易車訊 根據外媒的大眾報道，大眾品牌CEO Thomas Schaefer近日在接受德國當地媒體采訪時表示：”公司將于2023年1月底或2月初前，品牌決定是年初否新建工廠用來生產Trinity項目車型。“
Thomas Schaefer補充道，決定建工開發Trinity項目的否新時間比計劃的要長，部分原因是廠生產T車型開發技術和獲得L4級自動駕駛的監管批準需要更長時間。到該車型準備就緒時，項目位于沃爾夫斯堡的大眾主要工廠可能已停產部分內燃機車型，從而為Trinity項目車型生產留出空間，品牌而非建設新的年初專屬工廠。
據此前德國媒體的決定建工報道，大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆（Oliver Blume）已決定將大眾Trinity項目新車的否新發布之間從原計劃的2026年推遲到2030年。外媒表示，廠生產T車型推遲計劃與軟件有關，項目大眾汽車集團高層領導認為軟件方面并未做好2026年發布的大眾準備。此外，軟件問題也將影響到全新保時捷Macan純電版的發布時間。
今年3月大眾汽車集團監事會批準的，在沃爾夫斯堡附近新建用于生產Trinity項目車型的工廠計劃也已取消。根據此前的規劃，該工廠計劃2023年開工，總投資額為20億歐元，首批車型將于2026年下線。
Trinity項目被大眾汽車視為下一代電動車項目，早前，官方公布了Trinity項目首款新車預告圖，新車定位于純電旗艦車型，基于全新SSP平臺打造而來，具備L4級自動駕駛能力，提供WLTP 700km的續航里程。
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責任編輯: 秦慶寶