TEMPO空氣污染傳感器將能夠持續(xù)測量北美上空的空氣污染濃度。(圖片:NASA/SAO)
（神秘的宇航煙霧地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（By Tereza Pultarova）：多年來，衛(wèi)星一直被用來測量太空中的局新將實(shí)空氣污染。太空煙霧傳感器將首次能夠不間斷地實(shí)時(shí)提供美國上空空氣污染物分布的氣污數(shù)據(jù)。
這種新的染傳傳感器名為對流層排放:污染監(jiān)測，簡稱TEMPO，感器國上將是時(shí)監(jiān)第一種測量地球靜止軌道上危險(xiǎn)空氣污染物濃度的儀器，地球靜止軌道是測美赤道上方22，000英里(36，美國000公里)的宇航煙霧環(huán)，衛(wèi)星停留在地球上的局新將實(shí)一個(gè)固定點(diǎn)上。
從這個(gè)有利位置上看，氣污TEMPO將能夠檢測整個(gè)美國上空氮氧化物、染傳臭氧和甲醛濃度的感器國上每小時(shí)變化，讓科學(xué)家們不僅有機(jī)會(huì)監(jiān)測空氣污染水平在一天中的時(shí)監(jiān)變化，還可以監(jiān)測空氣污染物因大氣過程而流向何處。
所有以前的空間空氣污染傳感器都安裝在低地球軌道的衛(wèi)星上，在600英里(1000公里)或更低的高度繞我們的星球運(yùn)行。但是，盡管這些衛(wèi)星每天繞地球15圈，但大約每天只能看到同一地區(qū)一次，這不足以了解一天內(nèi)空氣污染濃度的變化。
哈佛大學(xué)史密森尼天體物理中心的大氣物理學(xué)家兼TEMPO科學(xué)團(tuán)隊(duì)成員卡羅琳·諾蘭(Caroline Nowlan)在周二(3月14日)的美國宇航局新聞發(fā)布會(huì)上說:“這些軌道飛行器通常在一天的同一時(shí)間飛越地球上的一個(gè)特定地方。”“因此，每天下午1:30，我們都可以在紐約市上空進(jìn)行測量。但這只是紐約一天中的一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，紐約市一天中發(fā)生了很多事情。我們有兩個(gè)無法捕捉的高峰時(shí)間。因此，關(guān)于節(jié)奏的偉大之處在于，我們將首次能夠在北美上空進(jìn)行每小時(shí)一次的測量。所以只要太陽升起，我們就能看到一整天都發(fā)生了什么。”
TEMPO計(jì)劃于2023年4月7日由SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射到太空，并將安裝在由美國公司Intelsat運(yùn)營的通信衛(wèi)星Intelsat 40e上。到目前為止，TEMPO已經(jīng)獲得了20個(gè)月的資金，但科學(xué)家們希望該儀器能夠在其宿主航天器的整個(gè)15年壽命內(nèi)保持運(yùn)行。
TEMPO是一臺(tái)光譜儀，將掃描美國東海岸至西海岸上空的地球大氣層，并測量空氣中的化學(xué)物質(zhì)如何吸收可見光和紫外光。通過這些測量，科學(xué)家們將能夠推斷出空氣中有多少二氧化氮、甲醛和臭氧。
“二氧化氮是燃燒的副產(chǎn)品，”美國宇航局對流層成分項(xiàng)目經(jīng)理巴里·勒費(fèi)爾在同一場新聞發(fā)布會(huì)上說。“因此，當(dāng)我們?nèi)紵突虿裼蛠硪苿?dòng)時(shí)，或者發(fā)電廠燃燒煤炭或天然氣時(shí)，這種活動(dòng)的副產(chǎn)品是二氧化氮，它對人類健康有害。這是一種主要污染物，在大氣中，它會(huì)產(chǎn)生臭氧和甲醛，這是對人體健康有害的二次污染物。”
盡管位于地球上空22，000英里，TEMPO將能夠識(shí)別這些污染物的濃度，分辨率與低地球軌道衛(wèi)星上現(xiàn)有的最佳傳感器相同。這將使研究人員能夠看到一天內(nèi)不同社區(qū)的空氣污染濃度如何變化，污染物在空氣中持續(xù)多長時(shí)間，以及它們?nèi)绾卧谥饕鞘兄行臄U(kuò)散。
勒費(fèi)爾在新聞發(fā)布會(huì)上說，該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在今年夏天使用該儀器進(jìn)行首次空氣質(zhì)量研究，重點(diǎn)是洛杉磯、芝加哥和紐約。
美國國家海洋和大氣管理局和環(huán)境保護(hù)局將從早期開始訪問這些數(shù)據(jù)，以分別改進(jìn)他們的空氣污染預(yù)測和環(huán)境保護(hù)政策。
TEMPO是由美國宇航局和馬薩諸塞州劍橋的史密森天體物理天文臺(tái)的研究人員聯(lián)合開發(fā)的。