易車原創(chuàng)作為Stellantis集團旗下重點扶持的法羅豪華品牌，阿爾法·羅密歐肩負著與寶馬、密歐奔馳、未新奧迪等豪華品牌競爭的車前重任。此前，力新阿爾法·羅密歐宣布將會在2027年徹底轉(zhuǎn)型為純電動品牌，繼續(xù)因此未來將會推出多款純電SUV、對標德系轎車和跑車產(chǎn)品。法羅

對消費者來說，密歐雖然未來可能只有阿爾法·羅密歐純電車型可選，未新但是車前到2027年的這段過渡期中，還可以買到Tonale插混版、力新新款Stelvio等燃油驅(qū)動的繼續(xù)輕混或插混產(chǎn)品。

●Brennero小型SUV

阿爾法·羅密歐全新小型SUV有望于2024年上市，對標德系該車或許將會被命名為“Brennero”，法羅可能會基于CMP和e-CMP架構(gòu)打造，將會推出純電版車型，未來競爭對手鎖定奧迪Q2L等同級別產(chǎn)品。

據(jù)外媒報道，阿爾法·羅密歐全新小型SUV目前已經(jīng)得到了確認，預(yù)計會在Stellantis集團位于波蘭的工廠打造，可能還會推出Jeep品牌的同平臺兄弟車，未來新車將會成為阿爾法·羅密歐歷史上第一輛提供純電動車型的產(chǎn)品。

動力系統(tǒng)方面，阿爾法·羅密歐全新小型SUV目前還沒有準確的消息，預(yù)計會同時推出純電動車型、燃油版車型以及混動版車型，純電版車型可能搭載55千瓦時電池組，功率約134馬力，燃油版車型可能會搭載1.2T和1.6T發(fā)動機，也許還會加入48伏輕混系統(tǒng)。

●Castello中大型SUV

阿爾法·羅密歐Castello可能會在2026-2027年至今亮相，依托Stellantis集團豐富的平臺資源，新車將會與寶馬X5、奔馳GLE等中大型SUV產(chǎn)品競爭，以便更好的在中國市場盈利。

關(guān)于阿爾法·羅密歐Castello目前已知的消息是，預(yù)計將會采用與Tonale相似的最新家族外觀和內(nèi)飾設(shè)計理念打造，擁有更加動感時尚的造型，車內(nèi)可能僅會提供5人乘坐，不會提供7座版車型。

動力系統(tǒng)方面，有消息表明，阿爾法·羅密歐Castello不會采用全面電動化的策略，未來將會同時推出內(nèi)燃機和插混版車型，預(yù)計48伏輕混系統(tǒng)會成為標配，純電動車型有可能會同時推出。

●全新Giulietta

全新阿爾法·羅密歐Giulietta未來可能會采用跨界元素設(shè)計，融入更多的SUV造型風格，作為Stellantis集團旗下的豪華品牌，為了能與寶馬等品牌更加充分的競爭，未來大概率會推出純電版車型。

不久前，阿爾法·羅密歐高層在接受采訪時表示，目前已經(jīng)將寶馬作為主要競爭對手，并將提供能與德國豪華品牌媲美的產(chǎn)品。同時，在公司盈利表現(xiàn)方面，會著重提升單車的利潤率，而非單純的追逐銷量數(shù)字。

最后，阿爾法·羅密歐高層還暗示，未來可能會重新進入緊湊型掀背車市場，這意味著也許會推出全新Giulietta的繼任者，按照該品牌將于2027年轉(zhuǎn)型純電動車制造商的規(guī)劃，未來全新Giulietta的繼任者大概率將會是一款純電動掀背車。

●全新Giulia中型車

全新阿爾法·羅密歐Giulia中型車也會得以延續(xù)，下一代車型將轉(zhuǎn)向純電車型，并會提供主打高性能定位的四葉草版本，屆時全新一代產(chǎn)品將會擁有更加獨特的設(shè)計，以便與寶馬3系、奔馳C級等同級產(chǎn)品競爭。

盡管阿爾法·羅密歐已經(jīng)推出了幾款新的SUV車型，并且將會繼續(xù)開發(fā)更大的SUV來爭奪市場，但其并不希望成為一個SUV品牌。阿爾法·羅密歐仍然對轎車有信心，品牌高層表示，我們不會放棄Giulia，未來還會有Giulia，而且是純電動車型。

雖然目前還沒有具體規(guī)格的信息，但全新Giulia純電版很可能是基于全新STLA Medium架構(gòu)，而不是使用Giorgio平臺打造。此外，關(guān)注性能的車型的粉絲將會很高興的知道，阿爾法·羅密正在考慮在未來的電動汽車的四葉草車型，其中就包括全新Giulia四葉草純電版。

●全新純電雙門跑車

阿爾法·羅密歐全新純電跑車或許會在2030年左右亮相，新車的設(shè)計靈感可能會大量取自從前的Duetto跑車，將會基于Stellantis集團的純電平臺打造，會成為一款結(jié)合純電科技和歷史情懷的產(chǎn)品。

外觀設(shè)計方面，阿爾法·羅密歐全新純電跑車可能會與Duetto跑車一樣，也是一款雙門敞篷跑車，擁有極具動感的設(shè)計，新車預(yù)計會保留Duetto跑車的部分經(jīng)典設(shè)計，并融入阿爾法·羅密歐的最新設(shè)計理念。

阿爾法·羅密歐全新純電跑車預(yù)計會基于Stellantis集團的STLA純電平臺打造，長度可能在4.3米左右，電池容量在87-104千瓦時之間，電動機功率在168-241馬力之間，可以提供單電機后驅(qū)或雙電機四驅(qū)版車型。?

●GTV純電跑車

根據(jù)此前獲得的消息，在阿爾法·羅密歐公布的品牌復興以及電動化轉(zhuǎn)型策略中，未來可能將會推出一款命名為“GTV”的高性能純電四門轎跑車。

“GTV”是阿爾法·羅密歐歷史中高性能雙門轎跑車所慣用的名字。前幾年，時不常就會傳出，GTV車型將會復活的傳聞，不過最后都沒有了下文。

不過，在PSA和FCA合并之后，阿爾法·羅密歐GTV的到來可能會更接近實際，因為該品牌想要增強在中國和美國市場的影響力和銷量，所以推出更多新產(chǎn)品變得勢在必行。

根據(jù)阿爾法·羅密歐內(nèi)部人士的消息，GTV復活后會將競爭對手鎖定為特斯拉Model 3和寶馬i4純電中型四門轎跑車。雖然目前還沒有更詳細的消息，預(yù)計GTV復活后將會同時推出純電和混動版車型。

●Tonale插混版

Tonale是阿爾法·羅密歐旗下的首款插電式混合動力產(chǎn)品，主打豪華緊湊型SUV市場，預(yù)計2022年6月開始在海外市場交付，雖然目前還沒有正式公布上市售價，但是推測海外售價折合人民幣可能在19-32萬元之間。未來大概率會進口到國內(nèi)銷售。

外觀設(shè)計方面，Tonale采用了阿爾法·羅密歐最新的家族設(shè)計理念，細長的三眼頭燈樣式未來會被Stelvio所使用，標志性的盾型進氣格柵具有極強的辨識度，尾燈部分采用了當下流行的貫穿式LED光源，整車設(shè)計具有極強的運動感。

內(nèi)飾設(shè)計方面，Tonale在延續(xù)家族內(nèi)飾設(shè)計語言的同時，加入了不少新的設(shè)計元素，例如全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏及按鍵式空調(diào)面板，進一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。

動力系統(tǒng)方面，Tonale插混版搭載由1.3T發(fā)動機、電動機和15.5千瓦時電池組構(gòu)成的插混動力系統(tǒng)，后輪電動機功率90千瓦，系統(tǒng)最大功率203千瓦，匹配6擋自動變速箱，純電續(xù)航里程約48公里。

●新款Stelvio中型SUV

新款阿爾法·羅密歐Stelvio諜照此前已經(jīng)曝光，新車或?qū)⒂诮衲陜?nèi)正式亮相，預(yù)計將會擁有經(jīng)過優(yōu)化升級的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，可能會采用與Tonale非常相似的三眼頭燈設(shè)計，擁有阿爾法·羅密歐最新的家族臉譜。

外觀設(shè)計方面，新款阿爾法·羅密歐Stelvio采用了與此前發(fā)布的全新SUV產(chǎn)品——“Tonale”相似的設(shè)計，擁有三眼造型的頭燈，不出意外的話，這種樣式的頭燈設(shè)計未來會成為阿爾法·羅密歐最新的家族DNA元素。同時，新車的進氣格柵和前后杠預(yù)計也會采用新的樣式。

另外，根據(jù)此前透露的消息，新款阿爾法·羅密歐Stelvio還將會針對內(nèi)飾設(shè)計和配置進行全面的升級，可能會采用顯示效果更加出色的全液晶儀表盤。

除此之外，關(guān)于新款阿爾法·羅密歐Stelvio目前還沒有太多的消息，預(yù)計將會繼續(xù)主推2.0T發(fā)動機加8擋自動變速箱的動力系統(tǒng)，仍舊采用前置四驅(qū)布局，不過可能會引入48伏輕混系統(tǒng)，以此來降低油耗，提升行駛品質(zhì)感。

●總結(jié)：加速純電轉(zhuǎn)型，將推多款純電新車

面對奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌已經(jīng)或即將到來的大量純電動新車，阿爾法·羅密歐已經(jīng)開始進一步加速純電轉(zhuǎn)型，從2024年Brennero純電小型SUV上市開始，將會陸續(xù)推出多款純電SUV、純電轎車和純電跑車產(chǎn)品。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，阿爾法·羅密歐排名第100位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜