路特斯ELETRE申報圖明年3月起開啟交付

2025-12-08 02:39:05 分類：百科閱讀(4344)

易車訊近日，斯EE申我們從工信部網(wǎng)站新一期申報目錄中獲取到路特斯Eletre申報圖。報圖新車已于早前公布了其國內(nèi)售價，明年其中S+版本售82.80萬元，月起2023年3月起陸續(xù)交付。開啟R+版本售102.80萬元，交付2023年5月起陸續(xù)交付。斯EE申

路特斯Eletre采用轎跑式SUV設(shè)計風(fēng)格，報圖溜背式車頂為黑色設(shè)計，明年配合黑色涂裝A、月起B(yǎng)、開啟C、交付D柱設(shè)計，斯EE申?duì)I造出懸浮式車頂?shù)膱髨D視覺效果。此外，明年新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據(jù)法規(guī)開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有6活塞的剎車系統(tǒng)。

新車采用了大量空氣動力學(xué)設(shè)計，從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機(jī)蓋氣道，配合其它空氣動力學(xué)氣道，有效提升對風(fēng)的控制能力，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。車身尺寸方面，長寬高為5103*2019*1636mm，軸距3019mm。

標(biāo)配的LAA主動進(jìn)氣格柵采用多葉片聯(lián)動式設(shè)計，開啟后幫助車輛更好的散熱，關(guān)閉后可增加15公里續(xù)航，LAA主動尾翼借鑒戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼設(shè)計，支持四檔調(diào)節(jié)風(fēng)阻最低檔的開啟角為18°，風(fēng)阻系數(shù)降低1.8%；下壓力最優(yōu)檔的開啟角為32°，最大下壓力112.5kg；制動最優(yōu)檔的開啟角為34°，有效提升緊急剎車時的減速效果。

動力部分，路特斯Eletre搭載兩個動力版本的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使電能轉(zhuǎn)化效率更高，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m，百公里加速時間分別為4.50s與2.95s，并配備112kWh的電池組，CLTC綜合續(xù)航里程分別為650km與560km。

同時，新車采用800V高壓架構(gòu)，在420kW的超充樁加持下，最快20分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外，路特斯Eletre還配備有空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、智能防側(cè)傾控制與主動后輪轉(zhuǎn)向。

在輔助駕駛硬件層面，路特斯Eletre配備4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá)，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。