易車訊? 近日，法拉方法我們從相關渠道獲悉，利C量法拉利CEO Benedetto Vigna表示，到種抵消電池的重會找到一種方法來抵消電池增加的增加重量，同時還向法拉利車迷們保證，法拉方法即將于2025年到來的利C量全新純電跑車，始終會是到種抵消電池的重一輛法拉利。

法拉利CEO Benedetto Vigna表示，增加就駕駛和車輛動態表現方面而言，法拉方法我們可以有效控制多余的利C量重量。雖然全新純電跑車的到種抵消電池的重確比同功率內燃機產品重100千克，但令人放心的增加是，我們對車輛動態表現調校有深刻理解，法拉方法所以挑戰與機遇并存，利C量法拉利將繼續創造獨特性。到種抵消電池的重

同時，針對全新純電跑車的量產計劃，法拉利也進行了充分準備，電動機將會由法拉利內部進行設計，電池組也將會在法拉利總部馬拉內羅制造，以便在開發初期就能結合輕量化設計訴求，并與產品充分融合。

今年6月份，法拉利宣布了最新的產品戰略，其中亮點包括將在2025年推出首款全新純電動車，全新產品Purosangue SUV將會在9月正式亮相，搭載V12發動機，而全新超級跑車也會在計劃期內亮相。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，法拉利品牌熱度排名第96位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

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