為了能在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間 海鳥(niǎo)進(jìn)化出深色翅膀

為了能在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間 海鳥(niǎo)進(jìn)化出深色翅膀
(神秘的空中地球uux.cn報(bào)道)據(jù)cnBeta:外媒報(bào)道,如果你是停留一只鳥(niǎo),那么你可能會(huì)想要減少在潛在危險(xiǎn)的更長(zhǎng)海洋上降落和休息的次數(shù)。一項(xiàng)新研究表明,時(shí)間色翅為了能在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間,海鳥(niǎo)多種海鳥(niǎo)因此進(jìn)化出了深色的進(jìn)化翅膀。這項(xiàng)研究是出深由來(lái)自比利時(shí)根特大學(xué)、馮·卡門(mén)流體動(dòng)力學(xué)研究所、空中魯汶大學(xué)、停留比利時(shí)皇家自然科學(xué)研究所和伊利諾斯州西北大學(xué)的更長(zhǎng)科學(xué)家們聯(lián)合展開(kāi)。
研究人員將多種黑翼海鳥(niǎo)放在馮·卡門(mén)研究所的時(shí)間色翅風(fēng)洞中,在那里它們的海鳥(niǎo)黑翼羽毛會(huì)被輻射加熱--這跟它們自然受到太陽(yáng)加熱的方式相同。結(jié)果研究發(fā)現(xiàn),進(jìn)化羽毛所處的出深環(huán)境越溫暖,鳥(niǎo)類(lèi)的空中飛行效率就越高。更具體地說(shuō),它們的滑翔能力在不需要大幅度降低高度的情況下提高了20%。這一發(fā)現(xiàn)支持了之前指出翅膀(機(jī)翼)的加熱提高了升阻比的研究。簡(jiǎn)單地說(shuō),這個(gè)比率越高,飛機(jī)或鳥(niǎo)的飛行效率就越高。
科學(xué)家們經(jīng)過(guò)進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),隨著時(shí)間的推移,海鳥(niǎo)翅膀中不斷增加的黑色素“遵循了一個(gè)進(jìn)化軌跡”,這跟與提高飛行效率相關(guān)的其他特征相似。或許這代表人們最終可能會(huì)看到越來(lái)越多的黑色機(jī)翼飛機(jī)。研究人員說(shuō)道:“這些發(fā)現(xiàn)也可以為航空航天領(lǐng)域的生物創(chuàng)新提供指導(dǎo),尤其是在低速領(lǐng)域。”
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