易車訊繼今日官宣小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔12月28日舉行外，雷軍作為小米創(chuàng)辦人，小米新定董事長(zhǎng)兼CEO的汽車雷軍發(fā)長(zhǎng)文談到了小米汽車的背后故事。雷軍表示：小米汽車將“全面重新定義”汽車工業(yè)的將重技術(shù)技術(shù)棧，這將是義汽業(yè)汽車工業(yè)技術(shù)范疇的一次重大跨越，這次技術(shù)發(fā)布會(huì)將是車工小米創(chuàng)辦13年來技術(shù)積累的集大成展示。

雷軍指出，雷軍距離小米官宣造車已經(jīng)過去 1000 天了，小米新定有不少人問他“小米造車怎么這么慢”，汽車還有朋友說，將重技術(shù)“聽說電動(dòng)車造起來很容易，義汽業(yè)兩三百人的車工小公司，不到兩年就可以出車。雷軍”對(duì)于上述疑問，小米新定雷軍表示，汽車今天的汽車工業(yè)，攢一輛車的確不難。但今天市場(chǎng)上每年發(fā)布兩百輛的新車，還需要小米再來攢一輛嗎？”

所以小米汽車團(tuán)隊(duì)剛組建時(shí)，我們就一起開了三天三夜的會(huì)，只討論了一個(gè)簡(jiǎn)單的問題：加入小米，你想造一輛什么樣的車？這個(gè)答案，再過幾天就要開始為大家揭曉了。而在這個(gè)會(huì)上，全員達(dá)成共識(shí)：造車，百年賽道無捷徑。堅(jiān)持正向開發(fā)，從底層核心技術(shù)開始，十倍投入，造一輛好車！

回顧小米汽車首款車型，小米SU7整車設(shè)計(jì)造型看上去非常動(dòng)感，三角形大燈組搭配縱向布局的通風(fēng)開口使得新車擁有一些跑車味道，前包圍中央的散熱開口也采用了較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。

動(dòng)力方面，配備磷酸鐵鋰電池的小米SU7為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率為220kW；配備寧德時(shí)代三元鋰電池的，將采用雙電機(jī)四驅(qū)，前后電機(jī)功率分別為220kW/275kW。小米SU7將推出多個(gè)版本，分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三種版本。提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本可選。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶