易車訊6月12日，重慶正式在2021年重慶車展現(xiàn)場，車展長城長城正式發(fā)布短軸距單排越野皮卡長城火炮，火炮新車售價17.98萬元。上市售作為一款在市場中少見的重慶正式單排越野皮卡，長城火炮在上海車展一經(jīng)展出就引起了不少越野愛好者的車展長城關(guān)注。

而從今天重慶車展上市后，火炮各位即可在“馭炮而行”App開啟限量搶購，上市售首批68位車主，重慶正式可享受8848元權(quán)益大禮包。車展長城

全新長城火炮整體基于坦克平臺打造，火炮外觀設(shè)計非常大氣，上市售而相比越野炮，重慶正式火炮最大的車展長城變化就是采用單排短軸的座艙設(shè)計，整體黑化的火炮越野套件也讓它的氣質(zhì)更加粗獷。前臉設(shè)計與越野炮相近，都是大面積黑色塑料中網(wǎng)搭配寬大的黑色進(jìn)氣格柵，前保險杠上的黑色護(hù)板也非常厚實。

前LED大燈尺寸足夠，飽滿的樣式也和整車粗獷的造型風(fēng)格完美融合，透鏡寬大層次感分明，對于越野來說，夜間的照明能力也是相當(dāng)重要的。

從側(cè)面來看，火炮的特點就非常明顯了，軸距僅2745mm，相比普通版3230mm的軸距足足短了將近半米。這樣火炮車身長度就短很多，通過性會大幅提升，在極限狀態(tài)下的靈活性也更強。

輪眉周圍配備了黑色的護(hù)板，視覺上提升了車身的高度。輪眉與輪胎之間大概有兩三拳的距離。六幅的輪轂的樣式也很硬核，黑色全地形越野輪胎采用了百路馳KO2輪胎，這套輪胎基本上能應(yīng)對大部分的越野路況。火炮的離地間隙為249mm，縱向通過角也能達(dá)到28°。可以說原廠狀態(tài)下的火炮已經(jīng)具備相當(dāng)不錯的越野能力。

值得一提的是車身的側(cè)面踏板為鋁合金材質(zhì)并與大梁相連，堅固性提升的同時保證了安全性與可靠性。

車尾部分豎直排布的尾燈觀感也非常霸氣。車牌下方則有絞盤的預(yù)留位以及拖車鉤，這兩個配置可以是越野皮卡應(yīng)該有的配置。隱藏式的排氣設(shè)計搭配車身右側(cè)的涉水喉，使得涉水深度可以進(jìn)一步提高。

火炮設(shè)計風(fēng)格也是屬于比較硬派越野的風(fēng)格，而且整體都以越野可靠性為主，取消了偏舒適性和電子化的配置，簡單又純粹。黑色與銀色，金屬與皮革的搭配保證了車內(nèi)的整體質(zhì)感，車內(nèi)大部分物理按鍵也讓各種功能操作更加便利，雖然只有一個收音機的小屏幕。但是USB接口和供電接口都是非常齊全的。

儀表盤也采用了比較傳統(tǒng)機械儀表盤，看慣了全液晶儀表盤再看這略復(fù)古的儀表盤還真有硬派越野那味兒了。方向盤整體比較寬大，也設(shè)置了相當(dāng)多的多功能按鍵，對于有越野需求的朋友來說，可以隨手進(jìn)行各種簡單操作，所以這部分長城火炮同樣也以“好用”為設(shè)計的最大優(yōu)先級。

車內(nèi)的電子設(shè)備不多，這個帥氣的推桿樣式電子擋把算一個了。

長城火炮座椅采用織物式座椅，均為手動調(diào)節(jié)，好在前后可調(diào)距離還算大，如果是電動座椅就更好了，或許作為硬派越野定位來說，更偏向傳統(tǒng)機械的調(diào)整方式能夠大大減少在戶外遇到電子故障的可能性。

長城火炮也擁有多項改裝接口，可以滿足原車加裝車頂射燈、氣泵、車載電臺、貨箱照明、貨箱電源等改裝，并配備原廠改裝電氣功能開關(guān)，能讓后續(xù)改裝更安全便捷。同時，標(biāo)配拖車裝置和拖車取電口，原廠自帶2.5噸牽引資質(zhì)。

動力方面，長城火炮搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機，最大功率160kW，峰值扭矩為380N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。新車還搭載了博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)以及前后橋電控差速鎖。有經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式可選，能在野外更多種路況下?lián)碛胁诲e的通過能力。

底盤部分，前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的整體橋式非獨立懸架。并且還搭載了氮氣越野減震器，增加了越野的可靠性。這樣的搭配也能讓野外的通過性得到進(jìn)一步提升。

編輯總結(jié)：

作為一臺主打極致越野的單排皮卡車型，以野外的可靠性和實用性為大前提而設(shè)計，如果你需要一臺車去感受大自然的多種地形，想去看更多風(fēng)景，那么在這個價位，長城火炮絕對是非常有競爭力的車型。

(責(zé)任編輯：熱點)

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