻”。他表示，星飛行準該團隊希望，備緒如果他們成功地在火星上飛行，毅力號杭州外圍(外圍聯系方式)(電話微信189-4469-7302)全國1-2線熱門城市高端外圍預約快速安排90分鐘到達這將是類似于Kitty Hawk首次飛行的時刻。
設計“毅力號”是一個重大的科學挑戰。火星上Jezero隕石坑的溫度降至零下130華氏度。在這樣的溫度下，直升機只有1/3的能量可以用于飛行。其余的能量則被用來在火星寒冷的夜晚通過加熱電子設備讓直升機保持在線。
火星的大氣層要比地球上稀薄99%，這是飛行面臨的主要挑戰。這架直升機配備了一對四英尺長的碳纖維槳葉，在反向旋轉的馬達上以約2400rpm的速度旋轉以產生足夠的升力。NASA表示，這約是地球上直升機葉片旋轉速度的8倍。
與此同時，Ingenuity非常輕，只有4磅重，機身只比壘球稍大一點。著陸后，“毅力號”將會找個地方部署。據悉，平坦的地面是合適的部署地點。部署好Ingenuity后，“毅力”號將在330英尺外行駛以將碰撞風險降到最低。當“毅力號”用它的攝像頭監控它的時候，Ingenuity就會起飛。
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（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，將任何火星車送上火星表面最具挑戰性的部分之一就是從軌道降落到這顆紅色星球表面的約7分鐘時間。NASA正在為從現在起約20天后登陸火星的Mars 2020“毅力號(Perseverance)”做準備。目前，“毅力號”火星之旅的2.925億英里還剩下2390萬英里。
據悉，該航天器正在以每秒1.6英里的速度接近火星。一旦抵達火星大氣層，它的7分鐘下降程序將啟動。飛船將經歷相當于太陽表面溫度的極端高溫。
當航天器以超音速飛行時，它將使用降落傘進行快速減速。結束這一痛苦的著陸過程將是首次在火星上展開的自主引導著陸。著陸成功后，“毅力號”將可以為開始研究火星表面做準備了。
“毅力號”是在過去火星任務中獲得的集體知識的基礎上建立起來的。它的運營團隊希望它能擴大人們對火星的了解并解決關于火星上存在古代生命可能性的謎團。Jezero火山口是“毅力號”將登陸的地方，這是一個28英里長的干涸盆地，在遙遠的過去曾是一個河流三角洲和充滿水的古老湖泊的所在地。據悉，“毅力號”計劃于2月18日抵達火星。