2023年1月31日，也就是宇航毅力樣本任務的第693個火星日，NASA的號火火星毅力號火星車用其Mastcam-Z相機拍攝了這張最近完成的樣品庫的照片。該倉庫包含10個樣本，星車是展示NASA-ESA火星樣本返回活動的重要里程碑。Credits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
（神秘的收集地球uux.cn）據美國宇航局：紅色星球漫游者拍攝了一張樣本庫的照片，它用10個備用樣本管組裝而成，美國可以通過未來的宇航毅力樣本任務返回地球。
甚至太空機器人也知道“照片或它沒有發生”意味著什么:美國宇航局的號火火星毅力火星探測器提供了其最近完成的樣本庫的全景圖——這是該任務的一個重要里程碑，也是星車人類首次在另一個星球上收集樣本。這張全景圖由368張發送到地球的展示圖像拼接而成，捕捉了10根鈦管一個多月的收集精心放置和測繪。
其中八個試管充滿了巖石和浮土(破碎的美國巖石和灰塵)，而一個是宇航毅力樣本大氣樣本，一個是號火火星“見證”試管。2023年1月31日，火星車使用桅桿頂部或“頭部”的Mastcam-Z相機拍攝了倉庫。顏色已經被調整，以顯示火星表面，就像人眼看到的那樣。
該倉庫代表了樣本的備份收集，可以在未來由火星樣本返回活動回收，這是美國宇航局和歐空局(歐洲航天局)的聯合努力，旨在將火星樣本帶到地球進行更密切的研究。火星車于2022年12月21日開始建造倉庫，精確地隔開管子，以防將來需要回收它們。

美國國家航空航天局“毅力號”拍攝到的肖像的注釋版顯示了倉庫中10個樣本管的位置。距離火星車最近的“阿瑪力克”號樣本大約10英尺（3米）遠；最遠的“Mageik”和“Malay”樣本距離火星車約197英尺（60米）。Credits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
主管位于“堅持”號的腹部，它將通過它們，以及作為該活動的一部分，在樣本回收著陸器的任務中采集的未來樣本。如果漫游車發生任何意外，無法將試管直接送到著陸器，那么可以從倉庫取回樣本。(了解關于迄今為止所采集的18個樣本的更多信息。)
毅力在杰澤羅隕石坑內的“三叉”建造了這個倉庫。幾十億年前，一條河流流入隕石坑，攜帶的沉積物形成了一個陡峭的扇形三角洲，漫游者將在未來幾個月內行駛。
雖然火星表面現在寒冷、干燥，通常不適合生命生存，但古代火星很可能與地球相似——可能支持微生物生命，如果紅色星球上曾經形成過微生物生命的話。毅力號正在收集的樣本可以幫助科學家確定生命是否曾在像杰澤羅隕石坑這樣的地方留下痕跡。

這張照片展示了美國宇航局“毅力號”火星車在“三岔口”樣品庫存放的每一個樣品管，這是由火星車機械臂末端的沃森相機拍攝的。Credits: NASA/JPL-Caltech/MSSS
毅力號火星任務的一個關鍵目標是天體生物學，包括尋找古代微生物生命的跡象。該漫游車將描述該星球的地質和過去的氣候，為人類探索紅色星球鋪平道路，并成為收集和緩存火星巖石和風化層(破碎的巖石和灰塵)的第一次任務。
隨后，美國宇航局與歐空局(歐洲航天局)合作，將向火星發送航天器，從表面收集這些密封樣本，并將它們返回地球進行深入分析。
火星2020毅力任務是美國宇航局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿爾特彌斯月球任務，這將有助于為人類探索紅色星球做準備。
JPL由加州帕薩迪納的加州理工學院為美國國家航空航天局管理，建造并管理堅忍號火星車的運行。亞利桑那州立大學領導Mastcam-Z儀器的運行，與圣地亞哥的Malin空間科學系統公司合作設計、制造、測試和操作相機，并與哥本哈根大學的Neils Bohr研究所合作設計、制造和測試校準目標。
關于毅力的更多信息：https://mars.nasa.gov/mars2020/
安德魯·古德加州帕薩迪納噴氣推進實驗室。818-393-2433andrew.c.good@jpl.nasa.gov
凱倫·福克斯/阿拉娜·約翰遜華盛頓美國宇航局總部301-286-6284 / 202-358-1501karen.c.fox@nasa.gov/alana.r.johnson@nasa.gov

(責任編輯：娛樂)