易車訊1月23日，新款性測(cè)保時(shí)捷官方公布新款Taycan完成了360萬公里的保時(shí)布耐久測(cè)試，測(cè)試覆蓋全球17個(gè)國家，捷T季包含從極寒到酷暑的成萬極端氣溫條件，以及各種路況地形，公里充分驗(yàn)證整車的耐久可靠性。另外，于春新車還升級(jí)了全新的新款性測(cè)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，在低溫環(huán)境下，保時(shí)布充電時(shí)間可縮短近一半。捷T季據(jù)悉，成萬新款Taycan將于2024年春季正式發(fā)布。公里

新款Taycan在發(fā)布前還將接受高強(qiáng)度的耐久最終測(cè)試，目前已在全球范圍內(nèi)的于春各類試車場(chǎng)、賽道和公路累計(jì)行駛約360萬公里。新款性測(cè)測(cè)試條件從-41℃到53℃，從極地積雪到炙熱峽谷，新款Taycan在惡劣駕駛環(huán)境與路況下，展示了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)在極端條件下的可靠性。

新款保時(shí)捷Taycan將面向中國市場(chǎng)推出轎車車型和Cross Turismo跨界車型兩種車身形式。官方表示，新款Taycan相比現(xiàn)款車型速度更快、動(dòng)力更高、續(xù)航更遠(yuǎn)，它在幾乎在所有層面都獲得了提升，由于改動(dòng)幅度極大，新車測(cè)試計(jì)劃的嚴(yán)苛和繁瑣程度，堪比全新開發(fā)的車型。

保時(shí)捷的電動(dòng)車必須接受與內(nèi)燃機(jī)跑車一樣嚴(yán)格的測(cè)試。除了卓越的性能之外，一個(gè)關(guān)鍵要求是日常的實(shí)用性，在各種氣候條件下都不能打折扣。在完成早期的電腦模擬和測(cè)試臺(tái)上的大量檢驗(yàn)后，新款Taycan才開始的超長耐久性測(cè)試，目前已完成的360萬公里實(shí)地測(cè)試?yán)锍讨校?0萬公里在寒冷的國家進(jìn)行，20萬公里在炎熱的國家進(jìn)行。

在芬蘭北極圈以北約350公里的極寒之地，新款Taycan在冰雪路面上展現(xiàn)出了非凡的駕駛動(dòng)態(tài)，還在低溫環(huán)境中將充電時(shí)間縮短了近一半。從冰封的湖面到厚厚的積雪，新款Taycan在冰天雪地之中證明了自己完全有能力應(yīng)對(duì)最惡劣的路況。

勝任低溫測(cè)試后，高溫的挑戰(zhàn)同樣不容小覷。因此，保時(shí)捷選擇在熱浪滾的加州死亡谷進(jìn)行炎熱國家的耐力測(cè)試。在極端溫度下，保時(shí)捷研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)新車的各項(xiàng)功能進(jìn)行了測(cè)試，其中包括蓄電池充電系統(tǒng)，以及熱量管理系統(tǒng)，并均得到了可靠性驗(yàn)證。

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