易車訊近日，新車豐田GR86在國內(nèi)正式亮相，首發(fā)首秀新車的豐田造型與此前海外版車型保持一致，動力方面，國內(nèi)新車搭載了2.4L水平對置發(fā)動機。新車

全新GR 86相比同平臺的首發(fā)首秀BRZ在外觀上做了小幅調整以體現(xiàn)差異化，主要區(qū)別在下包圍處，豐田上代亦是國內(nèi)如此。全新GR 86的新車車頭使用了GR專用的Functional MATRIX格柵，無論放在86還是首發(fā)首秀GR 雅力士上，都能營造出十足的豐田戰(zhàn)斗范。大燈組采用了全新的國內(nèi)造型，變得圓潤可愛了一些。新車

尺寸方面，首發(fā)首秀新車的豐田車身數(shù)據(jù)為4265/1775/1310毫米，軸距為2575毫米。比上一代車型長度增加25毫米，高度降低10毫米，體型基本保持上一代水平，并且通過進一步降低重心改善了它的轉彎性能。

車頂和翼子板均為鋁材質，并且前排座椅和消音器均得到了改進以減輕重量。此外，車身剛性也得到了提高，與上一代相比抗扭轉剛度提高約50％。

尾燈的造型給人一種似曾相識的感覺，乍一看有點像謳歌的NSX，細琢磨一會又看出了些老款君威的影子。車尾上方有一個上揚的小鴨尾，底部為雙邊共兩出的排氣，對于這種小跑車來說都是很常見的設計。

全新GR 86的內(nèi)飾算是終于和時代接軌了，整體風格更加平直，也拉伸了橫向的視覺寬度，副駕手套箱的位置也經(jīng)過了重新設計。方向盤的造型以及多功能按鍵的布局基本沒變，主要的提升在于科技感方面，換裝了了7英寸液晶顯示屏和中控屏，并且也將會支持CarPlay等互聯(lián)功能。

動力方面，新車由上一代的水平對置4缸2.0升發(fā)動機提升到了2.4升（FA24），最大輸出功率為173kW，最大扭矩為250N·m。變速箱方面依然提供6擋手動或者6擋自動變速箱。新車的6擋自動變速箱配備了“運動模式”，也盡可能追求簡單但直觀的駕駛樂趣。

責任編輯: 杜宇

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