中國祝融號火星車探測火星表面下的神秘多邊形
來源：骨軟筋酥網(wǎng)
時間：2025-12-10 05:50:47
一張來自中國祝融號火星車的圖像顯示了前景中的航天器硬件和背景中的火星地形。信用:uux.cn/CNSA
（神秘的號火火星地球uux.cn）據(jù)今日宇宙（南希·阿特金森）：中國的祝融號火星車配備了探地雷達(dá)系統(tǒng)，允許它窺視火星表面之下。星車下的形研究人員宣布了對祝融在Utopia Planitia著陸點掃描的探測新結(jié)果，稱他們在機(jī)器人的表面整個行程中發(fā)現(xiàn)了位于約35米深度的不規(guī)則多邊形楔形物。
這些物體直徑從幾厘米到幾十米不等。神秘科學(xué)家們認(rèn)為，多邊這些埋藏的中國祝融多邊形是數(shù)十億年前火星上凍融循環(huán)的結(jié)果，但它們也可能是號火火星火山噴發(fā)的冷卻熔巖流。
祝融火星車于2021年5月15日登陸火星，星車下的形使中國成為第二個成功登陸火星的探測國家。這輛可愛的表面火星車以中國火神命名，探索了它的神秘著陸點，發(fā)回了照片——包括一張由遠(yuǎn)程相機(jī)拍攝的多邊著陸器自拍——研究了火星的地形，并用探地雷達(dá)(GPR)儀器進(jìn)行了測量。中國祝融
Zhurong的主要任務(wù)壽命為三個地球月，但在進(jìn)入計劃的冬眠之前，它成功地運行了一個地球年多一點。然而，自2022年5月以來，漫游者一直沒有音訊。
中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所的研究人員處理了朱榮的數(shù)據(jù)，他們表示，探地雷達(dá)為歐空局的火星快車和中國自己的天問一號軌道飛行器等任務(wù)的軌道雷達(dá)探測提供了重要的補(bǔ)充。他們說，原位探地雷達(dá)測量可以提供沿探測器導(dǎo)線大約100米深度內(nèi)淺層結(jié)構(gòu)和成分的關(guān)鍵局部細(xì)節(jié)。
Utopia Planitia是Utopia內(nèi)的一個大平原，Utopia是公認(rèn)的火星上(也是太陽系中)最大的撞擊盆地，估計直徑為3，300公里。在它的一生中，火星車總共行駛了1921米。
a，Utopia Planitia的地形圖，顯示了祝融火星車、維京2號著陸器和堅忍號火星車的著陸地點。那個？4?千米高程等高線如圖所示。具有多邊形地形的四個局部區(qū)域(c-f)用白色方塊標(biāo)記。b、祝融火星車從Sol 11穿越Sol 113 (HiRISE圖像:ESP_073225_2055)。綠色部分表示從圖2中識別出的掩埋多邊形的楔形(P1–P16)。紫色線段表示多邊形的內(nèi)部。c–f，烏托邦平面圖中四個具有代表性的多邊形的HiRISE圖像，它們的位置標(biāo)記在a中:PSP_002202_2250 (c)，PSP_006962_2215 (d)，PSP_002162_2260 (e)和PSP_003177_2275 (f)。請注意多邊形大小的空間比例范圍。c–f中顯示的多邊形的平均直徑在擴(kuò)展數(shù)據(jù)圖6中計算。鳴謝:uux.cn/HiRISE圖像:美國國家航空航天局/JPL/亞利桑那大學(xué)。
由張磊領(lǐng)導(dǎo)的研究人員在他們發(fā)表在《自然天文學(xué)》上的論文中寫道，火星車的雷達(dá)在大約1.2公里的距離內(nèi)探測到了16個多邊形楔形物，這表明在烏托邦平原下廣泛分布著類似的地形。
這些探測到的特征可能形成于37-29億年前，在火星上的西方晚期-亞馬遜早期時代，“可能伴隨著古代潮濕環(huán)境的終止”。這個古多邊形地形，無論有沒有被侵蝕，都被后來的地質(zhì)過程所掩埋。
雖然在以前的許多任務(wù)中已經(jīng)在火星的幾個地區(qū)看到過多邊形地形，但這是第一次有埋藏多邊形特征的跡象。
研究人員寫道，埋藏的多邊形地形需要寒冷的環(huán)境，這可能與早期火星上南部烏托邦平原的水/冰凍融過程有關(guān)。
論文解釋說:“楔形體中凍融過程所需的水和冰的可能存在，可能來自火星地下含水層低溫抽吸誘導(dǎo)的水分遷移，空氣中的降雪或孔隙冰沉積的蒸汽擴(kuò)散。”
祝融著陸場多邊形地形形成過程示意圖。a、表面熱收縮裂縫的起源。b .由水冰或土壤物質(zhì)填充的裂縫的形成，造成三種類型的多邊形地形(冰楔、復(fù)合楔和沙楔多邊形)。c，西方晚期-亞馬遜早期地表多邊形地形的穩(wěn)定，可能伴隨著古代潮濕環(huán)境的停止。d，古多邊形地形，不管有沒有被侵蝕，后來都被覆蓋物的沉積掩埋在亞馬遜河流域。火星表面圖像是由導(dǎo)航和地形相機(jī)(NaTeCam)獲取的。鳴謝:uux.cn/張等，來自《自然·天文》(2023)。DOI: 10.1038/s41550-023-02117-3
祝融的雷達(dá)數(shù)據(jù)的早期研究表明，在同一時間范圍內(nèi)的多次洪水在烏托邦平原的表面下產(chǎn)生了幾層。
雖然這篇新論文表明，最有可能的形成機(jī)制是潮濕沉積物干燥后產(chǎn)生的土壤收縮，產(chǎn)生了泥裂縫，但是，冷卻熔巖的收縮也可能產(chǎn)生了熱收縮裂縫。
不管怎樣，他們注意到火星氣候的巨大變化是多邊形形成的原因。
研究人員寫道:“埋藏的古多邊形地形上覆蓋材料的地下結(jié)構(gòu)表明，此后一段時間出現(xiàn)了顯著的古氣候轉(zhuǎn)變。”“大約-35米深度上下的對比代表了古代火星時期水活動或熱條件的顯著轉(zhuǎn)變，這意味著在中低緯度地區(qū)存在氣候劇變。”
