6月28日，菜鳥2023全球智慧物流峰會上，推自北京包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）怎么找空姐莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩高端模特特殊外圍上門外圍女菜鳥集團CEO萬霖表示將推出自營的營快品質(zhì)快遞業(yè)務“菜鳥速遞”。
隨著阿里集團的遞影組織變革和拆分，馬云曾經(jīng)“阿里巴巴集團永遠不做快遞”的菜鳥速遞宣言有了更多的模糊空間，而菜鳥也步入了快遞市場的菜鳥更深處。
新成立的推自菜鳥速遞將瞄準“品質(zhì)快遞”業(yè)務，避開了經(jīng)濟型快遞的營快“熱戰(zhàn)”區(qū)，這或許是遞影瞄準了國內(nèi)快遞行業(yè)相對稀缺的板塊，也或許是菜鳥速遞對與菜鳥深度合作的“三通一達”的安撫。
但無論如何，菜鳥菜鳥速遞的推自利箭已在弦上，快遞行業(yè)的營快又一輪風云正在被掀起。
“菜鳥速遞”來了
菜鳥速遞的遞影介紹視頻顯示，菜鳥速遞將實現(xiàn)“最快半日達”的時效，將攬收的北京包養(yǎng)外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信181-8279-1445）怎么找空姐莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩高端模特特殊外圍上門外圍女截單時間延長至晚上22點，一件也攬收，并且，針對用戶對“送貨上門”的需求，菜鳥速遞作出了“不上門必賠”的服務承諾。
此外，菜鳥服務的矩陣將覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹，在談到“普惠價格”時，萬霖提到“中小商家也用得起”。
事實上，菜鳥速遞的推出并非菜鳥第一次涉足國內(nèi)快遞落地配送。從六年起，菜鳥就已有了搭建落地配網(wǎng)絡，支撐天貓超市等阿里內(nèi)部自營業(yè)務發(fā)展的動作，丹鳥直送就是此前菜鳥自營的快遞業(yè)務，提供區(qū)域性、本地化配送。菜鳥相關人士介紹，“菜鳥速遞”即來自于“丹鳥直送”的升級——在丹鳥落地配網(wǎng)絡上，又擴充了網(wǎng)點、搭建了跨省的干線運輸、轉(zhuǎn)運中心等基礎設施，升級為全國性的快遞。
在大會上，萬霖提到了丹鳥直送品牌認知度不高的問題。他認為，隨著過去幾年菜鳥對全國性的干線運輸、轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡的搭建，快遞能力的建設，菜鳥在新的階段必須作出一些改變，滿足其客戶對高品質(zhì)快遞供給的需求，這也是菜鳥升級其快遞品牌的主要原因。
菜鳥速遞的服務已在去年開放試用，伊利在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥速遞服務，相關店鋪的物流問題投訴和退貨率都有了一定程度的降低。在電商業(yè)務越來越“卷”的當下，品質(zhì)快遞所能帶來的消費者體驗提升必然更被商家重視，不過，隨著菜鳥速遞的大規(guī)模開放，其性價比的吸引力還有待進一步檢驗。
但對行業(yè)來說，菜鳥開“卷”的信號已經(jīng)被釋出了。萬霖透露，菜鳥速遞將成為今年菜鳥重點建設的國內(nèi)物流業(yè)務產(chǎn)品。隨著菜鳥速遞進一步向市場推進，一個更具野心的菜鳥會如何“攪動”行業(yè)，值得關注。
菜鳥“卷”到了誰?
阿里巴巴集團董事會執(zhí)行副主席、即將接任阿里巴巴集團董事會主席的蔡崇信，第一次以菜鳥集團董事長的身份出現(xiàn)在了2023全球智慧物流峰會的視頻致辭中。他表示，面向未來，阿里巴巴集團會始終堅持支持菜鳥的長期發(fā)展。同時，作為獨立面對市場，面對客戶的智慧物流企業(yè)，菜鳥也會堅持戰(zhàn)略方向，持續(xù)投入，建設物流能力。
值得一提的是，在2023全球智慧物流峰會上，菜鳥速遞與客戶進行了現(xiàn)場簽約，除了認養(yǎng)一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、銀泰百貨等客戶，盒馬和天貓超市的相關負責人也都作為客戶代表出現(xiàn)在了簽約現(xiàn)場。這意味著，盡管阿里組織架構(gòu)調(diào)整、各業(yè)務獨立性進一步提升，但菜鳥速遞仍然獲得了集團和“兄弟集團”的堅定支持，積攢了不少“彈藥”。
從菜鳥速遞的定位來看，目前菜鳥速遞所競爭的市場份額更多指向了京東和順豐的“蛋糕”，尤其是在阿里系電商的高端產(chǎn)品配送需求中，菜鳥速遞與阿里系電商物流體系的緊密聯(lián)系將是順豐難以比擬的，順豐原本就波折的電商類經(jīng)濟業(yè)務或?qū)⒚媾R著進一步?jīng)_擊。
與此同時，菜鳥速遞追求性價比的過程中是否會“向下”搶占“三通一達”的市場也受到業(yè)內(nèi)關注。
萬霖表示，“中國快遞市場發(fā)展得足夠快、也足夠大，需要物流行業(yè)提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價比的品質(zhì)服務，滿足商家不斷出現(xiàn)的新需求。”
深度科技研究院院長張孝榮則對第一財經(jīng)表示，菜鳥推出“品質(zhì)快遞”的送貨上門和夜間攬收等服務可以提高消費者對快遞服務的期望值，可能會促進其他快遞公司也提高服務質(zhì)量，感受到壓力。
截至發(fā)稿，A股圓通速遞報收15.2元/股，較昨日收盤價上漲5.04%;韻達股份報收9.61元/股，上漲0.73%;申通快遞報收11.29元/股，與昨日收盤持平;中通快遞美股收漲1%，港股收跌2.06%;順豐控股A股報收47.37元/股，下跌0.29%;京東物流港股收盤上漲1.43%。
張孝榮認為，作為一家智慧物流企業(yè)，菜鳥自營快遞業(yè)務極具想象力，但他同時指出，菜鳥速遞的推出意味著菜鳥進一步由“輕”變“重”，未來需要投入更多的資金和資源來建設快遞網(wǎng)絡和設施，考驗著菜鳥承擔運營成本和風險的能力。
目前，菜鳥已經(jīng)正式啟動上市計劃，預計在未來12到18個月內(nèi)完成上市。菜鳥速遞“卷”向服務的同時，菜鳥國際業(yè)務也在“卷”時效。萬霖宣布，菜鳥將聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達，向馬云所說的“全球72小時達”加速邁進。
未來十年，菜鳥將著力建設一張全球智慧物流網(wǎng)絡，打造國內(nèi)、跨境和海外本地等三大長鏈物流網(wǎng)絡，同時形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務。
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