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易車訊據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上市2023年乘用車市場零售2170.3萬輛，重點(diǎn)其中SUV車型銷量達(dá)到1039.2萬輛，燃油瑞邁首次超越了轎車成為最暢銷車型。轎車雖然轎車市場的匯總空間被SUV以及MPV車型不斷搶占，但不可否認(rèn)的全新是，有一些轎車，凱美尤其是騰領(lǐng)傳統(tǒng)燃油轎車的實(shí)力和銷量依然堅(jiān)挺，帕薩特、上市凱美瑞、重點(diǎn)邁騰等就是燃油瑞邁典型代表。在今天的轎車文章中，易車編輯就為大家匯總了一下將在今年上市的匯總重點(diǎn)燃油轎車，其中就包括換代的全新帕薩特、邁騰、凱美凱美瑞、索納塔以及新款高爾夫等眾多關(guān)注度極高的車型。
廣汽豐田全新凱美瑞 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月
在外觀方面，第九代凱美瑞采用的是全球化外觀造型，相比現(xiàn)在的第八代車型，車身線條更加的凌厲和筆直，并且車頭采用了下沉式的設(shè)計(jì)，從而擁有更強(qiáng)的俯沖感。C字型大燈搭配寬大的梯形中網(wǎng)，給人的感覺更加的運(yùn)動，更加的凌厲，而且更加有侵略感。
車身側(cè)面，其實(shí)整體的線條比例多多少少還是能找到一些現(xiàn)款車型的影子，但是在細(xì)節(jié)上做了很多改變，例如全新的輪圈、全新的HEV標(biāo)識、以及全新的賽博灰車身顏色等等。
車尾部分繼續(xù)貫徹整車的運(yùn)動風(fēng)格，尾廂蓋上沿有一個(gè)小鴨尾翼的設(shè)計(jì)，尾燈的設(shè)計(jì)則和車頭相呼應(yīng)，同樣是采用了C字型的設(shè)計(jì)，唯獨(dú)我認(rèn)為少了點(diǎn)意思的是沒了裸露的排氣。
座艙也采用了全新的風(fēng)格，層次感更強(qiáng)，而且采用了觸摸式的按鍵，更顯科技感，為了迎合國內(nèi)的用車環(huán)境，第九代凱美瑞此次還升級了整個(gè)智能座艙的能力，配備了12.3英寸的全液晶顯示屏、AR-HUD以及12.3英寸的智能中控屏。
全新的智能中控屏擁有2K的分辨率和8155芯片，搭配12G的內(nèi)存以及128G的儲存空間，無論是開機(jī)速度還是打開應(yīng)用的速度都較之前有顯著的提升，不僅如此，它還加入了與華為共同研發(fā)的語音系統(tǒng)，語音指令響應(yīng)速度提升60%，支持連續(xù)對話、可見即可說、多語種混合識別等能力。不僅如此，資料顯示第九代凱美瑞全面支持Carplay、Hi-Car、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，能更好的打通各種手機(jī)設(shè)備。
在主被動安全方面，此次第九代凱美瑞也有顯著升級，首先是安全氣囊，在原有10氣囊的基礎(chǔ)上增加了中央氣囊，防止發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)前排乘員碰在一起，形成二次傷害。被動安全則是升級到了Toyota Safety Sense智行安全3.0增強(qiáng)版，不僅優(yōu)化了原有的功能，還新增了預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、打燈自動變道、前方車輛穿行預(yù)警等功能。
在享受方面，第九代凱美瑞加入了64色的氛圍燈、香氛系統(tǒng)，可選全景天幕等配置，更迎合消費(fèi)者的口味。
而乘坐空間方面，目前并沒有公布具體的數(shù)據(jù)，但從實(shí)際乘坐表現(xiàn)來看，和第八代凱美瑞沒有明顯區(qū)別，屬于夠用的范疇。
第九代凱美瑞共提供三種動力版本，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶妫钶d第五代THS混動系統(tǒng)2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，綜合功率145kW，百公里油耗4.2L/100km，其也是取代之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆?.0HEV版本將會提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。 一汽-大眾全新邁騰 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年內(nèi)
造型方面，全新邁騰前臉層次感更為突出，可以看到新車前格柵與兩側(cè)大燈相連在一起，鍍鉻橫條貫穿整個(gè)前臉，配合極具視覺沖擊力的前包圍，提升了前臉整體辨識度。
來到尾部，全新邁騰采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并同樣加入鍍鉻橫條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，隱藏式排氣布局配合紅色反光條，也讓尾部看上去更具視覺沖擊力。
車身尺寸方面，全新邁騰長寬高分別為4990*1854*1487mm，軸距2871mm。動力部分，搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率162kW。 上汽大眾全新帕薩特 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：三季度 目前，國產(chǎn)全新帕薩特的相關(guān)信息以及圖片還沒有公布，根據(jù)官方公布的規(guī)劃顯示，國產(chǎn)全新帕薩特預(yù)計(jì)在今年三季度上市。作為參考，海外版全新Passat已經(jīng)在2023年發(fā)布，新車在歐洲取消了轎車版本，僅保留了旅行版車型。毫無疑問，國產(chǎn)全新帕薩特仍然會沿用三廂設(shè)計(jì)，并成為中國市場專供車型。
配圖均為海外版全新Passat 造型方面，全新Passat融入了新家族化設(shè)計(jì)語言，有著極強(qiáng)的ID.家族風(fēng)格，前臉采用了家族經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，機(jī)蓋下方一條貫穿的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈組，辨識度極高。同時(shí)，燃油版與eHYBRID車型在造型細(xì)節(jié)方面也有所不同。
燃油版下包圍采用了傳統(tǒng)橫幅式設(shè)計(jì)，反觀eHYBRID版造型看上去則更為運(yùn)動，不僅下包圍采用了網(wǎng)格狀造型，兩側(cè)還加入了黑色運(yùn)動套件，大眾品牌右側(cè)配備有R徽標(biāo)。
車身側(cè)面，貫穿式的腰線從車門一直延伸至后尾燈，門把手和后視鏡采用了亮黑式的設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足。來到車尾，新車采用旅行車標(biāo)志性的尾部造型，上方小型的擾流板為新車增添不少運(yùn)動屬性。尾燈采用時(shí)下較為流行的貫穿設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不俗的辨識度，加入的銀色鍍鉻裝飾則讓車尾看上去更為精致。此外，新車后備廂容積將達(dá)到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后將進(jìn)一步提升到1920升。
來到車內(nèi)，全新Passat采用新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，看上去十分簡潔，10.25英寸液晶儀表與15英寸中控屏的加入進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。車機(jī)采用了最新第四代模塊化信息娛樂系統(tǒng)，換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋式設(shè)計(jì)。
動力部分，海外版全新Passat提供了豐富的動力形式以供消費(fèi)者選擇，包括汽油、柴油及eHYBRID插電混動車型。其中eHYBRID所搭載的插電混動系統(tǒng)提供150kW-200kW綜合輸出，純電模式下續(xù)航里程120km。此外，包括DCC Pro自適應(yīng)底盤也配備在新車上。 北京現(xiàn)代全新索納塔 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)采用了名為星際戰(zhàn)艦的理念，貫穿式的“地平線”LED日間行車燈讓車頭看上去確實(shí)有種星際戰(zhàn)艦的視覺感受。同時(shí)，新車前包圍采用了大尺寸的散熱開口設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)融入了遠(yuǎn)近光燈組，而兩側(cè)外八形狀的獠牙式造型，進(jìn)一步凸顯出了新車的戰(zhàn)斗氛圍。
車身側(cè)面，新車采用類似轎跑樣式的溜背造型設(shè)計(jì)，車輛腰線貫穿車身至尾部，配合車門下方的筋線設(shè)計(jì)，使其充滿力量感。此外，新車還配備了造型犀利的大尺寸輪圈，進(jìn)一步展現(xiàn)出了運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。
車尾部分，新車采用一個(gè)環(huán)抱樣式的尾燈組，兩側(cè)尾燈主體使用數(shù)碼點(diǎn)陣元素，在點(diǎn)亮后具有很不錯(cuò)的辨識度。新車后包圍也采用了與車身不同色的雙層設(shè)計(jì)，并加入了兩側(cè)尾部擴(kuò)散器裝飾，展現(xiàn)運(yùn)動氛圍。
值得一提的是，新車還將提供N Line套件，該套件采用磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局。中網(wǎng)、側(cè)翼子板、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設(shè)計(jì)與紅色卡鉗。
內(nèi)飾方面，新車采用雙12.3英寸曲面顯示屏，并搭配了三輻式多功能方向盤以及電子懷擋；中控臺采用了多層結(jié)構(gòu)，并加入了貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，立體感十足。配置上，新車采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識別、身份識別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級、CarPlay等功能。同時(shí)，新車還將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等日常實(shí)用配置。
動力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，前者最大功率為125千瓦，后者最大功率為184千瓦。傳動系統(tǒng)方面，新車全系都將匹配8速手自一體變速箱。 一汽-大眾新款高爾夫 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：下半年 新款高爾夫已經(jīng)于1月率先在海外發(fā)布，據(jù)了解，新車將于今年下半年正式國產(chǎn)上市。從發(fā)布的海外版車型官圖來看，外觀方面，新款高爾夫家族采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言，整體造型更加時(shí)尚動感。細(xì)節(jié)方面，新車換裝了更加扁平的大燈組，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)更具科技感。此外，新車大燈內(nèi)部依然集成了貫穿式燈帶，大眾車標(biāo)也升級為可發(fā)光設(shè)計(jì)。
新款高爾夫 此外，新車前包圍提供普通版和R-Line版兩種造型可選，普通版采用了黑色網(wǎng)格狀大嘴格柵，內(nèi)部內(nèi)部格柵使用雙條幅的鍍鉻線條點(diǎn)綴。R-Line版則采用了更大尺寸格柵，底部加入更加霸氣的尖牙狀裝飾。
新款高爾夫GTI 新款高爾夫GTI車型依舊采用經(jīng)典的貫穿式的紅色，前包圍采用了更加激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，使得兩側(cè)的通風(fēng)開口造型擁有更加戰(zhàn)斗的視覺效果。
新款高爾夫
新款高爾夫GTI 側(cè)面來看，新車整體造型與現(xiàn)款車型相比區(qū)別不大，但在一些細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如原本位于前翼子板處的標(biāo)識被移至后視鏡下方，并采用了全新造型的輪圈，尤其GTI車型搭載了全新的雙色花瓣造型輪圈，辨識度非常高。旅行版車型的主要區(qū)別就是C柱后方及尾部設(shè)計(jì)的不同。
新款高爾夫
新款高爾夫GTI 尾部方面，新車整體造型基本延續(xù)老款車型，但對尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，科技感提升。GTI車型的尾部則更加運(yùn)動化，配備了大尺寸的車頂擾流板以及尾部擴(kuò)散器裝置，雙邊共兩出的排氣布局也得以保留，盡顯GTI經(jīng)典元素。
新款高爾夫
新款高爾夫GTI 內(nèi)飾方面，新車將配備10.25英寸的全液晶儀表盤，此外根據(jù)車型不同將配備12.9英寸或15英寸的OLED多媒體觸控屏幕。新車車機(jī)系統(tǒng)將會融合ChatGPT大數(shù)據(jù)模型，帶來更好的車機(jī)交互體驗(yàn)。整體車機(jī)的顯示信息也更加全面，提供導(dǎo)航、多媒體、限速提醒等功能。GTI車型內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是GTI標(biāo)識的加入，擁有很高辨識度。
動力方面，據(jù)悉普通版高爾夫?qū)⒋钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并加入48V輕混系統(tǒng)；GTI車型將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，GTE車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。 新款紅旗H9 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年內(nèi)
3.0T四座版申報(bào)圖
3.0T五座版車型申報(bào)圖 從申報(bào)圖來看，新車外觀最大的變化在于車輛的分體式燈組，上方與前格柵連為一體的LED日間行車燈，其內(nèi)部光源造型發(fā)生了變化，點(diǎn)亮后更具辨識度；同時(shí)，下方的遠(yuǎn)近光燈組造型面積更大，由矩形演變?yōu)榱颂菪卧O(shè)計(jì)；此外，新車的直瀑式前格柵內(nèi)也加入點(diǎn)陣式的造型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的時(shí)尚感。
2.5T五座版車型申報(bào)圖
1.8T五座版車型申報(bào)圖 車尾部，新車依舊采用貫穿式的尾燈組，兩側(cè)的尾燈主體形成縱向布局，內(nèi)部光源由五個(gè)平行的LED燈帶組成。值得一提的是，新車還將增加黑化選裝包和雙邊共四出的排氣裝飾，預(yù)計(jì)將會推出運(yùn)動版車型；另根據(jù)申報(bào)信息來看，3.0T車型還將會推出四座版車型。
內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的信息顯示，新車將會采用將全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的設(shè)計(jì)，但兩塊屏幕并非在同一平面上，而是形成錯(cuò)落有致的造型，配合三輻式多功能方向盤以及游艇樣式的電子換擋機(jī)構(gòu)，使得整車內(nèi)部的科技感得到進(jìn)一步提升。
動力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，此次申報(bào)了三種動力版本，分別為3.0T、2.5T、1.8T，其最大功率分別為248千瓦、223千瓦、165千瓦。現(xiàn)款車型的2.0T動力會繼續(xù)保留，而1.8T車型將會進(jìn)一步降低入門車型的價(jià)格門檻。 新款捷豹XFL 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2月
配圖均為在售P250尊享豪華版 新款捷豹XFL將會在外觀細(xì)節(jié)以及內(nèi)飾配置上進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，同時(shí)還將對車系進(jìn)行精減優(yōu)化。外觀方面，據(jù)此前報(bào)道，新車將會對中網(wǎng)造型進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)部的菱形將變得更加扁平化，此外3D效果將更加突出。
配置方面，據(jù)了解入門的P200精英豪華版配置將與在售車型保持一致，但P250尊享豪華版在配置上有較大變動，發(fā)光迎賓踏板、四區(qū)空調(diào)、盲區(qū)監(jiān)測、尾部碰撞預(yù)警、倒車廣角、監(jiān)測功能配置將被取消，并增加電動尾門、主駕駛席座椅記憶、外后視鏡記憶、自動防眩目、19英寸輪圈、12揚(yáng)聲器Meridian音響系統(tǒng)等。同時(shí)新車還可選裝鎏金外觀套件。
至于頂配的P300旗艦運(yùn)動版在外觀方面將會采用黑色LOGO，配置方面則標(biāo)配鎏金外觀套件、20英寸輪圈，內(nèi)飾方面則會搭載17揚(yáng)聲器Meridian音響。 新上汽奧迪A7L 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：一季度
此前官方已經(jīng)發(fā)布了新奧迪A7L預(yù)告視頻，疑似展示了新奧迪A7L黑武士版的造型。可以看到，新車采用了最新樣式的中網(wǎng)和前包圍，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部為黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵，搭配更大尺寸的前包圍兩側(cè)通氣孔，讓前臉看起來極具沖擊力。
此外，我們還看到新車的車標(biāo)、窗框飾條、后視鏡均采用了黑色設(shè)計(jì)。而側(cè)面細(xì)節(jié)還告訴我們，新車搭載了20英寸五輻式輪圈，內(nèi)部配備了紅色運(yùn)動卡鉗。同時(shí)還能看到翼子板上加入了運(yùn)動標(biāo)識。
動力方面，預(yù)計(jì)新車延續(xù)在售車型，依然搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。 延伸閱讀 2024年將上市重點(diǎn)新能源轎車匯總 小米SU7/仰望U7領(lǐng)銜 2024年將上市重點(diǎn)燃油SUV匯總 途觀L Pro/全新普拉多領(lǐng)銜 2024年將上市重點(diǎn)新能源SUV匯總 比亞迪海獅07 EV/理想L6領(lǐng)銜
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