易車訊?7月21日，百度本萬百度Apollo RT6正式發(fā)布，發(fā)布它是將于百度第六代量產(chǎn)無人車，基于自動駕駛技術的年投重大突破，該車不但具備城市復雜道路的入使無人駕駛能力，而且成本僅為25萬元，用車元將于2023年率先在蘿卜快跑上投入使用。輛成
百度創(chuàng)始人、百度本萬董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，發(fā)布百度把自動駕駛汽車的將于成本，降低至業(yè)界的年投十分之一，相當于一輛普通新能源汽車的入使價格。
無人駕駛汽車成本的用車元大幅下降，以至于我們可以部署上萬輛這樣的輛成車在全國各地了。 未來打無人車，百度本萬要比現(xiàn)在打車便宜一半。
Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發(fā)、正向設計的量產(chǎn)車，整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。
Apollo RT6外觀采用創(chuàng)新性的龍骨天窗，將車頂傳感器與天窗結構高度集成融為一體，徹底革新了自動駕駛改裝車的造型；為了進一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動側(cè)滑門等人性化功能。
智能座艙方面，Apollo RT6打造了百變智能空間，給乘客提供最極致的出行體驗。Apollo RT6支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場景配置座椅、售賣機、辦公桌、游戲機等，滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。
此外，Apollo RT6后排1050mm超大空間、獨立座椅以及智能交互系統(tǒng)后移設計，實現(xiàn)了A級車的尺寸、B級車的空間、C級車的體驗。
?Apollo RT6源自百度自研的“阿波羅星河”架構平臺，作為該平臺的首款車型，Apollo RT6實現(xiàn)了100%車規(guī)級和整車全冗余系統(tǒng)，相較于市面上的改裝車可靠性高出兩到三個數(shù)量級，全面保障乘客出行安全。
Apollo RT6硬件上，具備架構冗余、計算單元冗余、制動系統(tǒng)冗余等七重全冗余系統(tǒng)，任何單一零部件或系統(tǒng)失效，備用的冗余系統(tǒng)都可以瞬時完成補位；軟件上，搭載了整車+自動駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風險降級體系。
?李震宇強調(diào)，Apollo RT6既是一輛車，也是一位好司機，它自帶的自動駕駛技術，相當于擁有20年駕齡的司機。Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng)，具備比上一代車型更強的L4級自動駕駛能力，可應對城市各類復雜道路和場景。
Apollo RT6配備的車規(guī)級高算力主冗雙計算單元，算力可達1200Tops。全車38個傳感器深度融合，實現(xiàn)遠中近三重檢測能力全覆蓋，具有更精準感知能力。
作為國內(nèi)最早布局自動駕駛的企業(yè)，百度Apollo自動駕駛能力已得到廣泛驗證，測試總里程超過3200萬公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現(xiàn)自動駕駛出行服務，訂單量超100萬，百度已坐穩(wěn)全球最大自動駕駛出行服務商。
百度Apollo深耕自動駕駛九年，共推出了六代無人車。相較于前五代車型，Apollo RT6實現(xiàn)了AI技術和車輛工程的深度融合，具備高安全、高質(zhì)量、低成本等優(yōu)勢。
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