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易車訊?6月8日，布加布最布加迪全新極致超級跑車Chiron Super Sport正式首發。高時公里新車繼承了布加迪車型極為廣泛的速超高性能特征，是布加布最專為轉彎和敏捷操控而設計的Chiron Pur Sport的兄弟車型。布加迪官方表示，高時公里Chiron Super Sport的速超舒適度和優雅設計均得到了進一步提升，同時實現了更強大的布加布最性能輸出和更高速的駕駛體驗。新車型的高時公里誕生，也標志著布加迪Chiron家族中另一個擁有獨特個性的速超實力成員的加入。
造型上，布加布最布加迪為Chiron Super Sport的高時公里流線型車身打造出全新的優化空氣動力學設計。全新Chiron Super Sport淋漓盡致地體現出布加迪“性能當先”的速超造車理念。從前導流板到后擴散器，布加布最外觀造型皆為實現極限速度而設計打造。高時公里
Chiron Super Sport進氣口旁的速超側風簾等功能可改善從車頭流向輪轂的氣流，使其盡可能地保留在側面。全新的車頭設計重點突出，配有傾斜式大燈，富有現代設計語言美感，與Chiron Super Sport威猛強勢的性格完美契合。
新車每個擋泥板上均設有九個排氣孔，這不僅是對布加迪EB 110 Super Sport傳奇車型的致敬，還具有釋放前輪艙氣壓的功能，從而在前軸處產生流線型的下壓力。前輪圈后方也增設了出氣口，同樣有助于平衡空氣動力負載。
全新Y形五輻鋁制輪圈僅適配于Chiron Super Sport，為車輛增添更強的識別度。這一全新設計的超級跑車輪圈另支持選配鉆石切割紋理。Chiron Pur Sport標志性的鎂合金輪轂可進一步減輕簧下質量的重量，現也可作為此款車輛的選裝配置。
車尾延長出約25厘米，能盡可能長久地保持導向車身的層流，以實現更高的空氣動力學性能。此外，擴散器的橫截面積進一步增加，使擴散器后緣的位置也更加偏上，從而將車尾的后緣面積減少了44%。由此，氣流和風阻得以顯著降低。
排氣管的位置經過重新設計，讓Chiron Super Sport具有極高的辨識度，即使在遠處也能一眼辨認。為了提高擴散器的效果并為其提供更多空間，布加迪將原本位于中央的排氣系統放置于兩側，并采用上下對齊的方式垂直排列。
Chiron Super Sport內飾呈現了永恒的優雅之美，帶來更佳的舒適體驗。融合了皮革、高光鋁材等天然質地與碳纖維等高科技元素，進一步兼顧高速長途駕駛旅程。
動力方面，布加迪為Chiron Super Sport全面升級了8.0升W16發動機，使其性能提高了100馬力，最大功率達到1176千瓦（1600馬力），峰值扭矩達到1600牛·米。同時，車重進一步減輕了23公斤。此外，工程師團隊還優化改造了渦輪增壓器、油泵和帶氣門機構的氣缸蓋、變速箱和離合器。更大的渦輪增壓器和更高效的壓縮機輪極大地提升了車輛性能，在滿載和全速駕駛時，七檔雙離合變速器可在403公里/小時的速度下從六檔過渡到七檔。
性能方面，Chiron Super Sport從0到200公里/小時的加速時間僅需5.8秒，到300公里/小時僅需12.1秒。Chiron Super Sport從0到400公里/小時的加速表現比Chiron高出7%。至于極速，Chiron Super Sport可以達到440公里/小時以上。
布加迪還為Chiron Super Sport設計了全新底盤，從而提高了轉向的靈敏度，操控更加順暢。彈簧剛性進一步增強，使車輛在極速行駛中仍能保持穩定。此外，工程師團隊還對電子控制底盤進行了重新調校。它在大約6毫秒內實時調節底盤設置，以適應駕駛操作。共有四種駕駛模式可供選擇——普通模式、競賽模式、高速巡航模式和極速模式。 布加迪Chiron Super Sport定價320萬歐元（約合2500萬人民幣），計劃于2022年初開始交付。 責任編輯: 馮禹森 |
