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易車(chē)訊 近日，日產(chǎn)日產(chǎn)汽車(chē)宣布將于7月20日發(fā)布一款SUV車(chē)型，將于駿通過(guò)預(yù)告圖中的月日“e-POWER×e-4ORCE”文字，我們判斷本次發(fā)布的發(fā)布新車(chē)或?yàn)槠骝Ee-POWER。
在此之前，新款作為東風(fēng)日產(chǎn)零部件供應(yīng)商的為奇馬瑞利中國(guó)宣布奇駿e-POWER（內(nèi)部代號(hào)P33A）的部分組件已經(jīng)量產(chǎn)，此舉意味著距離該車(chē)最終國(guó)產(chǎn)亮相的日產(chǎn)腳步已經(jīng)越來(lái)越近了，新車(chē)搭載增程式混動(dòng)技術(shù)，將于駿具有出色的月日燃油經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)有望與海外同步推出。發(fā)布
馬瑞利武漢分公司作為東風(fēng)日產(chǎn)的一級(jí)供應(yīng)商，擁有排氣車(chē)間、為奇注塑成型車(chē)間以及組裝車(chē)間，日產(chǎn)主要為東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿等主力車(chē)型提供儀表總成及零部件、將于駿為綠動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)提供總成及零部件的月日同步配套生產(chǎn)。
奇駿e-Power最大的不同體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，與當(dāng)前流行的混合動(dòng)力與插混動(dòng)力系統(tǒng)不同，日產(chǎn)的e-Power技術(shù)采用了增程式混合動(dòng)力路線，內(nèi)燃機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用，驅(qū)動(dòng)工作使用由電動(dòng)機(jī)承擔(dān)。 奇駿e-Power或?qū)⒉捎门c逍客e-Power相似的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油內(nèi)燃機(jī)的功率預(yù)計(jì)為154馬力，電動(dòng)機(jī)功率190馬力，前者僅負(fù)責(zé)為鋰電池組充電。未來(lái)該車(chē)將會(huì)擁有豐富的駕駛選擇模式，以及動(dòng)能回收反饋明顯的單踏板駕駛模式。
2021年7月30日，全新東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)18.19-26.29萬(wàn)，主打緊湊型SUV市場(chǎng)，擁有最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，是本田CR-V、豐田RAV4榮放主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”顯示的數(shù)據(jù)，奇駿在合資緊湊型SUV中排名第21位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。 責(zé)任編輯: 秦慶寶 |
