富士康發(fā)布Model B/Model V 布局電動(dòng)皮卡業(yè)務(wù)
易車訊10月18日，富士在鴻海科技日上，康發(fā)卡業(yè)富士康全新車型Model B和Model V發(fā)布，布MV布都將在中國臺(tái)灣、局電泰國、動(dòng)皮美國的富士工廠投產(chǎn)，并與印度和印尼伙伴洽談合作。康發(fā)卡業(yè)而早先發(fā)布的布MV布Model C，其量產(chǎn)版預(yù)計(jì)明年下半年正式交付給車主。局電
此次推出的動(dòng)皮Model V，定位于電動(dòng)皮卡車型，富士采用五座布局，康發(fā)卡業(yè)擁有1噸的布MV布載重能力及3噸的拖曳能力。
Model V與雷達(dá)RD6整體比較類似，局電包括都是動(dòng)皮純電皮卡，功能也較為接近。前部設(shè)置有前行李廂，后貨斗配備外放電功能。純電續(xù)航420公里。
Model B為一款小型純電SUV，以Model C平臺(tái)為基礎(chǔ)，車身尺寸4300x1865x1530毫米，軸距2800毫米。內(nèi)飾配備15.6 英寸中控橫屏。續(xù)航里程450公里，加速6.6秒破百。
此外，鴻海未來會(huì)推出固態(tài)電池，提升安全密度與充電速度，更安全長(zhǎng)續(xù)航。
軟件層面將推出HHEV.OS，并致力于成為軟件生態(tài)系統(tǒng)，在11月8日舉行展示日上公布MIH模塊化平臺(tái)的車型計(jì)劃。
鴻海科技日上還展出了其他一系列技術(shù)，比如EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、固態(tài)電池、半導(dǎo)體等，而未來10年在電動(dòng)車領(lǐng)域會(huì)推出委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)CDMS商業(yè)模式。
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責(zé)任編輯: 王憶斐
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