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時間：2025-11-23 10:43:37 來源：網絡整理 編輯：百科
易車訊4月1日，全新騰勢N7正式上市。新車共推出4款車型，售價23.98-32.98萬元起，新車針對前臉進行了重新設計，造型更為時尚動感，配置部分進行了進一步升級。全新騰勢N7是首款基于璇璣架構打造的 天津河東外圍女模特平臺高端外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
易車訊4月1日，全新全新騰勢N7正式上市。騰勢新車共推出4款車型，式上市售天津河東外圍女模特平臺高端外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達售價23.98-32.98萬元起，價萬新車針對前臉進行了重新設計，元起造型更為時尚動感，全新配置部分進行了進一步升級。騰勢全新騰勢N7是式上市售首款基于璇璣架構打造的車型，整合了智能底盤、價萬智能座艙、元起智能駕駛與e平臺3.0騰勢升級版底盤架構，全新讓駕乘更智能、騰勢更舒適、式上市售更安全、價萬天津河東外圍女模特平臺高端外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達更豪華。元起值得一提的是，官方還發布了置換補貼政策，騰勢N7老車主即日起至5月31日前置換全新騰勢N7至高可享受50000元置換補貼。
| 全新騰勢N7 指導售價 | |
|---|---|
| 車型 | 售價（萬元） |
| 550智駕Pro版 | 23.98 |
| 702智駕Pro版 | 25.98 |
| 630四驅智駕Max版 | 28.98 |
| 630四驅智駕Ultra版 | 32.98 |
外觀方面，新車前臉造型基于用戶需求全面煥新。升級后的先鋒獵動前臉相比現款精簡了線條，并以“流星利箭”為靈感進行設計，中間位置燈“流星”的形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應，形成獨有的辨識度。此外，全新騰勢N7新增西子藍專屬車身顏色，不同觀測角度下能呈現出不同的顏色變幻。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860mm/1935mm/1602mm，軸距2940mm，這樣的比例使得全新騰勢N7擁有1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長比，讓整車的姿態更舒展，結合大尺寸的懸浮車標輪轂，讓整車有一種蓄勢待發運動優雅氣質。
來到車尾，新車采用貫穿式的尾燈設計，內部造型猶如箭羽一樣，點亮后具有絕佳的辨識度。下方兩側采用大尺寸的C型導流槽設計，中間采用內嵌梯形的牌照區域造型，讓車尾看起來很有層次感。
在智駕領域，全新騰勢N7根據高低配分別搭載DiPilot 100和DiPilot 300兩套駕駛輔助系統，其中DiPilot 100搭載高精度毫米波雷達、超聲波雷達、800w像素雙目攝像頭等31個傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺，實現高快領航、近距代客泊車等駕駛輔助。
DiPilot 300搭載超遠距高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、800w像素雙目攝像頭等高達33個行泊一體融合傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺，實現高快領航、城市領航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助。
全新騰勢N7在800V高壓平臺架構基礎上配備雙槍超充技術，整車左右兩個快充口可單獨也可同時充電，在不改變充電樁原有硬件基礎上，可將普通快充樁升級為“超級快充樁”。雙槍充電最大功率230kW，雙槍充電15分鐘最高補電里程達350km，4分鐘補電100km
內飾方面全新騰勢N7延續了對稱式設計，中控臺由上下兩個π符號組成，中間設計成收腰線條，以極簡線條勾勒出對稱的造型，顯得高級優雅。新車前排無線充電也升級為雙50W快充，且配備了感應式的冷風散熱系統。方向盤調節也升級為電動調節，可以更好的切合駕駛座椅記憶以及賬號同步功能。
全新騰勢N7配備6塊屏幕，50英寸AR HUD、10.25英寸儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、流媒體后視鏡屏以及后排扶手屏。搭載DiLink 100智能座艙系統，配備6nm制程芯片、5G智能網聯系統，擁有更流暢的使用體驗。
座椅方面也進行了全方位升級，副駕增加了腿托，配合通風加熱按摩功能，讓副駕乘客獲得更舒享的體驗，后排升級為電動調節，同時支持通風、加熱和按摩功能。也加入了后排扶手屏，可輕松調節座椅通風、加熱、按摩等功能。
全新騰勢N7擁有同級領先的25處車內獨立儲物空間，前備箱容積為73L，可容納一個20寸登機行李箱，后備箱容積達480L。
全新騰勢N7云輦-A系統由之前的單腔空簧升級為雙腔空簧，同時升級全鋁合金副車架，整車懸掛阻尼、剛度、高度均可調節，能適應絕大部分路況行駛，在過濾顛簸、抑制拋跳、過彎支撐性、通過性等方面都有明顯改進，整車乘坐舒適性、操控性均得到提升。
動力方面，全新騰勢N7搭載三套動力方案，標準續航版搭載71.8kW·h的電池，匹配170kW的電機，續航550km；長續航版搭載91.3kW·h的電池，匹配230kW的電機，續航702km；四驅性能版搭載91.3kW·h的電池，匹配160kW的前電機和230kW的后電機，續航630km。
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責任編輯: 張青云
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