全新雷克薩斯NX支持OTA功能 豐田深入智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)
發(fā)布時間：2025-12-08 02:21:22 來源：骨軟筋酥網(wǎng) 作者：休閑
易車訊 近日，全新我們從官方渠道獲悉全新雷克薩斯NX搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，雷克聯(lián)技支持OTA功能，薩斯術(shù)研以及手機鑰匙功能。支持未來通過對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的豐能網(wǎng)深入研發(fā)和使用，豐田和雷克薩斯將會根據(jù)全球不同市場的田深需要，進行對應的入智軟硬件技術(shù)開發(fā)。
另外，全新豐田和旗下的雷克聯(lián)技雷克薩斯還希望能夠通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，正確理解各地區(qū)的薩斯術(shù)研特點，為碳中和貢獻綿薄之力。支持具體來說，豐能網(wǎng)就是田深要進一步節(jié)約能源和資源。
通過互聯(lián)技術(shù)我們發(fā)現(xiàn)，入智在日本駕駛HEV車，全新發(fā)動機有一半的時間都是處于停止運轉(zhuǎn)狀態(tài)的，而PHEV汽車的這一比例則高達80%。換句話說，通過改進發(fā)動機和電機之間的切換控制，可以進一步提升HEV/PHEV車的環(huán)保性能。
具體來說，我們想根據(jù)行駛的地點、時間等，實時改變HEV的控制。這項技術(shù)被稱為地理圍欄技術(shù)，我們將進一步推動成果的轉(zhuǎn)化。
例如，有的地區(qū)受法律法規(guī)的限制只允許EV車行駛，這時就會出現(xiàn)遠道而來的顧客充電不便的問題，而此時，就可以通過智能地改變行駛模式解決問題，從其它地區(qū)到該地區(qū)前采用HEV模式，進入該地區(qū)內(nèi)便采用EV模式，這樣一來，既不用擔心充電不便，也遵守了法律法規(guī)。諸如此類，我們希望結(jié)合地圖信息、法律法規(guī)等信息來實時切換行駛模式。
此外，通過信息的現(xiàn)地現(xiàn)物，可以生成汽車“電子病歷”，能夠可視化地了解汽車的“健康狀態(tài)”。通過對“病歷”的適當維護，既可以延長汽車的使用壽命，也可以提升電池的循環(huán)再利用，為建設節(jié)約資源和循環(huán)型社會做貢獻。
豐田的目標是“制造能夠可持續(xù)發(fā)展及具有實用性的汽車”，其內(nèi)涵是，我們將靈活地適應時代要求和環(huán)境變化，以“量產(chǎn)”的方式向消費者提供汽車的新價值。
我們會將智能網(wǎng)聯(lián)的信息充分地應用到實際的汽車制造中，實現(xiàn)新想法的量產(chǎn)。
為此，我們將與Woven Planet、TOYOTA Connected以及海外開發(fā)基地合作，我們將構(gòu)建一個3,000人的研發(fā)體制，讓全世界都能參與到軟件開發(fā)中來。整個集團大概有18,000人的規(guī)模。當然，豐田汽車也將完善負責軟件內(nèi)部開發(fā)的體制。
車輛軟件平臺Arene將會分成硬件部分和軟件部分，重新審視當前共同開發(fā)的體制。這將使軟件開發(fā)更加富有成效，質(zhì)量更高，開發(fā)的周期更短。
豐田希望通過Arene，加快與消費者分享新的創(chuàng)意；加強與全球各領(lǐng)域伙伴的合作，共享量產(chǎn)樂趣。
責任編輯: 趙瑜
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