這張來自CNEOS近距離接近查看器的美國(guó)軌道圖顯示了2023 BU在2023年1月26日與地球近距離接近期間的軌跡（紅色）。這顆小行星經(jīng)過地球的宇航距離將比地球同步衛(wèi)星的軌道近約10倍，如綠線所示。局系將經(jīng)近（美國(guó)宇航局）
（神秘的統(tǒng)預(yù)地球uux.cn）據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)（作者：美國(guó)宇航局）：小行星2023 BU大約是一輛箱式卡車的大小，預(yù)計(jì)將是測(cè)月有記錄以來近地物體最接近的一次。
1月26日星期四，型小行星一顆小型近地小行星將與我們的過地星球發(fā)生非常密切的相遇。這顆小行星被指定為2023 BU，球附將于太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午4：27（美國(guó)東部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間晚上7：27）左右掠過南美洲南端，美國(guó)距離地球表面僅2，宇航200英里（3，局系將經(jīng)近600公里），統(tǒng)預(yù)并且完全在地球同步衛(wèi)星的測(cè)月軌道內(nèi)。
小行星沒有撞擊地球的型小行星風(fēng)險(xiǎn)。但即使它這樣做了，過地這顆小行星 - 估計(jì)直徑為11.5至28英尺（3.5至8.5米） - 將變成一個(gè)火球，并在大氣中基本無害地分解，一些較大的碎片可能會(huì)落下小隕石。
這顆小行星是由業(yè)余天文學(xué)家Gennadiy Borisov于1月21日星期六在克里米亞Nauchnyi的MARMO天文臺(tái)發(fā)現(xiàn)的，他是星際彗星2I / Borisov的發(fā)現(xiàn)者。其他觀測(cè)結(jié)果被報(bào)告給小行星中心（MPC） - 國(guó)際公認(rèn)的小天體位置測(cè)量信息交換所 - 然后數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)布到近地天體確認(rèn)頁(yè)面。在收集了足夠的觀測(cè)結(jié)果后，MPC宣布了這一發(fā)現(xiàn)。在三天之內(nèi)，世界各地的一些天文臺(tái)進(jìn)行了數(shù)十次觀測(cè)，幫助天文學(xué)家更好地完善了2023 BU的軌道。
美國(guó)宇航局偵察系統(tǒng)的這張照片顯示了由地球引力引起的小行星2023 BU軌跡的偏轉(zhuǎn) - 紅色。地球同步衛(wèi)星的軌道以綠色顯示，月球的軌道以灰色橢圓形表示。（美國(guó)宇航局）
美國(guó)宇航局的偵察兵撞擊危險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)由該機(jī)構(gòu)位于南加州的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的近地物體研究中心（CNEOS）維護(hù)，該系統(tǒng)分析了MPC確認(rèn)頁(yè)面的數(shù)據(jù)，并迅速預(yù)測(cè)了近乎未命中。CNEOS計(jì)算每個(gè)已知的近地小行星軌道，以提供潛在撞擊危害的評(píng)估，以支持NASA的行星防御協(xié)調(diào)辦公室（PDCO）。
“Scout很快排除了2023 BU作為撞擊物的可能性，但盡管觀測(cè)很少，但它仍然能夠預(yù)測(cè)這顆小行星將與地球非常接近，”開發(fā)Scout的JPL導(dǎo)航工程師Davide Farnocchia說。“事實(shí)上，這是已知近地天體有史以來最接近的方法之一。
雖然地球附近的任何小行星都會(huì)因地球引力而經(jīng)歷軌跡變化，但2023 BU將如此接近，以至于它圍繞太陽(yáng)的路徑預(yù)計(jì)將發(fā)生重大變化。在遇到地球之前，這顆小行星圍繞太陽(yáng)的軌道大致是圓形的，接近地球的軌道，需要359天才能完成繞太陽(yáng)的軌道。相遇后，小行星的軌道將更加細(xì)長(zhǎng)，將其移動(dòng)到地球和火星軌道之間的大約一半，距離太陽(yáng)最遠(yuǎn)。然后，這顆小行星將每425天完成一次軌道。
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（神秘的地球uux.cn）據(jù)參考消息網(wǎng)（編譯/李莎）：美聯(lián)社報(bào)道，26日晚，一顆尺寸有卡車大小的小行星將近距離掠過地球，這是有記錄以來最近距離的相遇事件之一。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）堅(jiān)稱，這對(duì)地球而言將是一次僥幸錯(cuò)過，這顆小行星撞上地球的可能性為零。
NASA表示，這顆新發(fā)現(xiàn)的小行星將在南美洲南端上空2200英里（約3600公里）處快速掠過。這只是太空中的通信衛(wèi)星與地球距離的十分之一。
報(bào)道稱，科學(xué)家說，即使這顆小行星距離地球更近一些，它的大部分也會(huì)在大氣層中燒毀，一些較大的碎片可能會(huì)作為隕石墜落。
NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的工程師達(dá)維德·法爾諾基亞說，NASA名為“偵察兵”的撞擊危險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)迅速排除了發(fā)生撞擊地球事件的可能性。
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