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易車訊 5月24日，全新起全新蔚來ES6正式上市，蔚E萬元若采用整車購(gòu)買方案，式上市售售價(jià)區(qū)間為36.80-42.60萬元。全新起若采用BaaS電池租用方案，蔚E萬元需29.80萬元，式上市售電池月費(fèi)為980元/1680元每月。全新起并于明日開啟交付。蔚E萬元新車基于蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)NT2打造而來，式上市售采用最新家族化“Design for AD”設(shè)計(jì)理念，全新起內(nèi)外全面革新。蔚E萬元
作為蔚來NT2.0平臺(tái)下的式上市售第三款SUV車型，全新蔚來ES6將擔(dān)負(fù)著品牌銷量的全新起重任。新車采用蔚來家族化的蔚E萬元外觀設(shè)計(jì)，相比老款車型更加簡(jiǎn)潔和克制。式上市售同時(shí)，新車側(cè)窗采用了純平的設(shè)計(jì)元素，從側(cè)面看上去更顯高級(jí)感。
來到車尾，全新蔚來ES6采用了貫穿式的尾燈造型，且燈腔內(nèi)質(zhì)感出色，相比老款視覺效果更為精致。
全新蔚來ES6的內(nèi)飾，我們并不陌生。隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口、變寬更窄的中控屏幕都曾出現(xiàn)在蔚來NT2.0平臺(tái)的其他車型身上。不過在細(xì)節(jié)的裝飾上，全新蔚來ES6加入了更多金屬質(zhì)感的飾條。
內(nèi)飾的變化更多隱藏在看不到的地方，比如蔚來自研的座椅，整體造型更加符合人體工程學(xué)。同時(shí)，針對(duì)車內(nèi)小功率用電器的使用噪音，例如座椅通風(fēng)的電機(jī)、電動(dòng)座椅的電機(jī)等，全新蔚來ES6也進(jìn)行了專門噪音優(yōu)化。
輔助駕駛方面，全新蔚來ES6配備Aquila蔚來超感系統(tǒng)、Adam蔚來超算平臺(tái)及自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD。根據(jù)此前消息稱，蔚來的城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能將于年內(nèi)正式推送。
在智能座艙方面，全新蔚來ES6也將支持N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī)、Nreal與蔚來共同開發(fā)的AR眼鏡等。此外，我們也期待蔚來品牌的手機(jī)正式發(fā)布后，結(jié)合自家智能座艙會(huì)為我們帶來哪些全新的玩法。
動(dòng)力方面，全新蔚來ES6采用前后雙電機(jī)，其中前電動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率為210千瓦。0-100km/h加速時(shí)間4.5秒，100-0km/h剎車距離34.5米。
電池方面，全新蔚來ES6可選不同容量的動(dòng)力電池組，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航為490公里，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航為625公里，搭載150kWh電池包最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)930公里。同時(shí)李斌表示，150kWh電池將于7月投入使用。
目前，國(guó)內(nèi)新能源大5座SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各家品牌均有拳頭產(chǎn)品在該細(xì)分領(lǐng)域坐鎮(zhèn)，例如理想L7/L8、阿維塔11、智己LS7、小鵬G9、奔馳EQE SUV等，甚至蔚來品牌自己也布局了ES6、ES7兩款車型來應(yīng)對(duì)友商的沖擊。
綜合來看，蔚來品牌擁有換電的便利性，且不同度數(shù)的電池包可以靈活升級(jí)，面對(duì)一眾純電動(dòng)競(jìng)品，全新蔚來ES6的續(xù)航焦慮和充電焦慮極大的被減輕了。一般來說，蔚來品牌面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將更多的是傳統(tǒng)BBA的油車用戶。與之相比，蔚來品牌無微不至的用戶服務(wù)，是每一位蔚來車主所津津樂道的。
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