蘭博基尼LMDh原型車技術(shù)參數(shù)曝光 將搭載V8混合動(dòng)力系統(tǒng)
易車訊日前,蘭博力系我們從官方渠道獲得了蘭博基尼LMDh原型車技術(shù)參數(shù),基尼新車將搭載V8混合動(dòng)力系統(tǒng),原型南通外圍(外圍預(yù)約)外圍女價(jià)格(微信189-4469-7302)提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女,快速安排90分鐘到達(dá)并將參加FIA世界耐力錦標(biāo)賽(Hypercar組別)和IMSA WeatherTech跑車錦標(biāo)賽(GTP組別)。車技

根據(jù)西部汽車俱樂部(Automobile Club de l''Ouest)、術(shù)參數(shù)曝國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(IMSA)和國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)發(fā)布的搭載LMDh技術(shù)規(guī)則,新車將搭載由內(nèi)燃機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng),并配有能量回收系統(tǒng),蘭博力系總功率681馬力,基尼南通外圍(外圍預(yù)約)外圍女價(jià)格(微信189-4469-7302)提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女,快速安排90分鐘到達(dá)新車使用的原型八缸90度夾角雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),由蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門自主研發(fā)。車技

隨著蘭博基尼未來量產(chǎn)車型的術(shù)參數(shù)曝全面混動(dòng)化,LMDh基于品牌下一代超跑的搭載駕駛體驗(yàn)而打造,是混合動(dòng)代表特殊動(dòng)力系統(tǒng)的性能項(xiàng)目,蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門也由此向由混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的蘭博力系賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域邁進(jìn),與蘭博基尼混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型契合。

LMDh認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)套裝所含的能量回收系統(tǒng),主要包含了博世運(yùn)動(dòng)部門研發(fā)的MGU電機(jī)。能量管理和儲(chǔ)能系統(tǒng)由威廉姆斯前瞻工程(Williams Advanced Engineering)提供,七速混合動(dòng)力變速箱(代號(hào)P1359)由Xtrac公司研發(fā)。

這款新車將于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力錦標(biāo)賽,極速340公里/時(shí),整備質(zhì)量1030千克(根據(jù)賽事規(guī)則,不含燃油和車手)。車身尺寸方面,長(zhǎng)5100毫米,寬2000毫米,軸距3148毫米,發(fā)動(dòng)機(jī)最小重量180千克。
基礎(chǔ)車型的工程調(diào)校由Ligier Automotive聯(lián)合負(fù)責(zé),碳纖維部件則由在意大利的HP Composites負(fù)責(zé)生產(chǎn),后者是蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門在GT3和Super Trofeo賽事的長(zhǎng)期合作伙伴。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),蘭博基尼的日均關(guān)注度為3.21萬,在全部品牌中排名第96位,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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