骨軟筋酥網(wǎng)全新豐田蘭德酷路澤正式亮相 搭載3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
易車訊?北京時(shí)間6月10日，全新全新豐田蘭德酷路澤正式亮相，豐田作為“蘭德酷路澤”車系70周年紀(jì)念的蘭德合肥包河區(qū)外圍商務(wù)模特（外圍）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款賀禮，新車擁有全新的酷路外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且配置水平和科技屬性也更加出眾，澤正載還將換裝動(dòng)力超過以往5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的式亮3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田還同時(shí)推出了更加運(yùn)動(dòng)的相搭GR Sport版車型。
針對中國市場來說，現(xiàn)在已經(jīng)有新車到港了，全新消費(fèi)者們可能會(huì)在2022年購買到平行進(jìn)口車型，豐田至于豐田官方是蘭德合肥包河區(qū)外圍商務(wù)模特（外圍）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款否會(huì)引入該車，目前還需要等待官方消息確認(rèn)。酷路
外觀方面，澤正載全新豐田蘭德酷路澤的式亮前臉將會(huì)經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵、相搭頭燈以及前杠的樣式都會(huì)變?yōu)樨S田家族最新的設(shè)計(jì)樣式，不過為了保證裝載能力，車身仍舊是方方正正的樣子。
車身尺寸方面，與現(xiàn)款車型沒有本質(zhì)區(qū)別，常規(guī)版車型和GR Sport版車型的參數(shù)略有差別，不過二者的軸距同為2850毫米，其中：
● 常規(guī)版車型長寬高為，4950/1945/1890毫米；
●?GR Sport版車型長寬高為，4965/1945/1990毫米。
GR Sport版車型車型的外觀設(shè)計(jì)有明顯的區(qū)別，最大的不同體現(xiàn)在前杠部位，進(jìn)氣格柵中央擁有明顯的“TOYOTA”標(biāo)志，同時(shí)格柵內(nèi)還有醒目的“GR”標(biāo)志，同時(shí)新車在很多細(xì)節(jié)處也有很大的不同，比如黑色后視鏡和輪圈。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新豐田蘭德酷路澤誠呈現(xiàn)出足夠強(qiáng)的新鮮感，并且在設(shè)計(jì)感上也比現(xiàn)款有很大的升級(jí)，方向盤樣式、中控臺(tái)功能區(qū)布局、顯示屏的UI設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾用料搭配都向更好的方向進(jìn)步了。
配置方面，將擁有支持Apple CarPlay和Android Auto功能的9英寸或12.3英寸中央顯示屏、抬頭顯示、360°全景影像、指紋認(rèn)證系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、胎壓監(jiān)測等豐富實(shí)用的配置。
全新豐田蘭德酷路澤繼續(xù)保持了實(shí)用本色，依舊可以提供三排座椅的選項(xiàng)，“2+3+2”布局可以輕松搭載7人共同出行。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前已經(jīng)確定的信息是，將會(huì)搭載代號(hào)為V35A-FTS的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率415馬力，扭矩650牛·米，匹配10擋自動(dòng)變速箱，0-100公里/時(shí)加速6.7秒。
另外，豐田還將從前的1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)保留，這臺(tái)4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率275馬力，扭矩385牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，將會(huì)在排放法規(guī)寬松的地區(qū)銷售。
除此之外，還有一款代號(hào)為F33A-FTV的3.3L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率306馬力，扭矩700牛·米。同時(shí)，此前有傳言表示，未來該車還將推出混動(dòng)版車型，這些消息都要等待豐田官方未來的確認(rèn)。
雖然全新豐田蘭德酷路澤基于TNGA架構(gòu)打造，但是仍舊保留了硬派越野車慣用的非承載式車身設(shè)計(jì)，也就是大家俗稱的底盤大梁，擁有更加兼顧耐用的車身，得益于優(yōu)化升級(jí)的車身結(jié)構(gòu)，車身減重200千克。
除此之外，由于燃油經(jīng)濟(jì)性提升，全新豐田蘭德酷路澤采用“80升主油箱+30升副油箱”的設(shè)計(jì)，降低了油箱容積。越野參數(shù)方面，接近角是32°，離去角是26.5°，底盤離地間隙是230毫米，四驅(qū)系統(tǒng)擁有先進(jìn)豐富的地形選擇系統(tǒng)和中央差速鎖，可以實(shí)現(xiàn)蠕行模式、坦克掉頭、高速四驅(qū)等眾多功能。
責(zé)任編輯: 趙瑜
