易車訊 6月16日，粵港一年一度的灣區(qū)2023粵港澳大灣區(qū)車展正式拉開帷幕。本屆粵港澳大灣區(qū)車展以“先行向未來”作為主題。車展貴陽美女約炮（電話微信180-4582-8235）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩同時在本次車展上有不少新車亮相與上市，新車其中不乏不少重點車型，匯總?cè)缧驴盥坊l(fā)現(xiàn)運動版、全新東風(fēng)本田全新CR-V e:HEV、本田仰望U8越野玩家版等，粵港我們不妨一起來看看，灣區(qū)本屆粵港澳大灣區(qū)車展上到底都有哪些值得關(guān)注的車展新車。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版

屬性：首發(fā)

外觀方面，新車新款發(fā)現(xiàn)運動版與目前國內(nèi)在售車型相比變化并不明顯，匯總尤其前臉有著很高的全新辨識度。此外，本田不同配置的粵港車型外飾略有不同，還提供19英寸、21英寸兩款新樣式的合金輪轂。

內(nèi)飾部分，新車變化還是比較明顯的，能看到換裝了全新的懸浮式中控屏，空調(diào)控制旋鈕以及按鍵也被取消，變得更加簡潔。此外，新車還換裝了電子擋把。此外內(nèi)飾材質(zhì)也有了更豐富的選擇，視覺效果更明亮，全景式天窗為三排座椅的乘客都提供了良好的視野，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的大空間感。

發(fā)現(xiàn)運動版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅均支持多向電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還標(biāo)配位置記憶功能。第二排可根據(jù)4/2/4的比例調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置。第二、三排座椅放倒后可將后備廂儲物空間拓展至1794升。

動力方面，新車依然提供燃油及插混動力供選擇。燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配9擋手自一體變速箱；插混版車型則搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航約61公里。

東風(fēng)本田全新CR-V e:HEV

屬性：上市

售價：19.99-26.39萬元

作為全新CR-V油電混動版本，新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混動系統(tǒng)。與在售的燃油版車型相比，全新CR-V?e: HEV在延續(xù)整體造型設(shè)計的同時，位于前臉及尾部的品牌標(biāo)識加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點綴，尾部也標(biāo)有e:HEV標(biāo)識，以凸顯自身的獨特身份。六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用類似菱形的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來運動感十足。

車身尺寸方面，全新CR-V e:HEV長寬高為4703*1866*1690mm。車身腰線貫穿整個車身，貴陽美女約炮（電話微信180-4582-8235）大保健可上門安排外圍外圍上門外圍女桑拿全套按摩力量感十足。此外，新車還采用了亮黑色輪圈。新車未來還將提供星辰藍(lán)、皓月白、赤焰紅、彩晶黑、雅韻金5種車身顏色。

尾部造型看上去十分健碩，很有力量感。家族代表性的L型尾燈組得到了保留，并且內(nèi)部加入了多層燈帶設(shè)計，點亮后顯示效果不俗。

內(nèi)飾方面，新車換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，此外與燃油版車型保持一致，包括蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控屏等。配置方面，新車將會配備本田最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。

動力部分，新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW。

新款路虎攬勝星脈

屬性：上市

售價：56.80-78.80萬元

作為改款車型，新款攬勝星脈基本沿用現(xiàn)款的造型設(shè)計，僅在部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整，比如優(yōu)化了進(jìn)氣格柵樣式和后保險杠設(shè)計。前臉采用超纖型LED大燈設(shè)計，配備智能動態(tài)彎道照明技術(shù)，以提升能見度和降低眩光。新款車型新增瓦雷辛藍(lán)、扎達(dá)爾灰和阿霍約斯灰三種車身色，其中阿霍約斯灰為中國市場新增，帶來全新視覺感受。

內(nèi)飾則是新款攬勝星脈最大變化的部分，換裝上11.4英寸懸浮式中控屏，屏幕下方為木質(zhì)飾板，取代實體按鍵。全新的菱格紋圖案搭配雙縫線設(shè)計凸顯英倫風(fēng)，此外新款攬勝星脈還大面積在中控及車門飾板上運用真皮，新增深石榴紅色內(nèi)飾顏色（適用于豪華溫莎真皮）。

具體到座艙配置，新款攬勝星脈配備了20向調(diào)節(jié)空調(diào)按摩座椅、主動道路噪音消除技術(shù)、可調(diào)座艙氛圍燈、空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等，可選配Meridian? 3D 環(huán)繞聲系統(tǒng)。

科技配置亦不可或缺，新款車型根據(jù)版本不同，提供了駕駛員疲勞監(jiān)測、車道保持輔助系統(tǒng)、360°全方位車身影像系統(tǒng)、交通標(biāo)識識別系統(tǒng)、碰撞預(yù)防緊急制動、盲點輔助提醒系統(tǒng)等。

新款攬勝星脈提供兩款發(fā)動機(jī)供選擇，均匹配重新調(diào)教的ZF 8速自動變速箱。一是搭載3.0升直列六缸雙增壓發(fā)動機(jī)+48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)——P400的發(fā)動機(jī)最大功率為400馬力，相比23年款提升60馬力，峰值扭矩達(dá)550牛·米，百公里加速僅為5.5秒。二是P250為2.0升四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率和扭矩為250馬力和365牛·米，百公里加速時間僅為7.5秒。

為增強(qiáng)越野能力，新款攬勝星脈搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)以及獨特的透視引擎蓋技術(shù)，最多可提供9+1種（包含5種越野模式，以及自動、舒適、運動和經(jīng)濟(jì)模式）；此外，它還搭載涉水感應(yīng)系統(tǒng)，涉水能力達(dá)到600mm。

仰望U8越野玩家版

屬性：亮相

仰望U8作為新能源硬派越野SUV，自帶硬朗氣質(zhì)，前臉搭配巨大的“工”字型格柵以及點陣式LED光源。車尾擁有“L”型和點陣式布局的LED光源，具有極強(qiáng)的辨識度。

它還將提供7種車身顏色以供消費者選擇，分別為龍石綠（高光）、龍石綠（啞光）、砂石綠（高光）、砂石綠（啞光）、月光銀、螢石白、曜石黑。

尺寸方面，仰望U8長寬高分別為5319*2050*1930mm，軸距3050mm，車內(nèi)會擁有出色的空間表現(xiàn)。此外，仰望U8豪華版標(biāo)配22寸鍛造輪圈，同時提供20寸鍛造輪圈以供消費者選擇，仰望U8越野玩家版標(biāo)配20寸越野玩家版專屬鍛造輪圈。

仰望U8全車配備了38個高精度傳感器，其中和智能輔助駕駛強(qiáng)相關(guān)的有3顆激光雷達(dá)，5個毫米波雷達(dá)，12個攝像頭，12個超聲波傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高階的智能輔助駕駛，同時車輛后排座椅可實現(xiàn)放平。

仰望U8并未在粵港澳大灣區(qū)車展公布內(nèi)飾，參考官圖來看，U8采用星環(huán)座艙，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四輻平底式方向盤，整個內(nèi)飾風(fēng)格大氣又兼具科技感。

此外，大尺寸全液晶儀表盤或?qū)⒉捎寐?lián)屏式設(shè)計，且基于真實人體數(shù)據(jù)模型，選定37°最佳傾斜角度，時刻保證每位用戶都能以最方便的姿態(tài)操作屏幕。

座椅布局方面，車輛將采用2+2+3的7座布局形式，而且標(biāo)配智能隨動座椅，可基于實時路況信息主動調(diào)整座椅側(cè)翼，為腰、背部提供更強(qiáng)有力支撐，越野路況下也能穩(wěn)坐其中。座椅采用頂級Nappa真皮打造。

動力方面，新車搭載了“易四方”動力系統(tǒng)，四輪四電機(jī)獨立驅(qū)動，且每個電機(jī)可以獨立控制單個車輪，實現(xiàn)單個車輪的驅(qū)動、制動、前進(jìn)和后退。

仰望U8搭載插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程180公里，仰望U8豪華版百公里加速時間3.9秒，開啟曲率引擎模式下，百公里加速時間3.6秒。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)也是搭載在U8身上的一大黑科技，全面融合感知、決策、控制、交互等軟硬件技術(shù)，具備高度+剛度+阻尼三項可同時自主調(diào)節(jié)、四輪高度獨立可調(diào)、露營調(diào)平、四輪聯(lián)動等功能。仰望U8的懸架調(diào)節(jié)行程最大150mm，無涉水喉最大涉水深度可達(dá)1m。

2023款越野炮

屬性：上市

售價：16.98-20.68萬元

2023款越野炮整體造型基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，依然一副硬派皮卡的造型。新車前臉采用大尺寸的黑化中網(wǎng)設(shè)計，周圍采用粗壯的磨砂黑覆蓋件。前大燈組位于進(jìn)氣格柵兩側(cè)，造型犀利兇猛，并且也同樣采用熏黑的設(shè)計。前包圍采用越野競技風(fēng)格的保險杠，保證更大車輛接近角的同時為越野的安全性提供保障。

金屬材質(zhì)保險杠、T-MAX專業(yè)絞盤、涉水喉、百路馳KO2 AT胎、越野防滾架一應(yīng)俱全。車身尺寸方面，新車長寬高為5444*1958*1893mm，貨箱尺寸為1520*1520*540mm，軸距為3230mm。車體接近角為30°、離去角為26°、最小離地間隙228mm，涉水深度達(dá)700mm。

車尾部分最具特點的就是采用封閉式的貨箱造型。貨箱封閉蓋板的造型微微拱起，配合銀色金屬龍門架以及車型尾部標(biāo)志性的方正造型，視覺觀感更加飽滿。后包圍依然采用黑化的寬厚越野保險杠，尾燈組位于貨箱兩側(cè)垂直排列，同樣采用熏黑的設(shè)計與前大燈保持一致。此外，車尾中央還有碩大的長城炮專屬LOGO。

內(nèi)飾方面，新車將繼承現(xiàn)款的設(shè)計樣式，中控臺采用平直的線條設(shè)計。2023款越野炮整體風(fēng)格更加年輕化，新車配備了全新7英寸儀表+12.3英寸智聯(lián)大屏，科技感十足。配置方面，新車搭載電調(diào)真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗，四門一鍵升降、座椅加熱，50W無線快充等。新車搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程車輛控制、語音交互、在線地圖、智慧停車、整車FOTA無線升級等功能。在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，2023款越野炮同樣進(jìn)行了升級，涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃、車道保持等十余項智能駕駛輔助功能。

動力方面，2023款越野炮汽/柴油車型依然搭載長城自主研發(fā) 的2.0T發(fā)動機(jī)，傳動匹配采埃孚8擋手自一體變速器。柴油2.0T發(fā)動機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400N?m。汽油GW4C20B發(fā)動機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。

全新本田M-NV

屬性：上市

售價：14.98-15.98萬元

外觀上，新車與現(xiàn)款車型差別不大。標(biāo)志性的碩大頭燈、封閉式的進(jìn)氣格柵、樣式復(fù)雜的前包圍、線條豐富的后尾門等熟悉的元素一應(yīng)俱全。

車身側(cè)面，新車整體采用圓潤的設(shè)計。腰線從前翼子板一直向后延伸至車尾，形成不錯的力量感。后門把手位于車窗上，進(jìn)一步提升車側(cè)的美感。輪轂方面，新車采用低風(fēng)阻五輻式輪轂，可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航里程。

新車的長寬高分別為 4324*1785*1637mm，軸距為2610mm。同時，新款本田M-NV將提供全景天窗、車頂行李架、后排隱私玻璃等供消費者選擇。新車尾部的貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，尾部下方后包圍采用鍍鉻飾條進(jìn)行點綴，車尾更具層次感。

內(nèi)飾方面，新車采用全液晶儀表盤+中控大屏設(shè)計，有著不錯的科技感。中控屏幕四周被鍍鉻裝飾圍住，并與右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口相連。此外，新車采用全新的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)搭配中控面板，使得整車看起來更加時尚。

動力方面，新車換裝了由智新科技股份有限公司提供的驅(qū)動電機(jī)，最大功率從此前的120kW提升到了160kW，最高車速可達(dá)150km/h，動力電池采用紹興弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。

2023款長城火炮

屬性：上市

售價：18.28萬元

全新長城火炮整體基于坦克平臺打造，外觀設(shè)計非常大氣，而相比越野炮，火炮最大的變化就是采用單排短軸的座艙設(shè)計，整體黑化的越野套件也讓它的氣質(zhì)更加粗獷。前臉設(shè)計與越野炮相近，都是大面積黑色塑料中網(wǎng)搭配寬大的黑色進(jìn)氣格柵，前保險杠上的黑色護(hù)板也非常厚實。

從側(cè)面來看，火炮的特點就非常明顯了，軸距僅2745mm，相比普通版3230mm的軸距足足短了將近半米。這樣火炮車身長度就短很多，通過性會大幅提升，在極限狀態(tài)下的靈活性也更強(qiáng)。

車尾部分豎直排布的尾燈觀感也非常霸氣。車牌下方則有絞盤的預(yù)留位以及拖車鉤，這兩個配置可以是越野皮卡應(yīng)該有的配置。隱藏式的排氣設(shè)計搭配車身右側(cè)的涉水喉，使得涉水深度可以進(jìn)一步提高。

火炮設(shè)計風(fēng)格也是屬于比較硬派越野的風(fēng)格，而且整體都以越野可靠性為主，取消了偏舒適性和電子化的配置，簡單又純粹。

動力方面，長城火炮搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩為380N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。新車還搭載了博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋電控差速鎖。有經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式可選，能在野外更多種路況下?lián)碛胁诲e的通過能力。

AITO問界M5智駕版

屬性：首批交付

AITO問界M5系列智駕版是業(yè)界首個同時搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的交付量產(chǎn)車型。

產(chǎn)品配備1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)，配合高性能計算平臺以及擬人化算法，不僅能實現(xiàn)對靜態(tài)目標(biāo)的全場景、全天候感知，還能識別通用障礙物白名單之外的多種物體，結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)有圖無圖都能開，為用戶提供無限接近于L3的高階智能駕駛體驗。

在繁雜市區(qū)道路行駛時，高階智能駕駛系統(tǒng)還可精準(zhǔn)預(yù)判“鬼探頭”、“開門殺”等潛在風(fēng)險，實現(xiàn)主動避讓或剎停，為用戶帶來領(lǐng)先同級的智能安全保護(hù)。

除此之外，"HarmonyOS 3"智能車機(jī)的應(yīng)用，不僅實現(xiàn)了超越以往的智慧語音交互能力，更讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享，實現(xiàn)在車機(jī)上使用手機(jī)應(yīng)用、一碰車機(jī)即導(dǎo)航等便捷功能。

同時，AITO問界M5系列智駕版滿油滿電最高可達(dá)1425km的超長續(xù)航，實現(xiàn)綜合續(xù)航提升14.7%，且具備4秒級的百公里加速性能。

2024款捷豹F-PACE

屬性：上市

售價：47.20-66.80萬元

作為年度改款車型，2024款捷豹F-PACE在中網(wǎng)樣式略有變化，鍍鉻點陣式設(shè)計被暗色蜂窩網(wǎng)格所取代，造型時尚，又不失家族特征。

內(nèi)飾方面變化不大，走進(jìn)車內(nèi)時，不難發(fā)現(xiàn)新款F-PACE依舊自帶英式豪華質(zhì)感，搭配細(xì)膩的真皮輔以裝飾，車頂為黑檀木色的Morzine頂篷或高級絨面皮革觸感頂篷。更多的變化主要升級體現(xiàn)在配置優(yōu)化上，譬如根據(jù)版本不同，新車配備前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩、記憶等功能。

駕駛方面，新款F-PACE標(biāo)配全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng) (ASPC)、差速器及扭矩矢量分配系統(tǒng)、坡道啟動輔助、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車速感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、緊急制動輔助系統(tǒng)等。

至于輔助駕駛，新款F-PACE標(biāo)配碰撞預(yù)防緊急制動、盲點輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、車道保持輔助、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車廣角偵測、交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)等。

動力方面，新款P-FACE依舊提供兩種版本可選。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為250馬力，最大扭矩365牛·米，0 -100km／h加速時間為7.3秒；3.0T發(fā)動機(jī)最大功率為400馬力，最大扭矩550牛米，0 -100km／h加速時間為5.4秒。

豐田bZ3蜘蛛俠版

屬性：亮相

新車基于在售的豐田bZ3車型打造，主要在外觀和內(nèi)飾加入了諸多蜘蛛俠元素，辨識度極高。bZ3蜘蛛俠版整體造型延續(xù)在售車型，其外觀最大亮點就是采用了紅黑撞色設(shè)計，給人一種蜘蛛俠的既視感。比如我們看到新車在前唇兩側(cè)、大燈、車窗邊框、輪圈、側(cè)裙、尾燈等處都加入了紅色元素，讓人很容易聯(lián)系到蜘蛛俠所穿的衣服。

內(nèi)飾方面，bZ3蜘蛛俠版整體設(shè)計延續(xù)了在售車型，但改變也是顯而易見的。新車座椅、門板、方向盤等處大量采用了紅色元素設(shè)計，此外在中控臺邊緣、中央扶手區(qū)域加入了黃色元素，并且多處細(xì)節(jié)采用了黃色縫線，這恰恰也是蜘蛛俠衣服的配色方案。

動力部分，新車延續(xù)在售車型，搭載比亞迪旗下弗迪動力提供的磷酸鐵鋰刀片電池和驅(qū)動電機(jī)，搭載的后置單電機(jī)提供135kW和180kW兩種規(guī)格，峰值扭矩同為303N·m。續(xù)航方面，磷酸鐵鋰刀片電池容量分別為49.92kWh和65.28kWh，對應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航里程為517km和616km。

極狐阿爾法T森林版

屬性：上市

售價：18.58-28.08萬元

作為新增車型，阿爾法T森林版的造型設(shè)計與普通款基本保持一致，新增了“霧云灰”的車身顏色以及森林有機(jī)綠內(nèi)飾，據(jù)說色彩靈感源于黃山深處的繚繞云霧等風(fēng)景，契合“森林版”的主題。

內(nèi)飾則是阿爾法T森林版的最大亮點，車內(nèi)采用環(huán)保材料與Ultrasuede麂皮絨材質(zhì)，還配備絎縫皮質(zhì)+加熱+通風(fēng)+按摩座椅，支持多種模式以及自定義按摩。此外，它還提供四門電動門電吸門、AR感應(yīng)式尾門以及哈曼音響系統(tǒng)，形成差異化賣點。

為了提高安全性，阿爾法S森林版還搭載多項主動安全配置，如全系標(biāo)配車道居中、限速巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動；還配備前排智能預(yù)緊安全帶，360度全景影像；

動力性能部分，新車的動力總成依舊由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造，但續(xù)航能力有所升級，達(dá)到688km。作為極狐場景化造車的首款上市車型之一，阿爾法S森林版涉水深度達(dá)到800mm，能適用于戶外等更多的用車場景。

極狐阿爾法S森林版

屬性：上市

售價：18.98-28.98萬元

阿爾法S森林版基于現(xiàn)款普通版打造，造型設(shè)計大體保持一致，一方面新增了“霧云灰”的車身顏色以及森林有機(jī)綠內(nèi)飾，據(jù)說色彩靈感源于黃山深處的繚繞云霧等風(fēng)景，契合“森林版”的主題。

阿爾法S森林版最大的變化主要體現(xiàn)在續(xù)航、智能以及舒適配置的升級，以此打造出“森林座艙”，譬如在舒適配置方面：全車采用低VOC、低氣味環(huán)保材料以及Ultrasuede麂皮絨材質(zhì)；全車配備絎縫皮質(zhì)+加熱+通風(fēng)+按摩座椅，支持多種模式以及自定義按摩；提供四門電動門電吸門、AR感應(yīng)式尾門；提供哈曼音響系統(tǒng)。

此外為了提高安全性，阿爾法S森林版還搭載多項主動安全配置，如全系標(biāo)配車道居中、限速巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動；還配備前排智能預(yù)緊安全帶，360度全景影像；森林版還跟上燈語設(shè)計的風(fēng)潮，增加了發(fā)光LOGO與迎賓燈語聯(lián)動迎接用戶，走近車輛，自動開啟燈舞模式。

動力性能部分，新車的動力總成依舊由西門子、法雷奧、博格華納等國際零部件企業(yè)聯(lián)合打造，但續(xù)航能力有所升級。由于新車整車減重13Kg，風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾阻系數(shù)有所降低，阿爾法S森林版續(xù)航升級至735km，電耗降低至16kw·h/100km左右，配備電池預(yù)警系統(tǒng)。作為極狐場景化造車的首款上市車型之一，阿爾法S森林版涉水深度達(dá)到800mm，能適用于戶外等更多的用車場景。

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責(zé)任編輯: 易車編輯